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标题:要订车了，帕拉梅拉st VS RS6 怎么选
时间:21-05-05 17:56
作者:aquafay
怕没ST优点：
妹子不玩车的人认，逼格高，保值率高，
平价订车，等半年，选配落地估计150
RS6:
你买我推荐，我买不买的典型车型，新款被一些人吐槽动力提升不明显，不过中年人还是觉得就是舒服点行了，偶尔来点刺激的，上一台C63S让我觉得8缸真男人还是爽。
另外主要是全黑的这次颜值太炸裂，找人平价定，同等半年，170落地（竞速包DRC黑光一套），有点超预算不过奥迪贷款比较良心3%一年，后期保值率貌似不咋地
买了主要上下班加周末带娃出去玩，求抽醒:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
妹子不玩车的人认，逼格高，保值率高，
平价订车，等半年，选配落地估计150
RS6:
你买我推荐，我买不买的典型车型，新款被一些人吐槽动力提升不明显，不过中年人还是觉得就是舒服点行了，偶尔来点刺激的，上一台C63S让我觉得8缸真男人还是爽。
另外主要是全黑的这次颜值太炸裂，找人平价定，同等半年，170落地（竞速包DRC黑光一套），有点超预算不过奥迪贷款比较良心3%一年，后期保值率貌似不咋地
买了主要上下班加周末带娃出去玩，求抽醒:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
回复列表 (55)
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Panamera吧，品牌颜值第一～
Panamera吧，品牌颜值第一～
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当然是啪啊。“破奥迪，谁家没有，还搞得噗噗噗的”。。。
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rs6开出去回头率高200%
上海保时捷都看吐了
rs6开出去回头率高200%
上海保时捷都看吐了
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毫不犹豫选帕拉梅拉……
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我也选帕美，你把排气和sc选配加上去也能噗噗噗，正常开不下赛道rs6的动力过剩，没机会发挥的……
我也选帕美，你把排气和sc选配加上去也能噗噗噗，正常开不下赛道rs6的动力过剩，没机会发挥的……
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rs6没人懂，8成人只知道是个奥迪，1成人觉得就一个瞎几把改的a6旅行版，还有1成人觉得你真jb有钱
现在的rs6就好像以前的r36，只存在于各种公众号和自媒体里，谁真买就呵呵了
现在的rs6就好像以前的r36，只存在于各种公众号和自媒体里，谁真买就呵呵了
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rs6舒服？
rs6舒服？
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同性交友RS6，异性交友帕梅ST
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虽然我穷人没有钱，但是帕美ST一直是梦想之车，况且一个D级一个C级，没啥可考虑得了。
虽然我穷人没有钱，但是帕美ST一直是梦想之车，况且一个D级一个C级，没啥可考虑得了。
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同性交友RS6，异性交友帕梅ST
同性交友RS6，异性交友帕梅ST
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有钱人可以看看LS500H
有钱人可以看看LS500H
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半年的ST车主表示想换RS6，骚气多了，实用性也更好，以后要买高性能瓦罐可不容易了
附件：: [您所在的用户组无法下载或查看附件]
半年的ST车主表示想换RS6，骚气多了，实用性也更好，以后要买高性能瓦罐可不容易了
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实用性更好怎么说？
原帖由 @tx6600 于 2021-5-6 03:24 发表
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半年的ST车主表示想换RS6，骚气多了，实用性也更好，以后要买高性能瓦罐可不容易了
posted by edfc, platform: iPhone X
半年的ST车主表示想换RS6，骚气多了，实用性也更好，以后要买高性能瓦罐可不容易了
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Rs6后备箱空间更方正，后座空间也更舒展，起码是正经5座，ST的后排真的一言难尽，标轴3系的大小
原帖由 @阿社君 于 2021-5-6 04:18 发表
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实用性更好怎么说？
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实用性更好怎么说？
Rs6后备箱空间更方正，后座空间也更舒展，起码是正经5座，ST的后排真的一言难尽，标轴3系的大小
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原帖由 tx6600 于 2021-5-6 07:22 发表
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Rs6后备箱空间更方正，后座空间也更舒展，起码是正经5座，ST的后排真的一言难尽，标轴3系的大小
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Rs6后备箱空间更方正，后座空间也更舒展，起码是正经5座，ST的后排真的一言难尽，标轴3系的大小
这个我比较关注，我就试过普通怕没，后排头部空间受不了，难道猎装后排也不舒服吗
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这么少人支持rs6嘛
那我加一票 233333
那我加一票 233333
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买rs6绝壁是四圈真饭，正如某楼所说，同性交友神器，大部分人看这车的感觉就是辆被你改的很唬人的奥迪而已 233
帕美ST车身曲线比普通帕美和谐且好看多了，虽然破鞋满街都是，但外面基本遇不到这种跟你一样的非常个性的车型，不用担心“撞车“。
实用性肯定是rs6更好，不过个人感觉也就是半斤八两水平吧，真要坐的舒服还不如更便宜的s级了
帕美ST车身曲线比普通帕美和谐且好看多了，虽然破鞋满街都是，但外面基本遇不到这种跟你一样的非常个性的车型，不用担心“撞车“。
实用性肯定是rs6更好，不过个人感觉也就是半斤八两水平吧，真要坐的舒服还不如更便宜的s级了
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RS6现在没配额，只有配置好的成品，加价40左右，最后落地可能220~250左右。
帕美吧，至少年底拿到车有希望。。。开的慢点就慢点了，至少有13格
[ 本帖最后由 无梦 于 2021-5-6 12:23 编辑 ]
帕美吧，至少年底拿到车有希望。。。开的慢点就慢点了，至少有13格
[ 本帖最后由 无梦 于 2021-5-6 12:23 编辑 ]
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Rs6国内不是牛逼的经销商一般不让订～都是现车现卖的。看lz有老婆有娃的，如果也有中年危机的话，还是保时捷吧～
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头部空间肯定比掀背的要好一点，但也就一点，总体来说ST和掀背版的体验区别太小了，甚至没有A7到A6 avant的体验来得不一样
所以如果是真的喜欢瓦罐，那我建议买RS6，ST的品牌溢价占比太高
原帖由 @aquafay 于 2021-5-6 09:09 发表
这个我比较关注，我就试过普通怕没，后排头部空间受不了，难道猎装后排也不舒服吗
这个我比较关注，我就试过普通怕没，后排头部空间受不了，难道猎装后排也不舒服吗
头部空间肯定比掀背的要好一点，但也就一点，总体来说ST和掀背版的体验区别太小了，甚至没有A7到A6 avant的体验来得不一样
所以如果是真的喜欢瓦罐，那我建议买RS6，ST的品牌溢价占比太高
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买迈巴赫吧，中年了对自己对家人好一点。
买迈巴赫吧，中年了对自己对家人好一点。
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原帖由 tx6600 于 2021-5-6 13:24 发表
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头部空间肯定比掀背的要好一点，但也就一点，总体来说ST和掀背版的体验区别太小了，甚至没有A7到A6 avant的体验来得不一样
所以如果是真的喜欢瓦罐，那我建议买RS6，ST的品牌 ...
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头部空间肯定比掀背的要好一点，但也就一点，总体来说ST和掀背版的体验区别太小了，甚至没有A7到A6 avant的体验来得不一样
所以如果是真的喜欢瓦罐，那我建议买RS6，ST的品牌 ...
最后订了怕没，从保值率上说保时捷品牌溢价真不高，RS高。。现在200提车这帮人明年会被厂商丢出来的试驾车狠狠打脸。。不谈情怀的话
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RS7呢 RS6外形太低调了
RS7呢 RS6外形太低调了
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可以买Panamera GTS的ST版， 也是8缸。 才发现今年居然没turbo的ST了。。。lol
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破鞋保值率是真的强233，我去年年底找车还在车区发了一贴，国六二手130，基本和新车没什么差价
原帖由 @aquafay 于 2021-5-6 13:55 发表
最后订了怕没，从保值率上说保时捷品牌溢价真不高，RS高。。现在200提车这帮人明年会被厂商丢出来的试驾车狠狠打脸。。不谈情怀的话
最后订了怕没，从保值率上说保时捷品牌溢价真不高，RS高。。现在200提车这帮人明年会被厂商丢出来的试驾车狠狠打脸。。不谈情怀的话
破鞋保值率是真的强233，我去年年底找车还在车区发了一贴，国六二手130，基本和新车没什么差价
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买ST GTS，一样V8，落地200出头。
买ST GTS，一样V8，落地200出头。
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现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
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要我就选RS6，怕没ST等彻底换代再看，这代虽然比旧款好看了不少，但还是不够好看。
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100-150 感觉 必选怕没 ，预算不足 能200我上g500了:兔子冷笑:
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原帖由 jinwyp 于 2021-5-6 16:45 发表
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
因为放在525边上一般人看不出区别:企鹅玩蛋蛋:
搞不定还被人喷：连个天窗都没有:圣诞企鹅:
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二手车？一手也没啥优惠。
原帖由 @jinwyp 于 2021-5-6 16:45 发表
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
二手车？一手也没啥优惠。
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RS6，100多万又怎么样？
就是保时捷！
就是保时捷！
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原帖由 jinwyp 于 2021-5-6 16:45 发表
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
现在大排量都涨价了,但唯独M5 贬值的厉害,不知道为什么只有M5不保值
没听说大排涨价啊，那几个最常规的suv，g和路虎啥的价格都原先没啥区别
性能车里m5和e63都差不多的优惠，看选配多少，落地都是150+到170+
rs6 7现在贵点存粹就是新车上市炒一波，外加奥迪rs营销一向拉胯，进口少，销售渠道少，现车少，难买.....搞的很稀缺似的，所以这段时间价格离谱罢了
等风头一过立马回到正常
不保值就没啥好说了，大排量就没哪个保值的，要卖二手看看落地价都是巨亏
[ 本帖最后由 Raven 于 2021-5-7 00:13 编辑 ]
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原帖由 Raven 于 2021-5-6 21:18 发表
没听说大排涨价啊，那几个最常规的suv，g和路虎啥的价格都原先没啥区别
性能车里m5和e63都差不多的优惠，看选配多少，落地都是150+到170+
rs6 7现在贵点存粹就是新车上市炒一波，外加奥迪rs营销一向拉胯， ...
没听说大排涨价啊，那几个最常规的suv，g和路虎啥的价格都原先没啥区别
性能车里m5和e63都差不多的优惠，看选配多少，落地都是150+到170+
rs6 7现在贵点存粹就是新车上市炒一波，外加奥迪rs营销一向拉胯， ...
逗斗车做了一期二手车价格
https://weibo.com/tv/show/1034:4627785285828660
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帕梅ST是个啥车？我就知道有TS
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原帖由 无梦 于 2021-5-6 18:14 发表
因为放在525边上一般人看不出区别:企鹅玩蛋蛋:
搞不定还被人喷：连个天窗都没有:圣诞企鹅:
因为放在525边上一般人看不出区别:企鹅玩蛋蛋:
搞不定还被人喷：连个天窗都没有:圣诞企鹅:
LCI有天窗可选，M5没天窗那是老黄历了
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视频里这个谈的是上代车，大多数年份摆在那里，而且m5这车确实是缺少炒作抬价的基因，古董老车价格炒不上去也正常啊
我身边有人一直在看二手准备买，魔都这边我记得这代的m5和e63二手都是正常价位，也没炒高也没值崩
不知道是不是和帝都那边情况不一样
反过来m5这车二手卖不高原因也很简单
买二手大排豪车的，要么是花小钱装逼，要么是真心玩车
对前者，m5整体太低调，花一样的钱明显弄个大奔破鞋更合意，反正这批人也不懂什么性不性能车
对后者，m5同级相比保有量挺大，肯定不是什么稀缺玩意，虽然我没统计过，不过看经销商可以拿给我看的现车在途车，身边玩车的人的拥有量，还有二手市场能找到的数目，赶脚上m5是比e63这些要多不少，rs这些基本就忽略不计了
既不能装逼，又不稀缺，当然没法炒啊 233
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原帖由 alleni3 于 2021-5-7 13:37 发表
帕梅ST是个啥车？我就知道有TS
帕梅ST是个啥车？我就知道有TS
sport turismo，旅行版
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:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
原帖由 @alleni3 于 2021-5-7 13:41 发表
LCI有天窗可选，M5没天窗那是老黄历了
LCI有天窗可选，M5没天窗那是老黄历了
:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
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原帖由 Raven 于 2021-5-7 13:59 发表
买二手大排豪车的，要么是花小钱装逼，要么是真心玩车
对前者，m5整体太低调，花一样的钱明显弄个大奔破鞋更合意，反正这批人也不懂什么性不性能车
对后者，m5同级相比保有量挺大，肯定不是什么稀缺玩意，虽然我没统计过，不过看经销商可以拿给我看的现车在途车，身边玩车的人的拥有量，还有二手市场能找到的数目，赶脚上m5是比e63这些要多不少，rs这些基本就忽略不计了
买二手大排豪车的，要么是花小钱装逼，要么是真心玩车
对前者，m5整体太低调，花一样的钱明显弄个大奔破鞋更合意，反正这批人也不懂什么性不性能车
对后者，m5同级相比保有量挺大，肯定不是什么稀缺玩意，虽然我没统计过，不过看经销商可以拿给我看的现车在途车，身边玩车的人的拥有量，还有二手市场能找到的数目，赶脚上m5是比e63这些要多不少，rs这些基本就忽略不计了
M5真的太大了。。。。。想玩也不好玩啊:企鹅被胖揍:
M系要玩还是得看234
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原帖由 richiter 于 2021-5-7 14:15 发表
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:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
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:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
那部后来卖掉了嘛 233
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原帖由 无梦 于 2021-5-7 16:55 发表
M5真的太大了。。。。。想玩也不好玩啊:企鹅被胖揍:
M系要玩还是得看234
M5真的太大了。。。。。想玩也不好玩啊:企鹅被胖揍:
M系要玩还是得看234
是啊，手感肯定不及m2m4
这级别本质还是暴力家用车，给拖家带口又对大排量有执念的偶尔撒撒野用的
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posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
m5太舒服了，开过一段时间m3绷得太紧了难受，绝大多数人买个m就是代步的，不差钱我绝对上m5可惜只有m3的钱:企鹅满地打滚:
原帖由 @Raven 于 2021-5-7 17:16 发表
是啊，手感肯定不及m2m4
这级别本质还是暴力家用车，给拖家带口又对大排量有执念的偶尔撒撒野用的
是啊，手感肯定不及m2m4
这级别本质还是暴力家用车，给拖家带口又对大排量有执念的偶尔撒撒野用的
m5太舒服了，开过一段时间m3绷得太紧了难受，绝大多数人买个m就是代步的，不差钱我绝对上m5可惜只有m3的钱:企鹅满地打滚:
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M5 E63S乐趣比M3 C63S高不了多少，造型逼格也不高，关键m4 c63还是两门，剩下的钱可以搞个高配gl8，所以100w以上四门性能车比较难，还不保值，只有真爱了。。
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10几年前的性能车，说值崩不知道没脑子还是哗众取宠罢了
原帖由 @Raven 于 2021-5-7 13:59 发表
视频里这个谈的是上代车，大多数年份摆在那里，而且m5这车确实是缺少炒作抬价的基因，古董老车价格炒不上去也正常啊
我身边有人一直在看二手准备买，魔都这边我记得这代的m5和e63二手都是正常价位，也没炒高也没值崩
不知道是不是和帝都那边情况不一样
反过来m5这车二手卖不高原因也很简单
买二手大排豪车的，要么是花小钱装逼，要么是真心玩车
对前者，m5整体太低调，花一样的钱明显弄个大奔破鞋更合意，反正这批人也不懂什么性不性能车
对后者，m5同级相比保有量挺大，肯定不是什么稀缺玩意，虽然我没统计过，不过看经销商可以拿给我看的现车在途车，身边玩车的人的拥有量，还有二手市场能找到的数目，赶脚上m5是比e63这些要多不少，rs这些基本就忽略不计了
既不能装逼，又不稀缺，当然没法炒啊 233
视频里这个谈的是上代车，大多数年份摆在那里，而且m5这车确实是缺少炒作抬价的基因，古董老车价格炒不上去也正常啊
我身边有人一直在看二手准备买，魔都这边我记得这代的m5和e63二手都是正常价位，也没炒高也没值崩
不知道是不是和帝都那边情况不一样
反过来m5这车二手卖不高原因也很简单
买二手大排豪车的，要么是花小钱装逼，要么是真心玩车
对前者，m5整体太低调，花一样的钱明显弄个大奔破鞋更合意，反正这批人也不懂什么性不性能车
对后者，m5同级相比保有量挺大，肯定不是什么稀缺玩意，虽然我没统计过，不过看经销商可以拿给我看的现车在途车，身边玩车的人的拥有量，还有二手市场能找到的数目，赶脚上m5是比e63这些要多不少，rs这些基本就忽略不计了
既不能装逼，又不稀缺，当然没法炒啊 233
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原帖由 richiter 于 2021-5-7 14:15 发表
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:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
:企鹅捶地:还记得卡总那辆选了天窗的m5么
我觉得天窗挺好的，透光好，换气好，看着好看，后期保养维护还比碳顶便宜，碳顶除了轻几公斤，看着运动之外，还有啥好处？又不是每天都去赛道跑圈，重那几斤根本对正常人没差别~~~
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posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
多花了一百万你得和5系有点不一样吧，外观上天窗可不是那么容易改的。维护就扯了，天窗漏水多了，碳顶需要维护什么:企鹅满地打滚:
原帖由 @alleni3 于 2021-5-9 23:47 发表
我觉得天窗挺好的，透光好，换气好，看着好看，后期保养维护还比碳顶便宜，碳顶除了轻几公斤，看着运动之外，还有啥好处？又不是每天都去赛道跑圈，重那几斤根本对正常人没差别~~~
我觉得天窗挺好的，透光好，换气好，看着好看，后期保养维护还比碳顶便宜，碳顶除了轻几公斤，看着运动之外，还有啥好处？又不是每天都去赛道跑圈，重那几斤根本对正常人没差别~~~
多花了一百万你得和5系有点不一样吧，外观上天窗可不是那么容易改的。维护就扯了，天窗漏水多了，碳顶需要维护什么:企鹅满地打滚:
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原帖由 richiter 于 2021-5-10 14:05 发表
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多花了一百万你得和5系有点不一样吧，外观上天窗可不是那么容易改的。维护就扯了，天窗漏水多了，碳顶需要维护什么:企鹅满地打滚:
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多花了一百万你得和5系有点不一样吧，外观上天窗可不是那么容易改的。维护就扯了，天窗漏水多了，碳顶需要维护什么:企鹅满地打滚:
首先你要知道碳顶这种设计是给赛车用的，M5本质上还是家用买菜车，跑个高速抽根烟，平时换换气，天窗方便多了。你说漏水这个就搞笑了，那我是不是可以碳顶被高空重物砸坏保险不给赔？
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纯杠？买m的谁要劳什子天窗:企鹅扑腾:
原帖由 @alleni3 于 2021-5-11 23:08 发表
首先你要知道碳顶这种设计是给赛车用的，M5本质上还是家用买菜车，跑个高速抽根烟，平时换换气，天窗方便多了。你说漏水这个就搞笑了，那我是不是可以碳顶被高空重物砸坏保险不给赔？
首先你要知道碳顶这种设计是给赛车用的，M5本质上还是家用买菜车，跑个高速抽根烟，平时换换气，天窗方便多了。你说漏水这个就搞笑了，那我是不是可以碳顶被高空重物砸坏保险不给赔？
纯杠？买m的谁要劳什子天窗:企鹅扑腾:
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