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标题:上班经常20KM高速，已经开了3年了，车到现在5年，有必要清洗发动机气门积碳吗？
时间:20-08-27 14:19
作者:kanewalk
上周车辆报警，DSC失效，胎压报警系统失效，传动系统故障，然后去4s修，最后是电子节气门坏了，换了总成，然后下次保养跟我说应该算大保养了，前几个随便一加只有3000多块，最后说要做一个发动机气门积碳清洗，这个报价4500，不知道经常跑高速的话是不是没必要做这个啊。
回复列表 (40)
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我8年12万公里，大多城市比较好的路况，从没洗过节气门。
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你刚刚换节气门为什么要洗。
发动机根本不用洗。
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原帖由 johentai 于 2020-8-27 14:56 发表
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你刚刚换节气门为什么要洗。
发动机根本不用洗。
换的是电子节气门，要清理的是发动机气门，要拆发动机清理
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楼主加油，每天130公里上下班的飘过，不存在你说的问题。开的越快越不会积碳，不懂就去途虎检查一下，有时候会比4S靠谱的多。
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五年的车根本不需要洗什么气门，不要瞎造钱。
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严格遵照保养手册来
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你这么一说，我自己车都六年了，完全没做过这些
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上一辆车开到报废也没有洗过
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有积炭，日常开其实也没多大影响
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正常开没什么异常就不用洗，我洗过一次，怠速不稳，有一次直接憋熄火了，洗了就恢复正常了
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楼主这是拆缸大洗不是光洗个节气门吧？我节气门每年洗一次，保养时叫小工拆下来用清洗剂喷一喷几分钟就好了。
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怠速抖就洗，不抖就没事
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三年九万公里，上周做了核桃砂清洗积碳。很良好
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原帖由 @无梦 于 2020-8-27 15:26 发表
楼主加油，每天130公里上下班的飘过，不存在你说的问题。开的越快越不会积碳，不懂就去途虎检查一下，有时候会比4S靠谱的多。
直喷时代是个车都会脏气门，开的快不代表转速快，而且就算经常拉高转也没用。爱你的车就常规清洗，没啥感情的话不顺畅了折腾一遍，折腾个两三遍也差不多该卖了，纯粹看对车的感情。
本帖最后由 northcong 于 2020-8-28 10:18 通过手机版编辑 ===================
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需要，直喷鸡头再拉高转速也是要积碳的
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怠速不抖就不用做。实在要做，去途虎做，没必要4S。
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最多就洗洗节气门
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四年洗一洗，洗两次也该卖了
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不抖就不用洗 途虎清洗节气门好像120一次 很便宜
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节气门多久洗一次比较好？
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原帖由 @wksqt1982 于 2020-9-16 14:22 发表
节气门多久洗一次比较好？
2万公里，保养手册建议
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原帖由 @wksqt1982 于 2020-9-16 14:22 发表
节气门多久洗一次比较好？
开着正常不用洗，怠速抖动甚至半路熄火的时候再洗。
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洗节气门应该跟用车环境也有关系，如果环境比较脏，灰多，那节气门就要洗的勤快一点，我奥迪Q3开了3年5万公里不到，怠速不稳，原地抖动就主动去修理厂洗了下节气门，这种没难度的日常清理没必要去4s店挨宰，两三百就能搞定了。不过最好是在小保养的时候去清洗节气门，因为会有少量去油污的清洗剂混入发动机内。
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6年了，本以为会有很多积碳，结果自己拆开来一看就一点点黑的，清理了下区别不大
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4S和那个车辆指导书都是按最低指标叫你去维修，完全没有必要
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原帖由 S900 于 2020-9-18 13:27 发表
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6年了，本以为会有很多积碳，结果自己拆开来一看就一点点黑的，清理了下区别不大
自己拆？需用特殊工具吗
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原帖由 @weee 于 2020-9-19 08:24 发表
自己拆？需用特殊工具吗
不需要 只需要买一瓶化油器清洗剂就行了 喷的时候 带好口罩和手套 别沾身上和手上 那玩意有腐蚀性
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没毛病的车拆开发动机清洗？楼主你自己体会一下……
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大众车的话，通过5053可以看节气门的开合度来判定要不要洗。其他就不知道了。
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某种程度上来说，还是电动爹省心，
小区里最近冒出来一堆电动爹古，都是A0级买菜车。
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每5000km一瓶燃油添加剂，清洗个毛线
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洗一洗4500？
和你路况差不多，8万公里了。夏天开空调有点抖，怠速不稳。4S拆洗了节气门（我看着洗的，确实很黑很多泥）。改善非常明显。清洗+人工一共132元。马自达。供参考！
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原帖由 @gnorz 于 2020-12-8 18:36 发表
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某种程度上来说，还是电动爹省心，
小区里最近冒出来一堆电动爹古，都是A0级买菜车。
电池损耗看不见吗:企鹅捶地:
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来看看2w7的样子
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我车开了五万多公里了，只在外面换机油机滤。空气和空调滤芯自己换
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从来不洗
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不光洗节气门吧，还得打吊瓶啊，否则管道里那些脏东西怎么办？当然4S店那是杀猪价啊。在外面做要注意那些店能不能重置电脑。
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借贴问下红线的燃油添加剂有效吗
原来开日本车无所谓
现在开德国车准备平时多保养一下
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18洗过一次当时是进气管 火花塞和节气门，昨天换刹车油顺便洗了节气门，感觉油门灵敏了很多。。。
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