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标题:不看品牌，雷车同档次各方面是不是吊打BBA？
时间:19-07-04 10:40
作者:八宝斋
posted by wap, platform: Android
感觉现在车市是日本中高档车的机会啊。除了品牌认知，雷车有没有短板。
本帖最后由 八宝斋 于 2019-7-4 10:41 通过手机版编辑
这些回帖最骚
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mmismm 骚(1)
引用
5000公里补一升。。。德国精工
萝卜ROB 骚(1)
引用
十万以下只能买飞度，十万上一点必须是卡罗拉不然你就是被忽悠的傻冒，上到十五万以上？思域啊，飙车撩妹装笔全不误，加速秒杀跨级别，01能跑6字头，不信？我找视频给你看！哎呀，怎么找不到那视频了！总之他就能跑六秒以内！居然还不信！？你这杠精！你三四十万的车都跑不出这成绩！
二十万往上当然阿特兹雅阁凯美??..
[内容过多，请查看原贴]
回复列表 (165)
posted by wap, platform: Samsung
是的
es200国六车还逆市加价2万，绝壁蓝星第一品牌
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posted by wap, platform: Samsung
动力性能不行
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posted by wap, platform: VIVO
ES300h这边翻倍增长
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posted by wap, platform: iPhone
开起来想睡觉
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posted by wap, platform: iPhone
其他不说，免得在贵坛喷死，车机系统bba任何一个都能甩雷车几条街
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posted by wap, platform: Samsung
雷车标配配置不错
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posted by wap, platform: iPhone
老头乐
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posted by wap, platform: MAC OS X
类似田忌赛马，但又不完全是咯。
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在你国，是的，毕竟动力差不是缺点，又不是不能用:绿脸贱笑:
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posted by wap, platform: iPhone
一国产就爆死，国人就喜欢进口货。
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posted by wap, platform: iPhone
动力并不能吊打bba
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posted by
edfc, platform: iPhone 8
雷车动力本来就没法说，我对雷车定位是脾气好的大叔大爷开的。
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posted by wap, platform: iPhone
原帖由 @zuccbtpig 于 2019-7-4 11:25 发表
雷车标配配置不错
没有全景影像，没有自动泊车，没有电动尾门，没有carplay，没有无线充电。而且都不能选配，想要只能买最贵的行政版。
配置上还是宝马厚道吧，几乎所有功能都可以选配，配置的价格也算合理。
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posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @waaaagh 于 2019-7-4 12:59 发表
没有全景影像，没有自动泊车，没有电动尾门，没有carplay，没有无线充电。而且都不能选配，想要只能买最贵的行政版。
配置上还是宝马厚道吧，几乎所有功能都可以选配，配置的价格也算合理。
相对标配标配，最早标配无钥匙进入启动，四轮独立胎压显示，方向盘电动调节之类，bba有几个能这么厚道的标配？
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posted by wap, platform: Chrome
原帖由 @fatehe 于 2019-7-4 12:39 发表
posted by edfc, platform: iPhone 8
雷车动力本来就没法说，我对雷车定位是脾气好的大叔大爷开的。
弱鸡开的
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Posted by Samsung SM-G9500
类似于一台做工很好的手机，屏幕也很好电池也很大待机也很长，只是cpu是联发科的，系统android4 .0，但是能打电话就行
[ 本帖最后由 开心狗 于 2019-7-4 13:53 编辑 ]
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原帖由 fatehe 于 2019-7-4 12:39 发表
posted by edfc, platform: iPhone 8
雷车动力本来就没法说，我对雷车定位是脾气好的大叔大爷开的。
早年的ES350可是暴躁得一逼
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posted by wap, platform: VIVO Xplay
原帖由 @无印凉粉 于 2019-7-4 14:03 发表
早年的ES350可是暴躁得一逼
2gr这个鸡头国内没几个人开过
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posted by wap, platform: 小米NOTE
吊打吊打，厉害厉害。
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posted by wap, platform: Android
车机那个触控板倒真是是一个弱项
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主要是动力偏弱吧 大部分车型开起来没啥乐趣 调教偏向舒适
当然 其实在城市里面 你要把车开出乐趣 基本就是违反交规了
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posted by wap, platform: iPhone
三大件都不如宝马吧？
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原帖由 华莱士 于 2019-7-4 15:30 发表
主要是动力偏弱吧 大部分车型开起来没啥乐趣 调教偏向舒适
当然 其实在城市里面 你要把车开出乐趣 基本就是违反交规了
以我现在的弱鸡2.0NA车子来说，模拟的2挡吊到4000转享受着发动机的嘶吼还能不超速，WIN WIN！
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来个傻子
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posted by wap, platform: iPhone
300h动力真不弱 没宝马有驾驶乐趣倒是真的。至于配置雷车是真的厚道，es200入门版 27.9 无钥匙进入启动全都有 其他家哪个不得选配，carplay 没有确实难受，不过雷车全系没有也没办法
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posted by wap, platform: iPhone
原帖由 @无印凉粉 于 2019-7-4 16:04 发表
以我现在的弱鸡2.0NA车子来说，模拟的2挡吊到4000转享受着发动机的嘶吼还能不超速，WIN WIN！
角度刁钻，喷了
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第二阵营里面卖的最好的。
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之前的凯迪拉克已经把招牌毁差不多了。
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原帖由 kagez 于 2019-7-4 16:24 发表
posted by wap, platform: iPhone
角度刁钻，喷了
也就这个车敢这么开，换另一辆2.0T哪怕2挡也超速了
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posted by wap, platform: iPhone
刚定完车，准备11月当弱鸡
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Posted by ZUK Z2131
怀念当年的“咬地鲨”，暴躁的一逼！
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posted by wap, platform: Chrome
开了5系就知道， es不值这些钱。 完全就是有个好看的外观。 和 混动省油。 凯美瑞换壳是真的。
2019年了， 没有自吸还敢说是豪华品牌？ 车机5年前水平。 发动机噪音丝毫没任何改进。 也就是TNGA平台升级 底盘稳定性高了。 30万最多了。
动力弱不是问题，但对比其他品牌功能都是差一大截有点说不过去。 es300h顶配行政版本还可以， 其他完全不值。 主要就是外观太好看了。 和奔驰一路货。
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原帖由 jinwyp 于 2019-7-4 23:09 发表
posted by wap, platform: Chrome
开了5系就知道， es不值这些钱。 完全就是有个好看的外观。 和 混动省油。 凯美瑞换壳是真的。
2019年了， 没有自吸还敢说是豪华品牌？ 车机5年前水平。 发动机噪音丝毫没任何改 ...
Posted by Samsung SM-G9500
我一直搞不懂消费者扯什么平台，平台是厂商缩减成本的手段，怎么有些人还拿来贴金了？汽车发展到今天技术早就成熟了，目前大部分的改良都是冲着缩减成本去的。
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posted by wap, platform: iPhone
为啥卖的好？
很简单啊，进口货，听起来比国产有逼格。
27.9起价 525盖板也优惠不到跟加价后的ES一个价格。
听着又是一个级别的，跟原来大众一回事。
这车比较高级
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posted by wap, platform: Samsung
好歹是进口的，bba进口的有这价格？
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三大件弱机
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posted by wap, platform: iPhone
双B不是一个档次，跟A比比
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原帖由 zuccbtpig 于 2019-7-4 13:08 发表
posted by wap, platform: Samsung
相对标配标配，最早标配无钥匙进入启动，四轮独立胎压显示，方向盘电动调节之类，bba有几个能这么厚道的标配？
是的，你还漏掉了膝部气囊。但是中控多媒体，雷车的确弱。
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ES350暴躁？？
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我早就有一个观点，就是全世界趋势影响消费品的走向，汽车也如此
汽车刚出来的时候，全世界快速扩张合并纷争，男性主导，所以竞速啊侵略性的汽车受到大家追捧，这样的男性主导世界性的战争阴霾一直延续到ussr解体。
然后故事你们都知道了，女性和绿党当道，其实所谓的顾家，另一层意思就是去血性去竞争的车型，主要照顾的就是女性顾客和孩子，也是所谓的成年男子的自律（自我阉割）。所以省油，维护少，不太在意三大件绝对性能的车型就越来越受到追捧，而性能车这些本来的标杆车型越来越边缘化，成为了没有责任心自私的代表。当然丰田也不是不会造性能车，只不过对于这种趋势的变化有更好的成本核算，而且作为后来者完全没有品牌包袱，把所有的精力投在以上说道的几个方面。
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posted by wap, platform: iPhone
去年12月 LS混动被我谈到80以内 这尼玛和日本没啥差价了
然而老婆一句“这车你买了自己会开么”，我乖乖去定了cls
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中控系统落后主流一代吧。
触摸板难看到爆炸
300h这c级车后排空间怎么做到那么紧凑的也是想不明白
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原帖由 边缘中心 于 2019-7-5 09:43 发表
ES350暴躁？？
你去开开06款的ES350就知道了
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原帖由 zo 于 2019-7-6 08:13 发表
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中控系统落后主流一代吧。
触摸板难看到爆炸
300h这c级车后排空间怎么做到那么紧凑的也是想不明白
ES是C级，LS是D级的话，GS放哪？
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一直搞不懂ES这车的定位级别，到底是c还是B+
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posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @zo 于 2019-7-6 08:13 发表
中控系统落后主流一代吧。
触摸板难看到爆炸
300h这c级车后排空间怎么做到那么紧凑的也是想不明白
喷了，虽然没a6l这么大，紧凑但也不至于
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同样是前驱，ES300H和S90 T5，那个更能打？
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原帖由 飞坦 于 2019-7-6 11:50 发表
同样是前驱，ES300H和S90 T5，那个更能打？
我选林肯大陆
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原帖由 飞坦 于 2019-7-6 11:50 发表
同样是前驱，ES300H和S90 T5，那个更能打？
看市场反应，ES300H把S90按在地上摩擦摩擦。。。
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