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标题:领克01咋样，配置炸裂，但销量不行
时间:21-01-09 19:02
作者:总是注册不成功
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深入了解了一下领克01，2.0T+6AT，新款改成8AT，配置高出同价位合资车很多，由于沃尔沃血缘，对比相当配置的国产车很有优势，外观内饰也不错，为啥销量总上不去呢？
请车主和了解多的兄弟们现身说法，车有什么缺点，厂家行事作风怎么样，今天试驾了一下觉得很不错，想买了。
另车托之家论坛怎么感觉怪怪的，和几年前感觉完全不同，里面说话的不像是真人，像是AI机器人。
本帖最后由 总是注册不成功 于 2021-1-9 19:03 通过手机版编辑
深入了解了一下领克01，2.0T+6AT，新款改成8AT，配置高出同价位合资车很多，由于沃尔沃血缘，对比相当配置的国产车很有优势，外观内饰也不错，为啥销量总上不去呢？
请车主和了解多的兄弟们现身说法，车有什么缺点，厂家行事作风怎么样，今天试驾了一下觉得很不错，想买了。
另车托之家论坛怎么感觉怪怪的，和几年前感觉完全不同，里面说话的不像是真人，像是AI机器人。
本帖最后由 总是注册不成功 于 2021-1-9 19:03 通过手机版编辑
这些回帖最骚
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nbcoolman 骚(5) 引用
我是领克01 PHEV 2020版本的车子，车子开了已经1年了，行程8000多公里，说点主观感受：车子各方面的配置在同等价格里面都算较高的，车子外形比较考验眼缘，我和我LP都很喜欢这个外形，特别是我买的是顶配，白车身加黑色车顶，显得非常大气。
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀??..
[内容过多，请查看原贴]
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀??..
[内容过多，请查看原贴]
nbcoolman 骚(3) 引用
是绿牌的插电混动，官方宣称 终生电芯质保，也就是说 等到若干年后，等电池 容量掉到70%以下，官方可以免费更换成新电芯。至少目前是这么宣传的。
除了正常的混动和纯电模式外，还有 电量保持模式和 动力电池充电模式，后者就是 通过 汽车在 烧油行驶中多余的 能量给电池充电。
除了正常的混动和纯电模式外，还有 电量保持模式和 动力电池充电模式，后者就是 通过 汽车在 烧油行驶中多余的 能量给电池充电。
回复列表 (48)
@fatehe
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车托之家早就不行了，现在去懂车帝多一些。
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小区多了两台01，不过销量好像的确不咋滴，倒是发现吉利的其它车型多起来了
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这销量应该对国产新品牌来说算可以了吧，同期差不多时间出来的WEY，销量不是更惨
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车拖之家很多都是Ai回复的，有标准模版
车拖之家很多都是Ai回复的，有标准模版
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wey销量还可以吧，北京看到的概率还算比较高。之前去保定出差，就更多了。可能南方少？
原帖由 @reina07 于 2021-1-10 15:53 发表
这销量应该对国产新品牌来说算可以了吧，同期差不多时间出来的WEY，销量不是更惨
这销量应该对国产新品牌来说算可以了吧，同期差不多时间出来的WEY，销量不是更惨
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原帖由 lymax0301 于 2021-1-10 19:41 发表
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wey销量还可以吧，北京看到的概率还算比较高。之前去保定出差，就更多了。可能南方少？
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wey销量还可以吧，北京看到的概率还算比较高。之前去保定出差，就更多了。可能南方少？
相比领克来说有点惨啊
2020年11月领克销售22798，WEY只卖了9122辆
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我是领克01 PHEV 2020版本的车子，车子开了已经1年了，行程8000多公里，说点主观感受：车子各方面的配置在同等价格里面都算较高的，车子外形比较考验眼缘，我和我LP都很喜欢这个外形，特别是我买的是顶配，白车身加黑色车顶，显得非常大气。
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀背的后备箱空间也是很大，放东西很方便。
说点缺点吧，我的车子是 2020版本，所以车机系统相对有点慢，后排 中间的地板凸起比较高，后排坐三个大人的话，长时间乘坐会有点不舒服。但是目前01的2021该款 把以上两个问题都改善了很多，新的车机系统快了很多，界面也是最新的，内饰使用的是领克05的最新酷炫搭配（老车主看了流口水），新版两驱的车子后排中间地台基本是平的，看着非常舒服（四驱版本的话还是凸起的）。
另外需要说明的一点是 这台家用SUV的尺寸对我来说刚刚好，宽度和我之前开的斯柯达明锐相当，如果选择WEY后者类似稍大型SUV的话，就显得车子太宽了，家住在老小区的话进进出出不太方便了，这点需要楼主自身根据实际需求来考虑。
其他的小缺点是如果要让官方3大件终身质保的话，领克的车子的保养必须在他的4S店做，小保1000左右，但是叠加每年会送的券，外加使用领克APP的积分的话，差不多可以做到500~600元每次保养。
本人一直是个追求性价比的数码数码爱好者，所以选择了领克01，现在是越开越喜欢。因此推荐楼主如果预算在20万左右，想买台家庭用SUV的话，可以考虑。如果楼主还有其他问题的话，欢迎提问。
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀背的后备箱空间也是很大，放东西很方便。
说点缺点吧，我的车子是 2020版本，所以车机系统相对有点慢，后排 中间的地板凸起比较高，后排坐三个大人的话，长时间乘坐会有点不舒服。但是目前01的2021该款 把以上两个问题都改善了很多，新的车机系统快了很多，界面也是最新的，内饰使用的是领克05的最新酷炫搭配（老车主看了流口水），新版两驱的车子后排中间地台基本是平的，看着非常舒服（四驱版本的话还是凸起的）。
另外需要说明的一点是 这台家用SUV的尺寸对我来说刚刚好，宽度和我之前开的斯柯达明锐相当，如果选择WEY后者类似稍大型SUV的话，就显得车子太宽了，家住在老小区的话进进出出不太方便了，这点需要楼主自身根据实际需求来考虑。
其他的小缺点是如果要让官方3大件终身质保的话，领克的车子的保养必须在他的4S店做，小保1000左右，但是叠加每年会送的券，外加使用领克APP的积分的话，差不多可以做到500~600元每次保养。
本人一直是个追求性价比的数码数码爱好者，所以选择了领克01，现在是越开越喜欢。因此推荐楼主如果预算在20万左右，想买台家庭用SUV的话，可以考虑。如果楼主还有其他问题的话，欢迎提问。
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ls牛逼！
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01没啥黑点，配置基本水桶，除了牌子和二手残值
01没啥黑点，配置基本水桶，除了牌子和二手残值
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感谢分享，以前总对国产不放心，担心时间一长就小毛病多，变"松散"，最近了解试驾了不少车，这一两天想开了，这次换车应该会开10年，到那时真的老了，在人生最后有活力的10年里，还是要对自己好一点，选个功能多，动力强，空间也不错的国产吧。
原帖由 @nbcoolman 于 2021-1-11 15:56 发表
我是领克01 PHEV 2020版本的车子，车子开了已经1年了，行程8000多公里，说点主观感受：车子各方面的配置在同等价格里面都算较高的，车子外形比较考验眼缘，我和我LP都很喜欢这个外形，特别是我买的是顶配，白车身加黑色车顶，显得非常大气。
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀背的后备箱空间也是很大，放东西很方便。
说点缺点吧，我的车子是 2020版本，所以车机系统相对有点慢，后排 中间的地板凸起比较高，后排坐三个大人的话，长时间乘坐会有点不舒服。但是目前01的2021该款 把以上两个问题都改善了很多，新的车机系统快了很多，界面也是最新的，内饰使用的是领克05的最新酷炫搭配（老车主看了流口水），新版两驱的车子后排中间地台基本是平的，看着非常舒服（四驱版本的话还是凸起的）。
另外需要说明的一点是 这台家用SUV的尺寸对我来说刚刚好，宽度和我之前开的斯柯达明锐相当，如果选择WEY后者类似稍大型SUV的话，就显得车子太宽了，家住在老小区的话进进出出不太方便了，这点需要楼主自身根据实际需求来考虑。
其他的小缺点是如果要让官方3大件终身质保的话，领克的车子的保养必须在他的4S店做，小保1000左右，但是叠加每年会送的券，外加使用领克APP的积分的话，差不多可以做到500~600元每次保养。
本人一直是个追求性价比的数码数码爱好者，所以选择了领克01，现在是越开越喜欢。因此推荐楼主如果预算在20万左右，想买台家庭用SUV的话，可以考虑。如果楼主还有其他问题的话，欢迎提问。
我是领克01 PHEV 2020版本的车子，车子开了已经1年了，行程8000多公里，说点主观感受：车子各方面的配置在同等价格里面都算较高的，车子外形比较考验眼缘，我和我LP都很喜欢这个外形，特别是我买的是顶配，白车身加黑色车顶，显得非常大气。
车子动力和日常使用都比较正常，没啥特别说明的，反正就是好开就是了。掀背的后备箱空间也是很大，放东西很方便。
说点缺点吧，我的车子是 2020版本，所以车机系统相对有点慢，后排 中间的地板凸起比较高，后排坐三个大人的话，长时间乘坐会有点不舒服。但是目前01的2021该款 把以上两个问题都改善了很多，新的车机系统快了很多，界面也是最新的，内饰使用的是领克05的最新酷炫搭配（老车主看了流口水），新版两驱的车子后排中间地台基本是平的，看着非常舒服（四驱版本的话还是凸起的）。
另外需要说明的一点是 这台家用SUV的尺寸对我来说刚刚好，宽度和我之前开的斯柯达明锐相当，如果选择WEY后者类似稍大型SUV的话，就显得车子太宽了，家住在老小区的话进进出出不太方便了，这点需要楼主自身根据实际需求来考虑。
其他的小缺点是如果要让官方3大件终身质保的话，领克的车子的保养必须在他的4S店做，小保1000左右，但是叠加每年会送的券，外加使用领克APP的积分的话，差不多可以做到500~600元每次保养。
本人一直是个追求性价比的数码数码爱好者，所以选择了领克01，现在是越开越喜欢。因此推荐楼主如果预算在20万左右，想买台家庭用SUV的话，可以考虑。如果楼主还有其他问题的话，欢迎提问。
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可以看看马上新出的wey, 据说把最新混动, 自动驾驶啥的都整上了
1.20发布
原帖由 @总是注册不成功 于 2021-1-11 17:30 发表
感谢分享，以前总对国产不放心，担心时间一长就小毛病多，变"松散"，最近了解试驾了不少车，这一两天想开了，这次换车应该会开10年，到那时真的老了，在人生最后有活力的10年里，还是要对自己好一点，选个功能多，动力强，空间也不错的国产吧。
感谢分享，以前总对国产不放心，担心时间一长就小毛病多，变"松散"，最近了解试驾了不少车，这一两天想开了，这次换车应该会开10年，到那时真的老了，在人生最后有活力的10年里，还是要对自己好一点，选个功能多，动力强，空间也不错的国产吧。
1.20发布
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不知道有这么个牌子，网上随便看了下就看到最近刚自然了一辆还没上牌的新vv7，不考虑了，本地也没有4s店。
原帖由 @somesun 于 2021-1-11 17:49 发表
可以看看马上新出的wey, 据说把最新混动, 自动驾驶啥的都整上了
1.20发布
可以看看马上新出的wey, 据说把最新混动, 自动驾驶啥的都整上了
1.20发布
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vv7 太宽了，转向轴距也大一些，内饰 看了没感觉，另外就是，vv7 自重在那里，油耗还是比较高的，城市通勤一般都需要12L左右。
vv7 太宽了，转向轴距也大一些，内饰 看了没感觉，另外就是，vv7 自重在那里，油耗还是比较高的，城市通勤一般都需要12L左右。
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品牌影响力还不够吧
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领克这phev电机布置有点奇葩，布置在双离合中的一个轴上，只有一般档位有电机辅助，开起怎么样？
领克这phev电机布置有点奇葩，布置在双离合中的一个轴上，只有一般档位有电机辅助，开起怎么样？
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混动模式下，只要不一下地板油，70km/h左右还是可以保持用电行驶的。由于本人有地下停车位安装了自用的充电桩（phev车型免费自带一个），所以基本上每天都回家充电，上车后直接调成 纯电模式，可以保证在100km/h都是用电，纯电开着很安静也很舒适。但和4s店小哥沟通后，基本上每星期还是要让发动机运转一下，现在综合油耗已经降到了1.4L。
另外，这个车的电池是竖条型 中置在底盘正中央，所以整车的重心很稳。
用油的时候采用的是 湿式7速双离合，感觉比我原先明锐的爱信6at开起来更平顺，抖动也很小，不特意留意的话感觉不明显。
混动模式下，只要不一下地板油，70km/h左右还是可以保持用电行驶的。由于本人有地下停车位安装了自用的充电桩（phev车型免费自带一个），所以基本上每天都回家充电，上车后直接调成 纯电模式，可以保证在100km/h都是用电，纯电开着很安静也很舒适。但和4s店小哥沟通后，基本上每星期还是要让发动机运转一下，现在综合油耗已经降到了1.4L。
另外，这个车的电池是竖条型 中置在底盘正中央，所以整车的重心很稳。
用油的时候采用的是 湿式7速双离合，感觉比我原先明锐的爱信6at开起来更平顺，抖动也很小，不特意留意的话感觉不明显。
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at变速箱吊打dct
at变速箱吊打dct
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新领克01发动机窝窝T5，变速箱8AT，底盘cma，内饰高级，都不知道喷哪儿
唯一需要的就是时间印证小毛病多不多……
唯一需要的就是时间印证小毛病多不多……
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这是插电混动，上绿牌吗，如果老不插电会怎么样，是退化成一个汽油车，还是不能动了？或者汽油行驶中会给电池充电？
原帖由 @nbcoolman 于 2021-1-12 12:18 发表
混动模式下，只要不一下地板油，70km/h左右还是可以保持用电行驶的。由于本人有地下停车位安装了自用的充电桩（phev车型免费自带一个），所以基本上每天都回家充电，上车后直接调成 纯电模式，可以保证在100km/h都是用电，纯电开着很安静也很舒适。但和4s店小哥沟通后，基本上每星期还是要让发动机运转一下，现在综合油耗已经降到了1.4L。
另外，这个车的电池是竖条型 中置在底盘正中央，所以整车的重心很稳。
用油的时候采用的是 湿式7速双离合，感觉比我原先明锐的爱信6at开起来更平顺，抖动也很小，不特意留意的话感觉不明显。
混动模式下，只要不一下地板油，70km/h左右还是可以保持用电行驶的。由于本人有地下停车位安装了自用的充电桩（phev车型免费自带一个），所以基本上每天都回家充电，上车后直接调成 纯电模式，可以保证在100km/h都是用电，纯电开着很安静也很舒适。但和4s店小哥沟通后，基本上每星期还是要让发动机运转一下，现在综合油耗已经降到了1.4L。
另外，这个车的电池是竖条型 中置在底盘正中央，所以整车的重心很稳。
用油的时候采用的是 湿式7速双离合，感觉比我原先明锐的爱信6at开起来更平顺，抖动也很小，不特意留意的话感觉不明显。
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是绿牌的插电混动，官方宣称 终生电芯质保，也就是说 等到若干年后，等电池 容量掉到70%以下，官方可以免费更换成新电芯。至少目前是这么宣传的。
除了正常的混动和纯电模式外，还有 电量保持模式和 动力电池充电模式，后者就是 通过 汽车在 烧油行驶中多余的 能量给电池充电。
是绿牌的插电混动，官方宣称 终生电芯质保，也就是说 等到若干年后，等电池 容量掉到70%以下，官方可以免费更换成新电芯。至少目前是这么宣传的。
除了正常的混动和纯电模式外，还有 电量保持模式和 动力电池充电模式，后者就是 通过 汽车在 烧油行驶中多余的 能量给电池充电。
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原帖由 幽灵胖胖 于 2021-1-9 19:38 发表
@fatehe
@fatehe
我开了半年2019的01，出了车机卡顿，其它挺好。
为啥卖不好，因为价格不好。
我买的是疫情库存，落地都要18w，现在价格又回去了，有20我怎么不去买亚洲龙、凯美瑞？这是大多数人想法，现在多了特斯拉3了。
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补充下，油耗，2.0T，夏天空调音响市区堵车11，冬天不开空调10，我这堵车严重，飞度能开到8-9的
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17款型PRO车主路过，除了车机也没啥小毛病。
AEB不行，误刹率太高，而且竟然无法关闭，我直接把线拔了。
看了懂车帝评测，说新款为了降低误刹率，基本只会报警不会主动刹车了，导致AEB测试SUV里排名倒数第四。和沃尔沃天壤之别。
https://www.dongchedi.com/article/6887464807272808964
不过新款20w能买到T5+8AT+AWD还是得说句真香。
AEB不行，误刹率太高，而且竟然无法关闭，我直接把线拔了。
看了懂车帝评测，说新款为了降低误刹率，基本只会报警不会主动刹车了，导致AEB测试SUV里排名倒数第四。和沃尔沃天壤之别。
https://www.dongchedi.com/article/6887464807272808964
不过新款20w能买到T5+8AT+AWD还是得说句真香。
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原帖由 henryzyl 于 2021-1-13 20:04 发表
17款型PRO车主路过，除了车机也没啥小毛病。
AEB不行，误刹率太高，而且竟然无法关闭，我直接把线拔了。
看了懂车帝评测，说新款为了降低误刹率，基本只会报警不会主动刹车了，导致AEB测试SUV里排名倒数第四。和沃 ...
17款型PRO车主路过，除了车机也没啥小毛病。
AEB不行，误刹率太高，而且竟然无法关闭，我直接把线拔了。
看了懂车帝评测，说新款为了降低误刹率，基本只会报警不会主动刹车了，导致AEB测试SUV里排名倒数第四。和沃 ...
19款还是会自动刹车的，我用了半年，只试过2次突然急刹误操作，我觉得是我能刹车，它帮我刹了。
还要就是懂车帝说的问题，主动刹车没给你用力刹死，导致最后会撞击一下，我调灵敏度最高，半年下来，感觉还是挺好用，毕竟我自己开车也有疲劳的时候，有时候帮我刹车+报警减少很多危险。
05好像又和2019的01有点不太一样，可能改了程序，新款01和05应该是一样的。
主动刹车如果不喜欢可以在设置里面关闭了，老款的不行吗？
[ 本帖最后由 fatehe 于 2021-1-14 07:59 编辑 ]
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老款只能关闭预警 关了后主动刹车还是会触发.
原帖由 @fatehe 于 2021-1-14 07:54 发表
19款还是会自动刹车的，我用了半年，只试过2次突然急刹误操作，我觉得是我能刹车，它帮我刹了。
还要就是懂车帝说的问题，主动刹车没给你用力刹死，导致最后会撞击一下，我调灵敏度最高，半年下来，感觉还是挺好用，毕竟我自己开车也有疲劳的时候，有时候帮我刹车+报警减少很多危险。
05好像又和2019的01有点不太一样，可能改了程序，新款01和05应该是一样的。
主动刹车如果不喜欢可以在设置里面关闭了，老款的不行吗？
19款还是会自动刹车的，我用了半年，只试过2次突然急刹误操作，我觉得是我能刹车，它帮我刹了。
还要就是懂车帝说的问题，主动刹车没给你用力刹死，导致最后会撞击一下，我调灵敏度最高，半年下来，感觉还是挺好用，毕竟我自己开车也有疲劳的时候，有时候帮我刹车+报警减少很多危险。
05好像又和2019的01有点不太一样，可能改了程序，新款01和05应该是一样的。
主动刹车如果不喜欢可以在设置里面关闭了，老款的不行吗？
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新01，05也在关注中
新01，05也在关注中
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我也是17款的01pro 也就是车机有点小毛病，副驾驶的安全带太灵敏了点，放两瓶水就报警了。其他感觉都挺好，就是第一代的看现在的配置，感觉小毛病都改了不少。还是很羡慕的。
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01用户，2.0 前区
有三个小毛病，有时候低速行驶会自动帮我刹车踩死，1-2个月出现一次
车机特别傻
电瓶亏电，一年8000km，没开启停，电池健康居然到了40%，被我一顿喷，换新了
其他蛮好的
01用户，2.0 前区
有三个小毛病，有时候低速行驶会自动帮我刹车踩死，1-2个月出现一次
车机特别傻
电瓶亏电，一年8000km，没开启停，电池健康居然到了40%，被我一顿喷，换新了
其他蛮好的
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对，电瓶亏电是个问题。我一年半电瓶就换了
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卧槽，泥们各个都说电瓶，我才开了半年，有点心慌。
论坛说电瓶亏电是设计问题，电瓶不耐热，却放在发动机边上，久而久之就完蛋了。
论坛说电瓶亏电是设计问题，电瓶不耐热，却放在发动机边上，久而久之就完蛋了。
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原帖由 fatehe 于 2021-1-19 14:26 发表
卧槽，泥们各个都说电瓶，我才开了半年，有点心慌。
论坛说电瓶亏电是设计问题，电瓶不耐热，却放在发动机边上，久而久之就完蛋了。
卧槽，泥们各个都说电瓶，我才开了半年，有点心慌。
论坛说电瓶亏电是设计问题，电瓶不耐热，却放在发动机边上，久而久之就完蛋了。
据说是批次问题，说明书上01可以用三种规格的电瓶，但是大部分都是AGM的电瓶，这个类型电瓶问题就是不能耐高热，01又把电瓶位置放在发动机舱内，所以导致电瓶衰减过快，网上一般解决办法就是老电瓶报废前换EFB的电瓶，从说明书看01同样适合这种电瓶，这种电瓶的好处就是耐高温，车托之家不少换了efb电瓶的都表示没任何问题，包括启停。
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想给老爸买，在探岳、领克01 、福特锐界 犹豫
原帖由 总是注册不成功 于 2021-1-9 19:02 发表
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深入了解了一下领克01，2.0T+6AT，新款改成8AT，配置高出同价位合资车很多，由于沃尔沃血缘，对比相当配置的国产车很有优势，外观内饰也不错，为啥销量总上不去呢？
请车主和了解多的 ...
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深入了解了一下领克01，2.0T+6AT，新款改成8AT，配置高出同价位合资车很多，由于沃尔沃血缘，对比相当配置的国产车很有优势，外观内饰也不错，为啥销量总上不去呢？
请车主和了解多的 ...
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老人对车的要求真的很简单 ，几乎对于动力没任何要求
探岳：大、挺好 ，领克：厚实、内饰挺高级 ，锐界：有点贵，宽敞、后排能放下可以睡觉
探岳：大、挺好 ，领克：厚实、内饰挺高级 ，锐界：有点贵，宽敞、后排能放下可以睡觉
原帖由 春天哥 于 2021-1-25 11:07 发表
想给老爸买，在探岳、领克01 、福特锐界 犹豫
想给老爸买，在探岳、领克01 、福特锐界 犹豫
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周末试驾了新款领克01和窝窝xc40，其它体验都差不多，L2辅助驾驶功能还是有不小的差距，同一个稍微有点急的弯道，速度不快，领克无法自己转弯，窝窝毫无压力，窝窝销售说领克用的是淘汰的老版本，可能是真的。虽然这功能对我来说没啥用，但也说明一分钱一分货的道理，号称同平台，不过东西肯定不一样。
周末试驾了新款领克01和窝窝xc40，其它体验都差不多，L2辅助驾驶功能还是有不小的差距，同一个稍微有点急的弯道，速度不快，领克无法自己转弯，窝窝毫无压力，窝窝销售说领克用的是淘汰的老版本，可能是真的。虽然这功能对我来说没啥用，但也说明一分钱一分货的道理，号称同平台，不过东西肯定不一样。
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领克的辅助驾驶确实辣鸡，和沃尔沃没得比。
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小保1000左右:绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙: :绿脸贱笑:兔撞墙:
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领克每年都送保养券，每次可以抵扣300这样，还有买车送的领克币也能抵钱，所以在4s店做小保的话，可以把价格控制在500这样。其实也还行吧。
领克每年都送保养券，每次可以抵扣300这样，还有买车送的领克币也能抵钱，所以在4s店做小保的话，可以把价格控制在500这样。其实也还行吧。
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领克每年都送保养券，每次可以抵扣300这样，还有买车送的领克币也能抵钱，所以在4s店做小保的话，可以把价格控制在500这样。其实也还行吧。
领克每年都送保养券，每次可以抵扣300这样，还有买车送的领克币也能抵钱，所以在4s店做小保的话，可以把价格控制在500这样。其实也还行吧。
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当然，一分钱一分货的，领克用的是最早那种沃尔沃的辅助驾驶技术，传感器都比沃尔沃要落后和少，芯片也是老久的沃尔沃。我开01，基本上就是车道居中靠自己，自适应巡航给电脑做。
保养问题，送了三次，也就是三年内不用管，，有的人送了五次保养。
本帖最后由 fatehe 于 2021-2-1 19:31 通过手机版编辑
原帖由 @总是注册不成功 于 2021-1-25 22:16 发表
周末试驾了新款领克01和窝窝xc40，其它体验都差不多，L2辅助驾驶功能还是有不小的差距，同一个稍微有点急的弯道，速度不快，领克无法自己转弯，窝窝毫无压力，窝窝销售说领克用的是淘汰的老版本，可能是真的。虽然这功能对我来说没啥用，但也说明一分钱一分货的道理，号称同平台，不过东西肯定不一样。
周末试驾了新款领克01和窝窝xc40，其它体验都差不多，L2辅助驾驶功能还是有不小的差距，同一个稍微有点急的弯道，速度不快，领克无法自己转弯，窝窝毫无压力，窝窝销售说领克用的是淘汰的老版本，可能是真的。虽然这功能对我来说没啥用，但也说明一分钱一分货的道理，号称同平台，不过东西肯定不一样。
保养问题，送了三次，也就是三年内不用管，，有的人送了五次保养。
本帖最后由 fatehe 于 2021-2-1 19:31 通过手机版编辑
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确实现在普及开来的最实用、靠谱的辅助驾驶功能就是自适应巡航了，其它都不行。
昨天懂车帝上看到有人在地下停车场自动泊车直接撞柱子，厂家还不负责，要是自动泊车的时候后面来个人后果不堪设想。
原帖由 @fatehe 于 2021-2-1 19:29 发表
当然，一分钱一分货的，领克用的是最早那种沃尔沃的辅助驾驶技术，传感器都比沃尔沃要落后和少，芯片也是老久的沃尔沃。我开01，基本上就是车道居中靠自己，自适应巡航给电脑做。
保养问题，送了三次，也就是三年内不用管，，有的人送了五次保养。
本帖最后由 fatehe 于 202121 19:31 通过手机版编辑
当然，一分钱一分货的，领克用的是最早那种沃尔沃的辅助驾驶技术，传感器都比沃尔沃要落后和少，芯片也是老久的沃尔沃。我开01，基本上就是车道居中靠自己，自适应巡航给电脑做。
保养问题，送了三次，也就是三年内不用管，，有的人送了五次保养。
本帖最后由 fatehe 于 202121 19:31 通过手机版编辑
昨天懂车帝上看到有人在地下停车场自动泊车直接撞柱子，厂家还不负责，要是自动泊车的时候后面来个人后果不堪设想。
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自动泊车这个，现在大多数没做好，基本上01带360全景倒车就够了，我这个型号比较奇葩的是，没有前置倒车雷达，只有顶配有，所以倒车时候，还是得小心看着屏幕为好。
原帖由 @总是注册不成功 于 2021-2-1 19:38 发表
确实现在普及开来的最实用、靠谱的辅助驾驶功能就是自适应巡航了，其它都不行。
昨天懂车帝上看到有人在地下停车场自动泊车直接撞柱子，厂家还不负责，要是自动泊车的时候后面来个人后果不堪设想。
确实现在普及开来的最实用、靠谱的辅助驾驶功能就是自适应巡航了，其它都不行。
昨天懂车帝上看到有人在地下停车场自动泊车直接撞柱子，厂家还不负责，要是自动泊车的时候后面来个人后果不堪设想。
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早上开车的时候听广播，本地汽车节目的主持人正好说到领克，说了一句我个人觉得还是挺合适的“现在对领克的认知可以了，但是认可还不够”。
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主持人有水平！
原帖由 kerorozhou 于 2021-2-2 11:32 发表
早上开车的时候听广播，本地汽车节目的主持人正好说到领克，说了一句我个人觉得还是挺合适的“现在对领克的认知可以了，但是认可还不够”。
早上开车的时候听广播，本地汽车节目的主持人正好说到领克，说了一句我个人觉得还是挺合适的“现在对领克的认知可以了，但是认可还不够”。
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02开了一年了，很满意。
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昨天我去补胎，洗车店老板小哥跑过来问我这车怎么样，还说朋友买了03+，我把领克优缺点都说了。
原帖由 @kerorozhou 于 2021-2-2 11:32 发表
早上开车的时候听广播，本地汽车节目的主持人正好说到领克，说了一句我个人觉得还是挺合适的“现在对领克的认知可以了，但是认可还不够”。
早上开车的时候听广播，本地汽车节目的主持人正好说到领克，说了一句我个人觉得还是挺合适的“现在对领克的认知可以了，但是认可还不够”。
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05开了2个月的路过，除了油耗高点，别的说不出啥毛病
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01我觉得驾驶位太局促了，另外车机响应迟钝
19年的感觉
01我觉得驾驶位太局促了，另外车机响应迟钝
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