RT求推荐
自己的法国板车实在受不了，开起来到处响
随着油腻度上升，对动力没有要求，对空间和外观还是有点追求，毕竟一家门都要坐
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昨天去4S店试驾去了
1、试驾凯迪拉克XT5，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，后排空间还行，内饰挺豪华，外观比较霸气。
2、试驾凯迪拉克CT6，开起来一般般，刹车硬到怀疑人生，坐在后排感觉像坐船，不过后排真心大我180腿能伸直，内饰挺豪华，外观也很好看。
3、试驾沃尔沃S90，尝试各种驾驶安全功能，开起来一般般，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅偏硬，不过后排真心大腿能伸直，内饰性冷淡，外观说不上豪华但是看上去很舒服。
4、试驾英菲尼迪QX50，方向盘比较轻，开起来一般般，隔音不行，坐在后排过减速带感觉略有点颠簸，座椅较舒适，后排空间还行，内饰一般，外观除了大就没什么了。
5、试驾斯巴鲁傲虎，乘坐感觉一泡污，外观内饰一泡污，隔音等于没有，操控性能爆表！是所有试驾车里开起来最棒的没有之一。
6、试驾奔驰C260L，外观内饰最漂亮没有之一，开起来一泡污，坐起来一泡污，隔音不行。
7、试驾宝马新325Li，个人觉得外观比上一代好看，内饰也不错（M套件），仪表盘很棒，隔音很棒，操控也很棒，坐在后排感觉很舒适。
8、试驾奥迪A4L，外观很大众，内饰还行，仪表盘很棒，操控也很棒，坐在后排感觉比较舒适。
9、试驾途观L，外观很大众，内饰很大众，隔音等于没有，没有舒适感，开起来比较灵活。
这是花了整整一天试驾的结论（仅代表个人观点）
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针对各家4S店的服务评价一下
1、凯迪拉克：周一店里没什么人，见到我（没预约）来看车有点惊讶，然后立马恢复到正常服务态度，试驾时候是2个销售一起陪着的，讲解也很详细，试驾时间大概在10分钟。
2、沃尔沃：新店还在试营业客户只有我一个，服务态度挺不错，试驾时候讲解非常详细，各项功能一一演示和让我实际操作，试驾时间大概在20分钟。
3、英菲尼迪：店里也没什么人，一位女销售接待，服务态度挺不错，试驾时候也是女销售一起，对于车非常了解，各项功能都讲解的很详细，还对比了同级别各种车的参数给我参考，试驾时间大概在10分钟。
4、斯巴鲁：店里都是在保养的人，一位男销售服务态度很严谨（表情也很严肃），对于车十分了解如数家珍，讲解语气里对于操控感非常执着，对于外观内饰乘坐感受基本忽略；当我对于操控性能盛赞时，这位男销售会表现出兴奋的表情，感觉像是找到了知音、同行者、兴趣相投的兄弟，就差没有相互击掌相互拥抱！在试驾结束后又恢复了平静，甚至还有些落寞。试驾时间大概在20分钟。
5、奔驰：店里非常豪华，就算周一人也非常多，销售们都在陪客户看车，我等了一会才安排到一位女销售员，试驾时候不怎么聊车，更多在拉家常，服务态度也很不错。试驾时间大概在10分钟。
6、宝马：店里感觉很简洁，人也非常多，安排了一位男销售有种桀骜不驯的感觉，试驾时没什么讲解，一切尽在不言中，只管开你都懂了，在4S店门口道别时像兄弟一样拍拍肩膀挥挥手，仿佛知道我过不了多久肯定会来找他买这辆车。试驾时间大概在10分钟。
7、奥迪：店里是暗色调，进店的一瞬间有店压抑，人不是很多，一位销售看上去微胖有点油腻，但又觉得温文尔雅，不过在试驾过程中很激进各种地板油，还试验了紧急刹车、极限侧倾等各种测试，试驾结束后又恢复了原来的感觉。试驾时间大概在15分钟。
8、大众：店里空调没开，销售非常油腻，听我要试驾一副不耐烦的样子，试驾过程中一句话没讲任我开，试驾结束后一副不耐烦的帮我算了价格，服务态度差到爆。试驾时间5分钟都不满。
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另外评价一些车内气味
1、凯迪拉克：试驾车味熏的我头晕，在太阳暴晒下的味道更加大了。
2、沃尔沃：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
3、英菲尼迪：试驾车内味道还行，在可接受范围内。
4、斯巴鲁：由于试驾车是17款不是新款，而且车内十分的脏，后座上还有黏糊糊的东西，有种坐在刚拉过一车金属材料的五菱宏光内的味道。
5、奔驰：奔驰味（开过的都晓得是什么味道），在可接受范围内。
6、宝马：宝马味，在可接受范围内。
7、奥迪：那个味简直了，熏的我头疼，在太阳暴晒下的味道更加大了。
8、大众：大众味，加上男销售身上劣质香水味，有点头疼。

[ 本帖最后由 papa家里蹲 于 2019-7-30 10:05 编辑 ]

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泥潭神车Es，我上个月刚定，年底提车

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凯迪拉克ct6最低配，除了底盘低，没什么短板。

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喷了，半年？

ES200好顶赞！见过实车，不过。。你买的时候加价吗？

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新3？

柯迪亚克GT旗舰可落地，还有的找。

[ 本帖最后由 ECHOXP 于 2019-7-22 17:28 编辑 ]
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要静音舒适，30万下直接找通用，不管是君威君越还是xts或者是ct6，都是静音标杆。

xt5反而不那么安静，风噪胎噪比较大。

目测就是ES或者CT6了，SUV静音和舒适性还是差一点。

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沃尔沃s90钙版裸车貌似也30以内？

Posted by TGFC·NG
xts无论主动降噪还是被动隔音在30万以内都是标杆，动力还超强。

S90都下探到30了？沃尔沃这定价策略。。。

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CT6好评，我个人感觉这车哪哪都比5和E强

本帖最后由 DDP 于 2019-7-22 18:17 通过手机版编辑

君越avenir
凯迪拉克XTS
吊打全场

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皇冠
说ct6好的都是没ct6的...ct6的座椅很硬，一点不舒服

你试过新CT6吗？

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你买了就知道了，ct6是个典型的半吊子车，你看用料是很好，但是最后车不好，就是让你用得不舒服。比如那个方向盘，不移动手掌根本按不到，可以说整个方向盘上都是按钮，德系日系全部都是39点握住能全掌握，Ct6就不行

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没，我买了以后对整个凯迪拉克都没兴趣了，贬值率巨高，我买的二手都幸亏卖的早，放现在卖都不敢想...
4s店环境装修也不好，卫生间那个脏。
我买的不是铝合金不是头层牛皮，我是来买车的买服务的

那就行了，新款提升巨大

定的300h，平时开的多，所以选的混动，加10000装具

s90，五月初t5(最低t4)已经33落地了，还送12000的保养补贴（工时另收费）

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讲真3.0皇冠停产真是可惜，变速箱舒服，油门跟脚，nvh一流……
现在这些什么玩意……
什么es300h真是完全没法比，不吹不黑!

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50万以内 静音最好的是 雅阁王， inspire， 80以下纯电 中配米其林轮胎非常安静。 比5系 新a6l 还安静， es根本排不上号。es无论是200还是300h 发动机介入后 声音很大， 基本就是凯美瑞。 发动机不介入声音比凯美瑞安静。

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S90 国五清仓都25万了。 现在国六涨了点。 智雅39万全下来很超值带宝华， 可惜发动机油耗，静音，悬挂是硬伤。 与BBA还是有不小差距

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雅阁混动

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楼上说了半天喷了，别吹牛逼你们开过用过ct6吗

不能拿最低配说事, 我认真考虑过选了空气悬挂的t6至尊, 16年32万的沃尔沃select. 这车配置真是全, 不输ct6铂金
就是因为觉得2.0t不够快, 最后还是没下手被人买走了, 现在在纠结997.2还是p85d, m2做替补备选

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2019-7-23 02:03 编辑 ]

你买了吗?

不买，XTS我都不会买，太大了停车不方便

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上次神州坐了凯迪拉克，后排觉得很一般，避震噪音啥的完全没优势
看了下行程单，是xts，真心没论坛说的这么神

本帖最后由 zuccbtpig 于 2019-7-23 15:29 通过手机版编辑

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新三啊，不是说这代隔音很好吗

皇冠单论安静性其实一般般

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LZ想让你们推荐ES，能满足他所有要求。
虽然ES的NVH也一般，但是比法国板车强多了。

我也想找一款这样的车至少B级车以上

其实我看中洗浴王XT5

通用的隔音不错的 就是质量堪忧

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讴歌？

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XTS的静音指的是可以非常好的过滤掉外部的声音以及发动机的声音，但是随之而来的，就是显得胎噪非常明显。如果你换开其他车，发动机启动那一瞬间你就不能忍了，更别提上路了。降噪这事就怕AB对比。

沃尔沃别提了，4S点自家销售都吐槽了。

CT6没开过，但我认为应该比XTS要强，起码悬挂更好了。

如果是ES，请别考虑200，那个动力不是佛系能形容的。

雷克萨斯ES 吊打一切 100万以下静音这个价位没有对手 日本天皇座驾

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30-300都推荐雷克萨斯

那是因为XTS原配的固特异垃圾，安杰伦一条胎京东只要609块
你换个浩悦4试试

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凯迪拉克中隔音最垃圾的…之一，内饰也是略显朴素，即便是顶配的翻毛皮顶，总是从骨子里透露出来廉价感

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30w左右静音最好的应该是TLX，但是估计没人买

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关不掉的主动声浪你说静音？如果我没记错的话

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我原配的是米其林的。

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XT5的新改款是不错的。

沃尔沃S90乞丐版可以满足

配置也不算太低

我来给出答案吧，inspire/雅阁顶配，把默认的18寸横滨胎换成米其林3st，tuhu上大概1000一条，淘宝上有600左右的，不怕麻烦把原装的横滨卖掉补个差价其实根本没多少钱。

好了，谢谢，over

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沃尔沃的销售都不敢针对LZ的要求这么推荐吧……