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标题:16年的中保研摸底11款合资车结果 更新2019年最新数据
时间:19-11-05 11:24
作者:jinwyp
回复列表 (27)
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长安翻身
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喷了，娼妇死得冤
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因为没测断轴。。。
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福克斯成绩又不算好…看看兄弟马自达的表现，当然马自达国内也是半死不活就是了
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看了一下，卡罗拉可真是好车，成绩出类拔萃
我坛著名的花冠卡罗拉车主也是坛中人杰，果然眼光独道
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原帖由 @KARUTO 于 2019-11-5 17:32 发表
福克斯成绩又不算好…看看兄弟马自达的表现，当然马自达国内也是半死不活就是了
马自达活的还不错 因为始终不降价 利润高
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这图有意思……
我总算明白为啥tnga的所有车都安全性上来了……
丰田的商业触觉还是很敏锐的，其他车厂还在犯困，现在丰田至少在8090心中是良心企业了，甚至还出现chr这样的安全配置过剩车型……
不过估计副驾的25偏还是依旧那啥嘿嘿嘿了……
对比一下，还记得当年顶配才肯上vsc的卡罗拉吗？
大众确实没必要把安全性提升，就因为德国车安全这个炒作还是很深入人心的，还能消费起码10年……
当然，还是得多谢中保研……
本帖最后由 zxr713 于 2019-11-7 04:34 通过手机版编辑
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应试的极致，把副驾的加强抽了。
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原帖由 @johentai 于 2019-11-7 08:41 发表
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应试的极致，把副驾的加强抽了。
起码知道要考试还稍微做了点啥，不像有些连应付一下都懒得搞。
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所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？
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原帖由 无印凉粉 于 2019-11-7 09:09 发表
所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？
你年年换新车？
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原帖由 无印凉粉 于 2019-11-7 09:09 发表
所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？
对比一下可以看到大家安全水平都有提高！
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大马路上途观太多了……
中保研测试对于大众还是太陌生 也就泥潭知道这是啥
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这样看法拉域的B柱也不是太大问题啦
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cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置
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原帖由 @weir 于 2019-11-7 13:53 发表
对比一下可以看到大家安全水平都有提高！
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那些字母都代表啥意思？
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G最好？这么多G
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原帖由 @大头木 于 2019-11-7 17:48 发表
cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置
15款吐槽最多的就是这个120以上的噪音和平常路上莫名其妙的异响,长安的装配确实很吐槽
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原帖由 马甲爵 于 2019-11-7 18:18 发表
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那些字母都代表啥意思？
g代表下午继续上班
A代表休息一天继续上班
M代表估计要住院了
P代表不用去医院了，直接拉火葬场
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原帖由 大头木 于 2019-11-7 17:48 发表
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cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置
空间就是最大的死项
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顶楼更新了 2018和2019年的数据
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原帖由 KARUTO 于 2019-11-7 11:58 发表
你年年换新车？
所以知道了又怎样？手里的车就不要了？
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日本人太逗了，新款雷凌卡罗拉后排空间小的一比，我媳妇坐了说伸不开腿，直接pass
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原帖由 @无印凉粉 于 2019-11-8 08:07 发表
所以知道了又怎样？手里的车就不要了？
所以就选择不知道不在乎不关心？嘻嘻
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法拉域可维修性为什么没评分，是因为万一B柱断了就直接报废了吗？其他位置撞了应该也可以维修吧？
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原帖由 @
bobykid于 2019-11-8 18:20 发表
法拉域可维修性为什么没评分，是因为万一B柱断了就直接报废了吗？其他位置撞了应该也可以维修吧？
第一批测试没有维修评分，低速碰撞是时速15公里正面怎么可能碰到b柱。
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原帖由 KARUTO 于 2019-11-8 09:22 发表
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所以就选择不知道不在乎不关心？嘻嘻
买车前作为参考我理解。
问题是现在的是老车，除非你跟我说看完测试马上把P的车给买了换G，不然看老车意义何在？
现在给你看个三代蓝鸟的话，连后防撞梁都没有的，有用吗？
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