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标题:特斯拉中国的公关挺牛,这么大的新闻一点热度都没有
时间:20-09-24 23:04
作者:manvvvv
回复列表 (52)
posted by wap, platform: iPhone
我不看也不会下载你的app
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posted by wap, platform: Samsung
昨天开始一直无法唤醒
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撸主你不会这么天真吧,前几天特斯拉告川普的新闻没看见吗:泥鹅满地打滚:
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昨天看新闻了,一个车主在外地不能解锁,特斯拉客服的建议是车主自费把车拖回去:企鹅360度打滚铜球:
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posted by
edfc, platform: iPhone 8
真不知道,按照泥国媒体尿性,不敢报还是被收买了
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解锁还要联网?
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车钥匙呢…
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原帖由 Goblion 于 2020-9-25 10:20 AM 发表
posted by wap, platform: iPhone
车钥匙呢…
遥控钥匙需要选配,标配的那张卡片只能刷卡开门,很多人都不会带在身上,特斯拉就是想推广用手机APP操作。
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本帖最后由 manvvvv 于 2020-9-25 12:37 编辑 ]
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还有付费解锁DLC- 后座电加热
也一样没人讨论。(美国人做啥都是对的……)
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搜索随便搜,新闻页面都还在叫牛?
无油碰撞起火那个才叫真牛。
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钥匙选配牛逼……
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没看明白,那后排发热丝是出厂就预留好了,交钱升级就给用是吧
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-25 12:38 发表
还有付费解锁DLC 后座电加热
也一样没人讨论。(美国人做啥都是对的……)
改按次收费我觉得更合理
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太依赖互联网也不是好事 顶级黑客黑了系统岂不是几十万的车直接废了
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在线升级后排电加热不是挺好的,硬件都给你了,其它车原厂升级没这么方便吧
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原帖由 zuccbtpig 于 2020-9-25 13:57 发表
posted by wap, platform: Samsung
改按次收费我觉得更合理
不会那么厚道的,以后肯定是按月付费
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-25 04:38 发表
还有付费解锁DLC 后座电加热
也一样没人讨论。(美国人做啥都是对的……)
本人电车黑
但这我还真不觉得有什么问题,不就是选配么,而且还是实时选配!
买之前配置单明明白白又没有坑你,怎么预埋电热丝不免费给你用不爽?
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可以学当初cpu开核吗
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厉害骚操作
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-25 12:38 发表
还有付费解锁DLC 后座电加热
也一样没人讨论。(美国人做啥都是对的……)
买的时候就说明了没有后座加热,后期dlc很正常啊,反而少了安装步骤,其他车要升级还要加装
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天朝车也要连美国服务器?
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原帖由 @Cheve 于 2020-9-25 17:44 发表
买的时候就说明了没有后座加热,后期dlc很正常啊,反而少了安装步骤,其他车要升级还要加装
卖的时候收了硬件钱,后期再DLC升级,商业头脑爆表
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posted by wap, platform: Android
真的,有种租借感
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照这个趋势,有生之年能看到速度与激情7里那一幕
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国内新闻还是有报道的
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开个车也要订阅
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-25 12:38 发表
还有付费解锁DLC 后座电加热
也一样没人讨论。(美国人做啥都是对的……)
这个价格真的不贵。
方向盘加热升级的话多少钱?
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原帖由 @hhn2504 于 2020-9-25 13:38 发表
没看明白,那后排发热丝是出厂就预留好了,交钱升级就给用是吧
你说对了,新车买来,带加热丝,但不能用。
然后软件解锁。
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至于硬件成本有没加进购车价,大家自行理解咯,粉黑各执一词。
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以前的商业模式是买卖实物,现在是买卖服务,所谓服贸嘛。
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带个卡在身上也不重吧,就算手机支付了带一点儿现金在身上也是为应付不时之需
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原帖由 ultray 于 2020-9-26 00:45 发表
posted by wap, platform: Android
带个卡在身上也不重吧,就算手机支付了带一点儿现金在身上也是为应付不时之需
嗯,我也是带着的, 小小一张卡片而已
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开始耍猴了吧
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posted by wap, platform: Android
这模式太正常了吧。。。跟通过license控制一个道理啊
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原帖由 @小菜包子 于 2020-9-26 14:33 发表
这模式太正常了吧。。。跟通过license控制一个道理啊
问题是一开始就告知了有电热丝,要付费才解锁?
如果不是特斯拉,而是蔚来比亚迪这么干?
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-26 16:07 发表
问题是一开始就告知了有电热丝,要付费才解锁?
如果不是特斯拉,而是蔚来比亚迪这么干?
告知了又怎么样呢,本来就不在配置表里的,照这么说,hw3.0 芯片就在里面,不付64000 就不给你用,我看也没人跳出来叫唤
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posted by
edfc, platform: iPhone Xs Max
原帖由 @Cheve 于 2020-9-26 16:30 发表
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告知了又怎么样呢,本来就不在配置表里的,照这么说,hw3.0 芯片就在里面,不付64000 就不给你用,我看也没人跳出来叫唤
就是少见多怪,奥迪配单目摄像头隐藏车道保持功能,甚至配了全套acc不激活的。
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-25 23:08 发表
至于硬件成本有没加进购车价,大家自行理解咯,粉黑各执一词。
这么显而易见的事还要怎么理解?在南方销售的车基本没人选装后座座椅加热的话,那么这部分车的造车成本岂不是白搭进去了?
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造车新趋势,硬件一致性保证生产成本效率最优,通过软件限制区别高低配
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posted by wap, platform: iPhone
特斯拉一个车型除了轮毂和内饰还有自动驾驶没有别的选装,选装多了要几套SKU和安装流程也是成本.另外这个dlc车主我都没看到抱怨的,不买的反而起哄的多.
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手机蓝牙靠近车子不是可以解锁么
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以后买款车都要猜自己的车有没有什么隐藏的功能了吗233
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原帖由 @bobykid 于 2020-9-26 19:02 发表
这么显而易见的事还要怎么理解?在南方销售的车基本没人选装后座座椅加热的话,那么这部分车的造车成本岂不是白搭进去了?
南方才冷
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原帖由 @foxhounds 于 2020-9-26 16:07 发表
问题是一开始就告知了有电热丝,要付费才解锁?
如果不是特斯拉,而是蔚来比亚迪这么干?
以前汽油车很多也这样,包括一键升降这种功能可以刷出来…
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原帖由 @S900 于 2020-9-27 09:22 发表
以后买款车都要猜自己的车有没有什么隐藏的功能了吗233
泥潭不至于这么没见识吧一个个的
早年cpu的锁频
各类数码产品的高低配只差在软件上
汽油车这种高低配靠软件锁死不能用的例子还少了?
当年宝马发动机可是有过高功率直接锁低功率放低配车上!至于什么一键升窗,电动后视镜,carplay,这种配好了低配不让用的还少了?
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其实就是保有量小……
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卖服务没问题,只要能证明当初买车的钱里没有这服务的硬件钱就可以了。
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原帖由 @天南星 于 2020-9-29 22:14 发表
泥潭不至于这么没见识吧一个个的
早年cpu的锁频
各类数码产品的高低配只差在软件上
汽油车这种高低配靠软件锁死不能用的例子还少了?
当年宝马发动机可是有过高功率直接锁低功率放低配车上!至于什么一键升窗,电动后视镜,carplay,这种配好了低配不让用的还少了?
当年?现在不就是吗?2.0t,156马力,笑掉大牙
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这回不能嘲笑蔚来半路系统升级抛锚了
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