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标题:新cc猎装版样子不错啊
时间:20-12-17 09:20
作者:奇迹的黄昏
还有个灰色的质感更好
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回复列表 (34)
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还是奔驰好，大众前脸换过以后，莫名村
还是奔驰好，大众前脸换过以后，莫名村
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........有点不协调感觉
........有点不协调感觉
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瓦罐车型抬高了车身，没有轿跑那种低趴感觉了:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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内饰有点挫
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车身高了没意思了，不买suv买wagon就是因为车身高的各种不便利
车身高了没意思了，不买suv买wagon就是因为车身高的各种不便利
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也就往车顶装自行车不方便，滑雪装备本来就薄无所谓吧。其他时间高点不香吗，我自行车都装车里
原帖由 @BritishSaber 于 2020-12-17 10:55 发表
车身高了没意思了，不买suv买wagon就是因为车身高的各种不便利
车身高了没意思了，不买suv买wagon就是因为车身高的各种不便利
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还是等进口的版本，看看价格。国内的猎装版如果有4驱的话还能考虑下
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不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
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因为过去在你国上市的各种旅行版车型基本都暴死街头了，不敢再这么叫了:绿脸贱笑:兔撞墙:
只能抬高底盘，换个名字再试试
只能抬高底盘，换个名字再试试
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这个颜色的好看些
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这个颜色的好看些
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旅行版都卖的不行，往SUV靠才能卖的好一些
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黄色 蓝色也挺好看的
黄色 蓝色也挺好看的
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猎装版本就是b格，不装行李架，车顶光溜溜。
原帖由 @tobewind 于 2020-12-17 11:50 发表
不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
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原帖由 tobewind 于 2020-12-17 11:50 发表
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不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
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不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
猎装车shooting brake原来是指两门coupe版的旅行车，现在主要是指四门coupe版的旅行车。
简单来说就是样子比较风骚的旅行车。特征是车顶从第二排开始往下压，以及无框车门。
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这轮眉丑出天际了
这轮眉丑出天际了
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开大G的也没几个人真去越野。
原帖由 @tobewind 于 2020-12-17 11:50 AM 发表
不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
不懂就问，啥叫“猎装”？，不是旅行车吗？现在谁还开这车去打猎啊……
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看着有点怪
看着有点怪
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脸怎么这么怪
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跟奥迪的allroad一样，丑爆了，奥迪还好歹四驱，国内引进的旅行版全是SUV，简直无语。你说福克斯，引进都引进了，看都看到明锐跨界怎么死的了，还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费模具吗？
至于这个车要不就优惠5万，要不等等看据说会引进原版进口的阿腾。
跟奥迪的allroad一样，丑爆了，奥迪还好歹四驱，国内引进的旅行版全是SUV，简直无语。你说福克斯，引进都引进了，看都看到明锐跨界怎么死的了，还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费模具吗？
至于这个车要不就优惠5万，要不等等看据说会引进原版进口的阿腾。
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原帖由 阿木 于 2020-12-17 21:05 发表
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跟奥迪的allroad一样，丑爆了，奥迪还好歹四驱，国内引进的旅行版全是SUV，简直无语。你说福克斯，引进都引进了，看都看到明锐跨界怎么死的了，还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费 ...
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跟奥迪的allroad一样，丑爆了，奥迪还好歹四驱，国内引进的旅行版全是SUV，简直无语。你说福克斯，引进都引进了，看都看到明锐跨界怎么死的了，还不悔改还玩跨界。去掉轮眉难道很费 ...
你这说法倒是错怪大众了
欧版arteon 猎装是没有塑料轮眉和包围的
国内为什么要加上去我是没看懂。
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原帖由 无印凉粉 于 2020-12-18 09:29 发表
你这说法倒是错怪大众了
欧版arteon 猎装是没有塑料轮眉和包围的
国内为什么要加上去我是没看懂。
1162842
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你这说法倒是错怪大众了
欧版arteon 猎装是没有塑料轮眉和包围的
国内为什么要加上去我是没看懂。
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1162843
难道你觉得欧版就好看吗？说轮眉丑，是前盖强行和侧面线条平，然后轮眉这块做个巨丑的弧度。
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不引进旅行版猎装版，叫没良心，叫进口贵。
引进量产了，叫丑，叫配置低。
什么都好了，噢，下次一定。
不引进旅行版猎装版，叫没良心，叫进口贵。
引进量产了，叫丑，叫配置低。
什么都好了，噢，下次一定。
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那为啥除去上古时代的马六之后，最近好不容易国产了几个全是跨界呢。
明锐是不是降低配置了？而且一代不如一代，明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去只会越来越差。
CC猎装为何不能原版引进国产要搞跨界？关键跨界了还不给四驱。
福克斯为啥要魔改前脸外加搞跨界？
这些国产跨界你说因为国人喜欢SUV所以弄成这样可以理解但是为啥不同时也出个不跨界的版本？增加轮眉抬高地盘应该只有增加成本吧。
还有一点就是上汽大众朗逸两厢既然都搞出来了为啥就不干脆在拉长点变成真正的旅行车？
我觉得A级和B级如果都有一款真正价格合理，和原型车三厢车价格出入不大的真旅行车出现的话，销量应该不会差，现在全是试水跨界的，该有人试水不跨界的了吧。
原帖由 @johentai 于 2020-12-18 15:58 发表
不引进旅行版猎装版，叫没良心，叫进口贵。
引进量产了，叫丑，叫配置低。
什么都好了，噢，下次一定。
不引进旅行版猎装版，叫没良心，叫进口贵。
引进量产了，叫丑，叫配置低。
什么都好了，噢，下次一定。
明锐是不是降低配置了？而且一代不如一代，明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去只会越来越差。
CC猎装为何不能原版引进国产要搞跨界？关键跨界了还不给四驱。
福克斯为啥要魔改前脸外加搞跨界？
这些国产跨界你说因为国人喜欢SUV所以弄成这样可以理解但是为啥不同时也出个不跨界的版本？增加轮眉抬高地盘应该只有增加成本吧。
还有一点就是上汽大众朗逸两厢既然都搞出来了为啥就不干脆在拉长点变成真正的旅行车？
我觉得A级和B级如果都有一款真正价格合理，和原型车三厢车价格出入不大的真旅行车出现的话，销量应该不会差，现在全是试水跨界的，该有人试水不跨界的了吧。
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原帖由 phoenix9 于 2020-12-18 15:52 发表
难道你觉得欧版就好看吗？说轮眉丑，是前盖强行和侧面线条平，然后轮眉这块做个巨丑的弧度。
难道你觉得欧版就好看吗？说轮眉丑，是前盖强行和侧面线条平，然后轮眉这块做个巨丑的弧度。
第一，我不喜欢新一代CC，也就是arteon的线条。真正好看的只有初代CC。
第二，arteon猎装比国内的CC猎装好一些，没有那么“难看”，相比之下二选一我更愿意接受arteon猎装的外观。
当然都不如上代CLS猎装。
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原帖由 阿木 于 2020-12-18 16:52 发表
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那为啥除去上古时代的马六之后，最近好不容易国产了几个全是跨界呢。
明锐是不是降低配置了？而且一代不如一代，明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去 ...
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那为啥除去上古时代的马六之后，最近好不容易国产了几个全是跨界呢。
明锐是不是降低配置了？而且一代不如一代，明明当初可以和高尔夫扳手腕的车偏要设定的比特供朗逸还差。接下去 ...
明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC-5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2020-12-18 17:17 编辑 ]
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些，也有像高尔夫一样的高性能版本，当时国内还进了200马力的RS版本，带尾翼的，我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾，朗逸。
我的意思就是国产了带轮眉加高的版本就应该一起推出不加高不带轮眉的版本。不论明锐，福克斯还是CC。可惜并没有。
朗行这个分类早就取消了，现在都叫朗逸，分三厢两厢，是你不知道吧。。。
宝骏这个车，我甚至觉得不如310W协调，而且车高超过1500毫米，太高了。
最后同意你上代CLS确实是不论旅行也好猎装也好，这类车的颜值巅峰了，可惜再也没有，只有CLA了。
原帖由 @无印凉粉 于 2020-12-18 17:16 发表
明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
明锐本来就是低配大众，不强行拉开差距VW标怎么活？
福克斯active并不是旅行版，福克斯active wagon才是旅行版
加黑塑料包装的意义在于磕磕碰碰不伤漆面，抬高底盘增加通过性，这种设计是更偏向allroad适应多种路况的选择，而不是三厢车加个大屁股。不极限驾驶四驱意义并不大，还费油。
朗逸有自己的旅行版，是单独的车型叫朗行，可惜看样子你并不知道。
便宜大碗的旅行车有啊，新宝骏RC5W，而且样子挺不错。可惜看样子你还是不知道。
我的意思就是国产了带轮眉加高的版本就应该一起推出不加高不带轮眉的版本。不论明锐，福克斯还是CC。可惜并没有。
朗行这个分类早就取消了，现在都叫朗逸，分三厢两厢，是你不知道吧。。。
宝骏这个车，我甚至觉得不如310W协调，而且车高超过1500毫米，太高了。
最后同意你上代CLS确实是不论旅行也好猎装也好，这类车的颜值巅峰了，可惜再也没有，只有CLA了。
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原帖由 阿木 于 2020-12-18 17:58 发表
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些，也有像高尔夫一样的高性能版本，当时国内还进了200马力的RS版本，带尾翼的，我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾，朗逸。
我的意思就是 ...
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在欧洲明锐只是略微比高尔夫低一些，也有像高尔夫一样的高性能版本，当时国内还进了200马力的RS版本，带尾翼的，我还差点买了。可惜现在国内甚至还要让路速腾，朗逸。
我的意思就是 ...
说再多，出了你会买啊？
消费者都是用钱包投票的，不是像我们一样用键盘投票。
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老款的初代CC猎装版才嗲 ~~
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旅行车我只喜欢xf 30T，改款前的清仓价38万，性价比无敌了，纵置四驱，300马力，后轮空气悬挂，外形也是这价位最好看的，中期改款马上就引进了。
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12-18 18:50 通过手机版编辑
旅行车我只喜欢xf 30T，改款前的清仓价38万，性价比无敌了，纵置四驱，300马力，后轮空气悬挂，外形也是这价位最好看的，中期改款马上就引进了。
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12-18 18:50 通过手机版编辑
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大众的品牌限制了cc的逼格，没办法
大众的品牌限制了cc的逼格，没办法
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原帖由 EG瘦AA 于 2020-12-18 18:47 发表
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旅行车我只喜欢xf 30T，改款前的清仓价38万，性价比无敌了，纵置四驱，300马力，后轮空气悬挂，外形也是这价位最好看的，中期改款马上就引进了。
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12- ...
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旅行车我只喜欢xf 30T，改款前的清仓价38万，性价比无敌了，纵置四驱，300马力，后轮空气悬挂，外形也是这价位最好看的，中期改款马上就引进了。
本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-12- ...
马路杀手就闭嘴吧你
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底盤升高了, 換了黑色塑料輪眉 , 走類似 CX-4的CROSS OVER風, 浪費了一副好皮囊
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欣赏不来，哈哈
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猎装版大概就是轿跑车旅行版。
猎装版大概就是轿跑车旅行版。
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