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回复列表 (72)
#51 wanghujin 2009-10-26 19:02
现在分两种，一种是太郎这种基本什么都肉的，一种是本帖中那种觉得520都不肉的。

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#52 装机工 2009-10-26 20:53
原帖由 ONYX 于 2009-10-26 11:09 发表
[posted by wap, platform: UCWEB]

上班偷闲上来看兄弟们斗嘴，真欢乐，话说2.5gt的si driver还有个s#(sport sharp)模式，0-100七秒内应该没问题，0-200二十五秒内的水准很好了，这贴貌似分两派，互相看不上少说话不 ...



其中有意派是穷**装13派么？:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:

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#53 ONYX 2009-10-26 21:09
原帖由 装机工 于 2009-10-26 20:53 发表



其中有意派是穷**装13派么？:企鹅捶地: :企鹅捶地: :企鹅捶地:


我说的两派就是指反对LZ和支持LZ的。

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#54 DFLY 2009-10-26 21:48
原帖由 ONYX 于 2009-10-26 21:09 发表


我说的两派就是指反对LZ和支持LZ的。



我反对LZ的原因是对进8秒的车都已经受宠若惊了，他却对进7秒的车大肆批评，我实在是嫉妒愤怒啊:D :D

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#55 xxhunter 2009-10-26 21:54
lz表鸡冻
我也试驾了 觉得性价比不错



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#56 xxhunter 2009-10-26 21:56
补一句： 我买不起:绿脸贱笑:兔脸红:

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#57 隆子的三少爷 2009-10-26 22:14
原帖由 零太郎. 于 2009-10-26 11:21 发表


各个车因为排量不同，对“肉”的评判要求也就自然不同。就力狮2.5GT来说，我心里的标准是S#模式下5.8-6秒左右，要知道0-100时间在7秒内的车，差半秒，反映到人身上的感受是差很多的。

1.6的以下的车能进10秒就 ...


求1.6不带T能进10秒 以及 2.0不带T能进9秒 的 原厂车。:企鹅捶地:

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#58 零太郎. 2009-10-26 22:19
原帖由 隆子的三少爷 于 2009-10-26 22:14 发表


求1.6不带T能进10秒 以及 2.0不带T能进9秒 的 原厂车。:企鹅捶地:


Tiida和Mazda 3:绿脸贱笑:兔脸红:

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#59 零太郎. 2009-10-26 22:22
原帖由 DFLY 于 2009-10-26 21:48 发表



我反对LZ的原因是对进8秒的车都已经受宠若惊了，他却对进7秒的车大肆批评，我实在是嫉妒愤怒啊:D :D


好吧，怪我车对性能要求的起点太高。没办法，开过那么多性能车后0－100不能进4秒的早已经推背麻木了:内牛满面:

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#60 零太郎. 2009-10-26 22:28
原帖由 ONYX 于 2009-10-26 21:09 发表


我说的两派就是指反对LZ和支持LZ的。


这里面包括开辆高贵的残值才那么几万块钱的B加锁的某个人吗？:呆猴:

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#61 倍舒爽 2009-10-27 07:37
我说乃们两位有啥渊源么？动不动就找机会喷~

貌似是以前没车区时，水区里装鸡工提到重庆的士司机秒太郎那事开始的吧？？

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#62 SUPERCAR 2009-10-27 12:01
好歹2.5T了，这要都吗的肉车，那马路上90%的车都是拖拉机了
另外我说520不肉是说城市道路，中低速下开开够了，90以上再提速那慢啊，油门见底了也没多快，这才是吗的肉车，这样喷才不会让人听着不舒服

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#63 Kahuna 2009-10-27 16:50
原帖由 倍舒爽 于 2009-10-27 07:37 发表
我说乃们两位有啥渊源么？动不动就找机会喷~

貌似是以前没车区时，水区里装鸡工提到重庆的士司机秒太郎那事开始的吧？？



我师太了:囧RZ: 求渊源:企鹅捶地:

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#64 善良的大灰狼 2009-12-17 01:34
优越感一览无遗

泪流满面

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#65 Mr.Nintendo 2009-12-17 02:52
2.5L排量的车能在6秒左右已经算很快了。

330Ci Convertible那沉重的身躯需要7秒左右，发动机还是3.0的。。。

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#66 samchen0079 2009-12-17 08:12
[posted by wap, platform: Firefox]

为啥我觉得力狮长的越来越像澳版的凯美瑞了= =

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#67 零太郎. 2009-12-17 09:12
原帖由 Mr.Nintendo 于 2009-12-17 02:52 发表
2.5L排量的车能在6秒左右已经算很快了。

330Ci Convertible那沉重的身躯需要7秒左右，发动机还是3.0的。。。


关键他还带了个T～～～是2.5T

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#68 silverhoof 2009-12-17 09:15
2.5T我试驾了，感觉很好，的确没有很突兀的涡轮介入感觉，不过加速性能不差啊。
个人觉得加速的时候平顺并不意味着加速慢。

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#69 零太郎. 2009-12-17 09:27
原帖由 silverhoof 于 2009-12-17 09:15 发表
2.5T我试驾了，感觉很好，的确没有很突兀的涡轮介入感觉，不过加速性能不差啊。
个人觉得加速的时候平顺并不意味着加速慢。


我知道加速线性不代表慢，但是对于一辆2.5T的轿车来说，这种加速度实在对不起他的排量和那颗涡轮

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#70 wanghujin 2009-12-17 10:43
是不是还不如沃尔沃的T5？



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#71 silverhoof 2009-12-17 10:53
原帖由 零太郎. 于 2009-12-17 09:27 发表


我知道加速线性不代表慢，但是对于一辆2.5T的轿车来说，这种加速度实在对不起他的排量和那颗涡轮


加速度是完全对得起2.5T这个排量和涡轮了吧，7秒内的0-100还要怎么样，我觉得你不喜欢的是那种涡轮突然介入时候爆发的前冲感没有了以后的感觉。

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#72 mting 2009-12-17 18:13
2.0 100km 10s
以上的 人飘过

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#73 jfb 2009-12-17 19:26
赛车手的期望不一样吧. 看数据,这2.5t 发动机, 是乎和奥迪,通用的 2.0t 一个动力水平.

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