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标题:马自达，高级！
时间:20-12-02 11:45
作者:无印凉粉
毫无讽刺之意
马自达CX-5未来将采用和新马6同款的后驱➕6缸！名字从CX-5改CX-50，定位也将高于现款！
这年头还能开发后驱平台，就该致敬。
我只有一个小小的担心，挣的钱够不够继续研究转子的？
这些回帖最骚
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无印凉粉 骚(1)
引用
就您这违章记录还是别买车了，对自己好对别人好
回复列表 (27)
posted by wap, platform: 小米 红米
明白了，cx5继续卖，cx50新产品线？
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大概率是上新品单不淘汰原来的CX-5吧？
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posted by wap, platform: 小米
肯定共存，和压燃版一样
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牛逼！不买
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引进六缸后驱/四驱马六瓦罐，和七折豹xf sportbrake 30t争一下40万以下性能最强瓦罐
最近突然迷上了瓦罐，xf sportbrake 30t清仓价38万，这价格内最强的瓦罐了，性价比超高，明年引进中期改款，内饰升级大改，嗲，我拍不了牌，一年超过四个违章了，mlgb
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12-2 13:08 通过手机版编辑
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牛逼，可以回归马自达了
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重大升级？有点牛逼
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马自达下一步l6据说要玩儿涡轮
压燃很好就是差个混动，所以下一步估计要捏丰田的混动，然后丰田捏马6后驱平台
至于转子，未来基本只可能是个增程发电机
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转子，压燃都玩了，就是不玩涡轮
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原帖由 @sfxvvip 于 2020-12-2 13:52 发表
转子，压燃都玩了，就是不玩涡轮
哪里不玩涡轮了？只是没国产而已
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国产马自达连2.5T都不生产，3.0直六想都别想，除非进口。
国产嘛自吸2.0压燃和2.5压燃
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12-2 14:33 通过手机版编辑
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原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-2 12:53 发表
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引进六缸后驱/四驱马六瓦罐，和七折豹xf sportbrake 30t争一下40万以下性能最强瓦罐
最近突然迷上了瓦罐，xf sportbrake 30t清仓价38万，这价格内最强的瓦罐了，性价比超高，明 ...
就您这违章记录还是别买车了，对自己好对别人好
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最近cx5好像找的贾乃亮代言，一进电梯看到广告，第一反应就是绿帽，挺别扭
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又是人买我推荐，我买我没钱
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原帖由 sfxvvip 于 2020-12-2 13:52 发表
转子，压燃都玩了，就是不玩涡轮
怎么可能，10几年前我口水得要命的MPS马自达3就是2.3T的。
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转子，压燃都有了，就涡轮了。
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原帖由 @井冈山剿匪记 于 2020-12-2 15:21 发表
怎么可能，10几年前我口水得要命的MPS马自达3就是2.3T的。
mps都关了
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看标题还以为是阿特兹安全拉胯的事。
至于后驱，先不说猴年马月，眼巴前儿的压燃卖了多少了？
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原帖由 @才口千 于 2020-12-2 21:34 发表
看标题还以为是阿特兹安全拉胯的事。
至于后驱，先不说猴年马月，眼巴前儿的压燃卖了多少了？
据说北美有40%的客人选了压燃
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posted by wap, platform: 小米 红米
233，某人又出现了
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无后驱不豪华
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楼上id应景
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用马6的平台确实是不应该叫cx-5了，中级suv了。
cx-5用的马3的平台。
照理应该叫cx-7，但是cx-7缺了一代。
其实叫cx-70好点。
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原帖由 @solnkiht 于 2020-12-5 11:23 发表
用马6的平台确实是不应该叫cx5了，中级suv了。
cx5用的马3的平台。
照理应该叫cx7，但是cx7缺了一代。
其实叫cx70好点。
叫cx7问题也不大
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刚看了中保研的马六，我帕萨特不分高低
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平民六缸又一新选择吗？
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围观一下
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