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标题:我这需求,凯美瑞买2.0还是2.5?(买了车,更新一下)
时间:20-08-16 12:14
作者:JSRF

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媳妇的思域开了12年了,过两年审车就麻烦了,而且转向平时咯吱咯吱,修了几次也不行,下决心换了,她平时就是上下班代步,单程4公里,城市区路况,目前这辆车11万公里,没出过省。我个人觉得排量大点好,但是考虑用途,2.0 cvt是不是更合适?打算买运动版觉得挺好看,混动不考虑,买这个车还有什么要注意的吗?

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已经开了一周了,看到还在讨论有点过意不去更新一下告诉大家吧。
最后我买了2.0t的天籁,因为偶然看到狂人日志评了这个车,看完就心动了,虽说对动力并没有什么过多需求,但考虑到这个车的可变压缩比也有节油的作用,而且偶尔出去玩高速动力储备也会更够用一些,加上配置还算需要的全都有,优惠力度也很大,去店里问了价格后立即就订车了,后面还另外付了2000块送了双保,也就是五年保修和10次保养。

目前开了300多公里,附近山上跑了一趟,动力没什么可说了,肯定是满足我的,提速没什么感觉就100了,高速比较有信心,市区堵车慢慢走加速刹车也比较顺滑,方向轻不累,隔音一般不算吵,悬挂偏运动吧,路感回馈较明显,但不是那种死硬的感觉,我可以接受。

本帖最后由 JSRF 于 2020-9-20 17:07 通过手机版编辑


这些回帖最骚
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JSRF 骚(1) 引用
更新一下





回复列表 (47)
#2 ricepaper 2020-8-16 12:31
没开过高级车,试驾过混动版。比我开过的破车舒服太多了。
但是楼主夫人行驶里程太短了,2.0足够了。

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#3 JSRF 2020-8-16 12:45
posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @ricepaper 于 2020-8-16 12:31 发表
没开过高级车,试驾过混动版。比我开过的破车舒服太多了。
但是楼主夫人行驶里程太短了,2.0足够了。
我也是觉得她买2.5有点没必要,我本身也不是太爱开车,但是不知道2.5的有没有什么压倒性的优势。

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#4 snakeyu 2020-8-16 12:55
来回8公里,来辆纯电不错,20万左右可以看看q2

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#5 Hulk_Jinn 2020-8-16 12:58
posted by wap, platform: iPhone
试车看看我去试的时候觉得2.0都够了 当然不知道你满座的情况多不多

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#6 escape 2020-8-16 13:15
posted by wap, platform: 小米 红米
代步没必要卖凯美瑞,卡罗拉都够了



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#7 JSRF 2020-8-16 13:43
posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @escape 于 2020-8-16 13:15 发表
代步没必要卖凯美瑞,卡罗拉都够了
凯美瑞配置高一些,而且觉得那个运动也挺好看的

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#8 dhd 2020-8-16 13:59
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @
JSRF于 2020-8-16 13:43 发表

posted by wap, platform: Samsung

凯美瑞配置高一些,而且觉得那个运动也挺好看的

凯美瑞19.98的豪华2.0性价比最高,运动版看起来挺唬人,其实大轮毂日常代步并不舒服。

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#9 ricepaper 2020-8-16 14:03
posted by wap, platform: iPhone
碰巧看到38号车评对比了2.0的天籁和凯美瑞。他说2.0凯美瑞比2.5好233
那么以我的理解。要么2.5混动,要么2.0自吸

本帖最后由 ricepaper 于 2020-8-16 14:22 通过手机版编辑

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#10 henryzyl 2020-8-16 14:33
推荐2.0的

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#11 lovexiaoya 2020-8-16 15:03
posted by wap, platform: Android
单程四个公里?为啥不买五菱宏光电车啊?

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#12 被遗忘之神 2020-8-16 15:34
posted by wap, platform: Android
2.0 2.5 2.5混动都试过,2.0丝般顺滑没任何顿挫,2.5起步及低速有轻微顿挫,当然比大众顺滑很多,双擎是起步加速全程都顺滑但是5km以下速度刹车衔接不好控制容易点头

当然,动力就是双擎大于2.5大于2.0没得说了,仅就舒服来说,觉得2.0最高

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#13 sheva1980 2020-8-16 15:47
posted by wap, platform: iPhone
原帖由 @被遗忘之神 于 2020-8-16 15:34 发表
2.0 2.5 2.5混动都试过,2.0丝般顺滑没任何顿挫,2.5起步及低速有轻微顿挫,当然比大众顺滑很多,双擎是起步加速全程都顺滑但是5km以下速度刹车衔接不好控制容易点头

当然,动力就是双擎大于2.5大于2.0没得说了,仅就舒服来说,觉得2.0最高
和上周38号评测差不多

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#14 escape 2020-8-16 16:00
posted by wap, platform: 小米 红米
原帖由 @JSRF 于 2020-8-16 13:43 发表
凯美瑞配置高一些,而且觉得那个运动也挺好看的
其实也可以看看领克。配置外形都很棒。

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#15 dhd 2020-8-16 16:31
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @escape 于 2020-8-16 16:00 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
其实也可以看看领克。配置外形都很棒。

人家要合资中型车,你给推荐国产紧凑车。

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#16 escape 2020-8-16 16:37
posted by wap, platform: 小米 红米
原帖由 @dhd 于 2020-8-16 16:31 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

人家要合资中型车,你给推荐国产紧凑车。
没有明确说要合资中型车。领克的型号很多,不是只有紧凑型。我说领克是看楼主需要动力,外形,配置。

本帖最后由 escape 于 2020-8-16 16:39 通过手机版编辑

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#17 12921314 2020-8-16 16:40
posted by wap, platform: 小米 红米
2.0的足够了。

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#18 鬼舞者4 2020-8-16 17:34
挺好的车,没毛病,2.0足够了。

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#19 EG瘦AA 2020-8-16 17:37
posted by wap, platform: Android
动力大可以不用,但不能要用的时候没有

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#20 fatehe 2020-8-16 17:42
posted by wap, platform: Android
代步的话用2.0,开的爽还是2.5,有点担心机油乳化问题

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#21 dhd 2020-8-16 18:35
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @escape 于 2020-8-16 16:37 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
没有明确说要合资中型车。领克的型号很多,不是只有紧凑型。我说领克是看楼主需要动力,外形,配置。
本帖最后由 escape 于 2020-8......

楼主标题,凯美瑞买2.0还是2.5?



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#22 liumengqijiuge 2020-8-16 21:11
posted by wap, platform: Android
38号结论,2.0的比2.5好开

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#23 大西布 2020-8-16 21:12
posted by wap, platform: iPhone
阿特兹买2.5
凯美瑞买2.0

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#24 escape 2020-8-16 21:25
posted by wap, platform: 小米 红米
原帖由 @dhd 于 2020-8-16 18:35 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

楼主标题,凯美瑞买2.0还是2.5?
我回答他7楼的话,不是回答你,也不是给你建议。你可以给楼主说你的理由,让他不要听取采纳他人的建议,而不是来和我说。

本帖最后由 escape 于 2020-8-16 21:38 通过手机版编辑

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#25 Melas 2020-8-16 21:36
作为2019 2.0车主,这需求2.0足够了,也试驾过2.5的,老实说仅从起步来说,两者没本质区别,动力区别主要在高速再加速上

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#26 幽灵胖胖 2020-8-16 21:43
新的2.0确实可以的,近180匹的马力绰绰有余

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#27 akuma1122 2020-8-17 13:22
posted by wap, platform: Android
行驶感觉2.0吊打2.5,要不是后排角度可调只有顶配有,我也选2.0了。尤其是现在增配后。

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#28 norush 2020-8-17 14:47
单程4公里 买个电车玩玩?

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#29 小霸王其乐无穷 2020-9-5 07:36
posted by wap, platform: 小米 红米
和现实中一模一样,明明问A和B谁好,推荐C或D的一堆,可因为是询问别人意见,不好意思说啥,只能瘪了

哦刚看清卡罗拉和领克还是同一人

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#30 hotdrummer 2020-9-5 07:57
posted by wap, platform: iPhone
媳妇的代步车不是应该好开好停吗?这凯美瑞的长和宽....
CHR怎么不考虑?

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#31 百鬼191 2020-9-5 08:32
推荐2.5 8AT

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#32 iswing 2020-9-5 08:49
凯美瑞2.5比2.0多2万 ,2.5发动机是进口的,和雷克萨斯ES260一样,如果你不缺2万的话就上2.5,而且还多了全景天窗,大轮毂,运动模式等等

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#33 fatehe 2020-9-5 09:26
原帖由 escape 于 2020-8-16 21:25 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
我回答他7楼的话,不是回答你,也不是给你建议。你可以给楼主说你的理由,让他不要听取采纳他人的建议,而不是来和我说。

本帖最后由 escape 于 2020-8-16 21:38 通过手机版编 ...


嗯,领克也是个不错选择,女人开个02就好了,10个燕飞利是喇叭,同级车优秀的NVH。

不过人家要牌面,推荐领克就不是太符合了,我反而觉得一步到位上雷车可以考虑下

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#34 oando 2020-9-5 09:38
posted by wap, platform: Chrome
本田车换丰田车,刹车要适应一下的。

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#35 ertomato 2020-9-5 21:27
posted by wap, platform: Android
2.0便宜够用

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#36 gogogo 2020-9-6 00:54
posted by wap, platform: Android
丰田发动机那个懒洋洋的样子,2.5的也没啥特别的优势

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#37 gogogo 2020-9-6 00:55
posted by wap, platform: Android
原帖由 @oando 于 2020-9-5 09:38 发表
本田车换丰田车,刹车要适应一下的。
刹车适应+1,前半段逗你玩刹车

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#38 我是我的马甲 2020-9-14 20:17
posted by wap, platform: HTC
原帖由 @iswing 于 2020-9-5 08:49 发表
凯美瑞2.5比2.0多2万 ,2.5发动机是进口的,和雷克萨斯ES260一样,如果你不缺2万的话就上2.5,而且还多了全景天窗,大轮毂,运动模式等等
这么一说,觉得应该选2.5。

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#39 jiyai 2020-9-15 18:47
posted by wap, platform: MAC OS X
老弟,2.5必须的。
一年开不了1.5万+公里买毛混动,长江以北不要混动(奶化你懂的)。

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#40 大头木 2020-9-16 13:29
posted by wap, platform: iPhone
2.5每年多几百块税

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#41 子象元 2020-9-20 13:07
推荐2.5 有些东西用到时才发现值得啊



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#42 JSRF 骚(1) 2020-9-20 17:06
posted by wap, platform: MAC OS X
更新一下

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#43 snakeyu 2020-9-20 19:22
posted by wap, platform: iPhone
恭喜,哪个配置?落地多少?

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#44 JSRF 2020-9-20 19:58
posted by wap, platform: Samsung
原帖由 @snakeyu 于 2020-9-20 19:22 发表
恭喜,哪个配置?落地多少?
原价22.98那个,优惠3.5

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#45 mickoo 2020-9-20 21:07
听说日产这个CVT,1万公里左右就要大修,而且是自己掏钱,之前就是这个问题,我不敢买

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#46 为何不分手 2020-9-20 23:50
posted by wap, platform: 小米
优惠3.5万很不错啊

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#47 已婚群众 2020-9-21 09:46
原帖由 mickoo 于 2020-9-20 21:07 发表
听说日产这个CVT,1万公里左右就要大修,而且是自己掏钱,之前就是这个问题,我不敢买

1万公里还是10万公里?

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#48 ricepaper 2020-9-21 10:03
原帖由 mickoo 于 2020-9-20 09:07 PM 发表
听说日产这个CVT,1万公里左右就要大修,而且是自己掏钱,之前就是这个问题,我不敢买

谁信谁傻逼,马路上尼桑的车子这么多,CVT都大修了?
我的骐达14万公里了,就换过1次油,从来没坏过

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