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回复列表 (165)
bmw 5年之后发动机渗油都是很正常的毛病,奥迪系列烧机油烧到一直要进场维修也是常事,没出问题bba吊打凌志问题,出了问题这的很烦
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原帖由 @xanver 于 2019-7-9 01:30 发表
泥潭要是真都开过欧洲高端车就不会那么多10万预算20万预算选车的帖子了。
日本车优势就是皮实耐用可靠,我不知道你们都是什么欧洲车天天出问题,我12年的A7 3.0到现在坏的地方只有一个导航硬盘,油箱盖打不开一次。
至于烧机油,5000公里补一升我觉得没什么吧,跑一万什么车都得消耗点。
还有就是机脚垫老化了,这个七年车龄的车基本都会有,不分什么系。。
现在开的E320也已经两年了,暂时还没发现什么问题。
至于ES,这根本就不是C级BBA的竞品,因为便宜,C8奥迪打骨折也不会打到ES200那个价格,不要看汽车之家的价格,不准的…
开过一回朋友的新款300H,感觉就是一般的机械素质配上精致的内饰和犀利的外观,卖的好不意外,你国人就喜欢这个。
到GS往上这个级别的雷车就很精致了,不过没几个人买就是了,看LS的价格,跟日本差不多有几个人买?
5000公里补一升。。。德国精工
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原帖由 @mmismm 于 2019-7-9 11:37 发表
5000公里补一升。。。德国精工
人家觉得没什么的...
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原帖由 @ruiwolf 于 2019-7-9 14:37 发表
人家觉得没什么的...
确实没什么啊,我要是8000一保养就不用加啊。。你当日本车车龄上来了不烧机油吗
本帖最后由 xanver 于 2019-7-9 15:14 通过手机版编辑
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原帖由 到哪儿都用这ID 于 2019-7-9 10:09 发表
基本上日系爱好者是这样,吹LEXUS比双B强实在是不敢,只能挤兑挤兑奥迪了
但是实际情况。。。
实际情况是奥迪在美国被打出屎N年
现在即使是连续增长了7年 跟雷车还是差了一大截
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5000公里补一升机油 我觉得也没啥 几十块钱的东西
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原帖由 @华莱士 于 2019-7-9 15:52 发表
实际情况是奥迪在美国被打出屎N年
现在即使是连续增长了7年 跟雷车还是差了一大截
在美国那么牛逼,全球销量还连续20年被奥迪打脱肛,从未有丁点翻身迹象
蕾蕾这是咋啦?
是奥迪贿赂了丰田章男?
还是蕾蕾以少卖为荣?
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原帖由 @华莱士 于 2019-7-9 15:53 发表
5000公里补一升机油 我觉得也没啥 几十块钱的东西
这又不是钱的事情,我自己也开德国车,一万四做保养时机油都工况良好,估计开两万都没问题。。。
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原帖由 reg-neo 于 2019-7-9 16:04 发表
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在美国那么牛逼,全球销量还连续20年被奥迪打脱肛,从未有丁点翻身迹象
蕾蕾这是咋啦?
是奥迪贿赂了丰田章男?
还是蕾蕾以少卖为荣?
中国人好骗这你都不知道?? 何况还有官商勾结
奥迪 大众不就是靠合资拿下中国市场的么
丰田也搞这一套 不过雷克萨斯这个品牌没这么操作罢了 啥时候奥迪靠中国产的的汽车在美国把雷克萨斯打下去 再吹NB吧
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原帖由 mmismm 于 2019-7-9 16:20 发表
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这又不是钱的事情,我自己也开德国车,一万四做保养时机油都工况良好,估计开两万都没问题。。。
喷了 5000公里加一升机油 说的不就是德国车么 别说大众 奥迪了 保时捷一样有这个问题 雷克萨斯哪有这种操作?
我觉得5000公里烧一升 不是大问题 其实是替德国车说话
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原帖由 @华莱士 于 2019-7-9 16:40 发表
喷了 5000公里加一升机油 说的不就是德国车么 别说大众 奥迪了 保时捷一样有这个问题 雷克萨斯哪有这种操作?
我觉得5000公里烧一升 不是大问题 其实是替德国车说话
所以,我开的是假德国车?
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德国车可靠性低,这个还需要洗地?别老拿你自己的车没问题来说啊,
看看二手车节目,5年以上的德国二手车是怎么样的,日本车又是怎么样的,
你可以无所谓,但这就是事实啊。
主攻方向不同而已,豪华车的标准也不是按性能划分的,不然加价的应该是ATSL,而不是ES200了。。。
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原帖由 @华莱士 于 2019-7-9 16:35 发表
中国人好骗这你都不知道?? 何况还有官商勾结
奥迪 大众不就是靠合资拿下中国市场的么
丰田也搞这一套 不过雷克萨斯这个品牌没这么操作罢了 啥时候奥迪靠中国产的的汽车在美国把雷克萨斯打下去 再吹NB吧
不比全球比美国
这是啥思维?
丰田思维?
敢比英法德意奥新么?
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原帖由 @鬼舞者4 于 2019-7-9 16:55 发表
德国车可靠性低,这个还需要洗地?别老拿你自己的车没问题来说啊,
看看二手车节目,5年以上的德国二手车是怎么样的,日本车又是怎么样的,
你可以无所谓,但这就是事实啊。
主攻方向不同而已,豪华车的标准也不是按性能划分的,不然加价的应该是ATSL,而不是ES200了。。。
我的意思应该很明白啊,大众的发动机不行而已。。。家里俩德国车俩雷车,对比太明显了
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一万四一点机油不缺…
键盘上保养的?
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根本无法吊打,动力全面落后于bba,车机系统也落后。唯一优势就是可靠性和保值率惊人。其实靠的还是错位竞争
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说一个题外话,A6L要凉凉,看还有什么回天之术了。
A4L刚上市的时候也凉,后面硬是掰回来了,佩服。
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原帖由 @mmismm 于 2019-7-9 16:52 发表
所以,我开的是假德国车?
你先了解一下什么叫统计学,再来讨论这个问题比较好 233
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原帖由 @华莱士 于 2019-7-9 22:30 发表
你先了解一下什么叫统计学,再来讨论这个问题比较好 233
四圈烧机油用不到统计学23333
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原帖由 zuccbtpig 于 2019-7-8 10:22 发表
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这几天s5开了900km,几年前的车动力一点也不落后,就是车龄大了,空调不好,雷达坏了。。。还有油箱太小58升。高速油耗7.7上下,市区就高了。
又在这里吹大众了。。。开个傻快S5有什么了不起的,开过雷克萨斯吗 最烦你这样的大众奥迪脑残粉
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原帖由 菲恩 于 2019-7-9 09:27 发表
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貌似雷克萨斯在日本本土卖的也没bb多
销量说明一切?有本事比比卖车利润啊 ?敢比吗 ?
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德国的autobahn上开的傻快最多的就是奥迪RS,还有一堆十几二十年的老车顶着180,200的速度超我。按道理德系的超过五年开到120以上就应该散架了。
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最近第二季十万公里双车耐久对比拆解,就是你们要看的日德大战了。刚开始不久,目前某车已经漏油了……
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原帖由 snakegtr 于 2019-7-10 08:10 发表
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德国的autobahn上开的傻快最多的就是奥迪RS,还有一堆十几二十年的老车顶着180,200的速度超我。按道理德系的超过五年开到120以上就应该散架了。
不要盲目迷信奥迪什么RSQ3 RS5 RS3 ,我告诉你雷克萨斯一样有RS版的CT400 ,也有AMG版的ES550,只不过不市售罢了。也别问我要照片和链接!没有,信则灵!没人逼着你信
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原帖由 @alleni3 于 2019-7-10 04:51 发表
又在这里吹大众了。。。开个傻快S5有什么了不起的,开过雷克萨斯吗 最烦你这样的大众奥迪脑残粉
哼,有钱我会整一辆新s5
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便宜货必须买日系,贵的可以有钱任性。
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原帖由 @zo 于 2019-7-10 08:38 发表
最近第二季十万公里双车耐久对比拆解,就是你们要看的日德大战了。刚开始不久,目前某车已经漏油了……
喷了
居然没猜中哪台漏油
王垠角度刁钻
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5000公里加一次机油。。。 现在的BB还要这样?
看来我还是安心再买日系车吧 我人懒:绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙:
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日系难道不是5000公里就要保养了吗:绿脸贱笑:
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烧机油这事日系老本田也有一份
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原帖由 开心狗 于 2019-7-4 13:49 发表
Posted by Samsung SM-G9500
类似于一台做工很好的手机,屏幕也很好电池也很大待机也很长,只是cpu是联发科的,系统android4 .0,但是能打电话就行
这就得看你买车干什么用了,你天天二环一圈跑13分钟一天跑7圈,遇见红灯变绿灯马上地板油,天天秋名山跟别人劈弯,那想买什么就买什么去吧,我买车就是无惧风雨舒舒服服的a地到b地,那还是雷车吧。挺好。
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原帖由 @windy 于 2019-7-10 10:36 发表
5000公里加一次机油。。。 现在的BB还要这样?
看来我还是安心再买日系车吧 我人懒:绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙:
您家日系车5000公里不换机油?
牛逼
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原帖由 @aaaqqq 于 2019-7-10 13:46 发表
这就得看你买车干什么用了,你天天二环一圈跑13分钟一天跑7圈,遇见红灯变绿灯马上地板油,天天秋名山跟别人劈弯,那想买什么就买什么去吧,我买车就是无惧风雨舒舒服服的a地到b地,那还是雷车吧。挺好。
是这样
秋名山brz sti已被同价位A4高功锤爆
日系发展沙发才是硬道理
能再把空间赶上德系就更好了
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原帖由 @reg-neo 于 2019-7-10 19:05 发表
是这样
秋名山brz sti已被同价位A4高功锤爆
日系发展沙发才是硬道理
能再把空间赶上德系就更好了
是的被锤爆了,刚结束的24小时耐力赛斯巴鲁拿了同组第一是友商放水的
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原帖由 @mmismm 于 2019-7-10 19:16 发表
是的被锤爆了,刚结束的24小时耐力赛斯巴鲁拿了同组第一是友商放水的
哟哟
勒芒24奥迪都拿冠军七八次了
怎么
让斯巴鲁拿个小组第一的气度都没有?
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原帖由 @reg-neo 于 2019-7-10 19:40 发表
哟哟
勒芒24奥迪都拿冠军七八次了
怎么
让斯巴鲁拿个小组第一的气度都没有?
明明在说纽博格林24。。。
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原帖由 @windy 于 2019-7-10 10:36 发表
5000公里加一次机油。。。 现在的BB还要这样?
看来我还是安心再买日系车吧 我人懒:绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙:
日车店里各种半合成,5000差不多要保养了。
很多人对5000公里没概念,这么说吧。
用全合成一万公里一保养,大概一年要加两次机油,没有加玻璃水勤。
我人也懒,不过开过车。。。
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原帖由 @mmismm 于 2019-7-10 19:16 发表
是的被锤爆了,刚结束的24小时耐力赛斯巴鲁拿了同组第一是友商放水的
斯巴鲁一直是sp3t组的,那组其它对手基本都是tcr赛车,最高组别一直以来没日系啥事
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5k公里就换机油是个什么操作?
我家rx350是5k英里/6个月做个检测调换轮胎的小保养,1万英里才换机油。tlx是根据电脑提示去换机油,一般是7k5左右,多的时候8k。x5短一点,但也不至于5k英里就要换,更别说5k公里了。
[ 本帖最后由 边缘中心 于 2019-7-12 00:55 编辑 ]
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看了下新出的rcf赛道版,稍微有点心动。
不知道lexus v8的声浪如何。。
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edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @边缘中心 于 2019-7-12 00:49 发表
5k公里就换机油是个什么操作?
我家rx350是5k英里/6个月做个检测调换轮胎的小保养,1万英里才换机油。tlx是根据电脑提示去换机油,一般是7k5左右,多的时候8k。x5短一点,但也不至于5k英里......
几乎所有日系手册上的操作
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比两个东西的质量首先你得性能差不多,这属于常识,本田高功率VTEC发动机一样烧机油,人家设计就是这样的,ES全系低功率佛系自吸发动机还烧机油可以退市了,RX用个涡轮毛病马上就来了。
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原帖由 richiter 于 2019-7-12 07:31 发表
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几乎所有日系手册上的操作
我看了下我家车的手册,雷的写的就是5k miles小保养,10k miles换机油。tlx和x5都是根据minder提示后再去做保养
国内国外差距这么大,连1/3的里程都不到就要换机油?
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本帖最后由 边缘中心 于 2019-7-12 09:35 编辑 ]
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原帖由 @zhuliang 于 2019-7-12 09:13 发表
比两个东西的质量首先你得性能差不多,这属于常识,本田高功率VTEC发动机一样烧机油,人家设计就是这样的,ES全系低功率佛系自吸发动机还烧机油可以退市了,RX用个涡轮毛病马上就来了。
丰田的电子泄压阀这么容易坏掉的?这可不算小问题,不仅极大影响驾驶感受,对涡轮和气门也有伤害,突然失去动力,还有安全隐患…
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原帖由 @边缘中心 于 2019-7-12 00:49 发表
5k公里就换机油是个什么操作?
我家rx350是5k英里/6个月做个检测调换轮胎的小保养,1万英里才换机油。tlx是根据电脑提示去换机油,一般是7k5左右,多的时候8k。x5短一点,但也不至于5k英里就要换,更别说5k公里了。
国内手册用英里?
没被罚死?
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原帖由 @边缘中心 于 2019-7-12 09:15 发表
我看了下我家车的手册,雷的写的就是5k miles小保养,10k miles换机油。tlx和x5都是根据minder提示后再去做保养
国内国外差距这么大,连1/3的里程都不到就要换机油?
欧洲很多3w公里首保……
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原帖由 @reg-neo 于 2019-7-10 19:03 发表
您家日系车5000公里不换机油?
牛逼
你家啥德系车能看看不
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原帖由 边缘中心 于 2019-7-12 09:15 发表
我看了下我家车的手册,雷的写的就是5k miles小保养,10k miles换机油。tlx和x5都是根据minder提示后再去做保养
国内国外差距这么大,连1/3的里程都不到就要换机油?
1英里(mi)=1.609344公里(km)
雷克萨斯9000公里小保养 16000公里换机油没毛病 小保养加点机油就OK !
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原帖由 zo 于 2019-7-12 13:03 发表
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欧洲很多3w公里首保……
你说的欧洲首保大概是指是换刹车油之类的吧,平时自己要加机油的
什么车可以跑3W公里不加机油?雷克萨斯也做不到!
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原帖由 @alleni3 于 2019-7-13 05:58 发表
你说的欧洲首保大概是指是换刹车油之类的吧,平时自己要加机油的
什么车可以跑3W公里不加机油?雷克萨斯也做不到!
http://m.sohu.com/a/147176241_355232
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