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标题:理想one 25号出新款，感觉没有缺点了
时间:21-05-21 20:59
作者:scourgen
据说重要的调整有这么几个：
1.油箱从45提升到了55升，换了新的三合一电机（这是个什么东西？），油耗降了15%，新款一箱油能开900公里
2.带2200w放电，出去野营什么更爽了
3.自动驾驶升级，高速路段自动上下匝道和变道，而且强调不像大部分厂商会额外收费
4.2排座椅腰靠，12排腰部按摩
回复列表 (75)
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要是能换日产的研发的50%热效率三缸增程器更好
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还是三缸吗？
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新的三合一电机就是高级成一体化，减少了后备箱的硕大控制器，给第三排跟油箱都增加了空间。
但是等明年激光雷达上了，这L2.99的辅助驾驶又要落后了，现在简直是一年一个样。
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感觉明年各个搞ADAS系统的车厂都会大跃进。今年在苏州看了太多的自动驾驶测试车型了。
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原帖由 九月雪花 于 2021-5-22 00:18 发表
感觉明年各个搞ADAS系统的车厂都会大跃进。今年在苏州看了太多的自动驾驶测试车型了。
还得小型化、一体化、量产、成本可控，不过感觉就是掀盖子明年就都出来了
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三合一电机肯定是汇川供货的，谁买了给评测一下
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多说一句，其实没有没缺点的车了。
19年李丸上的时候也是很不错的，但是整个行业都在发展。
今天有免费的noa，明年大家又都上激光雷达了。
成年人的世界只有刚需没有矫情，在合适的时机满足自己的需求就挺好的了。
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三合一就是把减速器，直转交，电机做在一个壳子里。
体积小、传动效率略高，而且省掉了不少壳体、高压电缆和接插件的成本。
19年之后的电车基本都是三合一了吧，成本优势太明显大家都在上，也算不上什么卖点。
其实现款完成度也算可以了，感觉这几个提升不是必须。
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原帖由 @defer 于 2021-5-22 09:53 发表
三合一就是把减速器，直转交，电机做在一个壳子里。
体积小、传动效率略高，而且省掉了不少壳体、高压电缆和接插件的成本。
19年之后的电车基本都是三合一了吧，成本优势太明显大家都在上，也算不上什么卖点。
其实现款完成度也算可以了，感觉这几个提升不是必须。
是的，这次升级刚好就卡在老用户不会反感，新用户觉得爽的临界点，尺度刚刚好，还是很懂用户心理的。
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我想问问，这个车上海买了上蓝牌可不可以，我没有充电车位，但这个车可以当油车用
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减重了吗？我现在异常反感太重的车。
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东安新款发动机还没搞好吗
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看理想，除了价格高了一点点，但是送个绿牌，六座，我这个混动党都想叛变了。。。可以直接上浙a，不用摇号
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原帖由 大青鱼 于 2021-5-22 09:55 发表
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我想问问，这个车上海买了上蓝牌可不可以，我没有充电车位，但这个车可以当油车用
拍到的额度去上牌还是会给你上个绿牌，但是不需要通过审核充电桩资质来申领免费绿牌。当这个车出售报废后额度会退还。
而且今年开始如果你名下有车应该也申请不到免费插混的绿牌了。
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原帖由 @无印凉粉 于 2021-5-22 10:00 发表
减重了吗？我现在异常反感太重的车。
电车虽然重，但是你开的时候不会感觉到重，可能是重心低的关系吧。反正理想你绝对开不出是2吨多的车的感觉。
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原帖由 @defer 于 2021-5-22 10:47 发表
拍到的额度去上牌还是会给你上个绿牌，但是不需要通过审核充电桩资质来申领免费绿牌。当这个车出售报废后额度会退还。
而且今年开始如果你名下有车应该也申请不到免费插混的绿牌了。
好的谢谢，我家人目前正在拍，一旦拍到就想买这个车当油车用
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全系没有HUD，也不支持CarPlay这种。
不过副驾驶也确实舒服，第三排也不算废物。
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有理想特斯拉这样的大屏车机导航，再加上语音播报，其实hud意义没有那么大了
导航的话理想是高德，特斯拉是百度，carplay说实话也是可有可无
其他就都是油车比不了的优点了
理想如果后排再加个冰箱大概就完美了，我也想再买一个。。。请个司机帮我开
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别的都好，加价三万不能忍
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原帖由 Livy 于 2021-5-22 15:12 发表
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有理想特斯拉这样的大屏车机导航，再加上语音播报，其实hud意义没有那么大了
导航的话理想是高德，特斯拉是百度，carplay说实话也是可有可无
其他就都是油车比不了的优点了 ...
HUD的使用体验和大屏真不同，投影在风挡的体验只会用了就期望是标配。
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用过hud基本就不用看仪表盘了，方便得很
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实话实说，这车如果不是为了限牌地区拿牌照用，我根本想不到买它的理由
一、有发动机，要保养
二、要加油，油钱省不了
三、要充电，电车缺点是充电时间长
集合电车，油车的缺点于一身，不知道开个3-4年后，会不会各种问题，又要精通修油车，又要学电气知识
想想就刺激了，我总结就是工业垃圾，比电车更傻
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原帖由 @mickoo 于 2021-5-22 21:42 发表
实话实说，这车如果不是为了限牌地区拿牌照用，我根本想不到买它的理由
一、有发动机，要保养
二、要加油，油钱省不了
三、要充电，电车缺点是充电时间长
集合电车，油车的缺点于一身，不知道开个34年后，会不会各种问题，又要精通修油车，又要学电气知识
想想就刺激了，我总结就是工业垃圾，比电车更傻
新款涨价了不少，老款32起，新款貌似要36起。
这价格，除非限牌，不然真的劝退好多人
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还是硬入板凳的座椅吗
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三缸机不是缺点了么？
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但很快理想就不算新能源了
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原帖由 Livy 于 2021-5-22 15:12 发表
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有理想特斯拉这样的大屏车机导航，再加上语音播报，其实hud意义没有那么大了
导航的话理想是高德，特斯拉是百度，carplay说实话也是可有可无
其他就都是油车比不了的优点了 ...
阿特那个导航就算了把。。。。不是你认为的百度地图，还有语音识别。。。。
车机系统一体化的好处在于开车的时候可以用语音调取指令进入app，比如我要听“郭德纲相声,直接开喜马拉雅”，“我要看小猪佩琪，体育比赛，打开爱奇艺，腾讯体育。”
简单回复微信，打开B站等等等。
carplay某些程度上的优势也在于siri。
有些厂家弄个软件市场装一堆app，最后还是要用手来点，本质上也没啥意义。
Siri的好处是有一些渗透到个人日程安排的可以直接到手机，一体车机的好处是语音可以调整的车的设置更多，比如上高速语音改悬挂。
HUD还是好，但是30万的车有的也不多。
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本帖最后由 toshiki 于 2021-5-23 10:40 编辑 ]
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原帖由 @toshiki 于 2021-5-23 10:35 发表
阿特那个导航就算了把。。。。不是你认为的百度地图，还有语音识别。。。。
车机系统一体化的好处在于开车的时候可以用语音调取指令进入app，比如我要听“郭德纲相声,直接开喜马拉雅”，“我要看小猪佩琪，体育比赛，打开爱奇艺，腾讯体育。”
简单回复微信，打开B站等等等。
carplay某些程度上的优势也在于siri。
有些厂家弄个软件市场装一堆app，最后还是要用手来点，本质上也没啥意义。
Siri的好处是有一些渗透到个人日程安排的可以直接到手机，一体车机的好处是语音可以调整的车的设置更多，比如上高速语音改悬挂。
HUD还是好，但是30万的车有的也不多。
你特那个百度这两次更新后能凑合用了，除了有时搞不清在高架上还是高架下.
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今年这个车魔都还能拿免费牌，明年就没了，到时出二手下家也没发申请了.估计要折价不少.
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买国产车的都是脑子
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据说新款涨到40w了？
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那么岚图呢？都是增程，都是三联屏，本身好像就有50多升的油箱吧？据说还是加92，又是四缸机，加速还比理想快，账面上看全方位吊打啊
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原帖由 @turnlive 于 2021-5-24 00:16 发表
今年这个车魔都还能拿免费牌，明年就没了，到时出二手下家也没发申请了.估计要折价不少.
本来就有蓝牌的，看来明年买打骨折二手理想挺划算
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原帖由 Vanquisher 于 2021-5-24 10:15 发表
那么岚图呢？都是增程，都是三联屏，本身好像就有50多升的油箱吧？据说还是加92，又是四缸机，加速还比理想快，账面上看全方位吊打啊
说起来你可能不信，理想的目标用户中，绝大部分人的第一诉求其实是6座车，再其次才是诸如增程、价格、绿牌之类的。25号发布的新款不出意外已经取消掉7座车型了，因为大部分都是买6座。
岚图啥都好，最失败一点就是没有出6座车型。但据说东风已经反应过来了，4季度要出6座车型。
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原帖由 Vanquisher 于 2021-5-24 10:15 发表
那么岚图呢？都是增程，都是三联屏，本身好像就有50多升的油箱吧？据说还是加92，又是四缸机，加速还比理想快，账面上看全方位吊打啊
岚图这两周在搞试驾，试驾的时候找了理想one做对比，但是岚图故意把理想弄成了低电量。。。
嗯，基本上空气悬挂跟豪华感是岚图的优势。
但是理想改款要上了，岚图还没量产，ui卡顿，一些奇怪的nvh共振，fota能力，没有铺开的售后，这都是岚图需要解决的问题。
其实本质上这两个车没啥交集，crv跟汉兰达也没什么可比性，这车跟es6倒是有些程度的竞争。
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新款居然涨价，膨胀了
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原帖由 @大青鱼 于 2021-5-22 09:55 发表
我想问问，这个车上海买了上蓝牌可不可以，我没有充电车位，但这个车可以当油车用
新能源车子挂蓝牌还是审慎一点，毕竟客群相对小，贬值率高，买了以后不满意要换的话可是大亏。
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油耗、自动驾驶还有提升的空间，其它基本完美。
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原帖由 @mickoo 于 2021-5-22 21:42 发表
实话实说，这车如果不是为了限牌地区拿牌照用，我根本想不到买它的理由
一、有发动机，要保养
二、要加油，油钱省不了
三、要充电，电车缺点是充电时间长
集合电车，油车的缺点于一身，不知道开个34年后，会不会各种问题，又要精通修油车，又要学电气知识
想想就刺激了，我总结就是工业垃圾，比电车更傻
这个事完全看你怎么看。
一、能加油，说明哪都能去，不受充电限制。
二、能充电，市区里开车省钱，堵车没有焦虑感。
三、电池市区够用，充电30分钟就能冲到80%。
集合油车电车优点于一身。
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原帖由 我不懂 于 2021-5-25 16:08 发表
电池太小。。是硬伤
这车干嘛要大电池？小电池反倒是他的优势
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33万8，理想稳了，绿色帅呆
[ 本帖最后由 scourgen 于 2021-5-25 20:36 编辑 ]
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下单啦，就想买一辆玩玩，到时找超境弄个套件升级
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才涨了1w
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原帖由 FPS狂 于 2021-5-25 20:41 发表
下单啦，就想买一辆玩玩，到时找超境弄个套件升级
恭喜，超境那个套件没有他们改的坦克300好看。
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原帖由 @scourgen 于 2021-5-25 20:31 发表
33万8，理想稳了，绿色帅呆
Nnd,老车主表示非常酸，酸的一逼，这些改进1万太值了，另外两个新色都很骚。
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原帖由 toshiki 于 2021-5-25 13:26 发表
恭喜，超境那个套件没有他们改的坦克300好看。
要四季度才交付，没看到实体怎么样。坦克那个是因为和长城直接合作吧，感觉深度很多
改得还行啊，至少不会在街上太同款的样子
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原帖由 FPS狂 于 2021-5-25 21:58 发表
要四季度才交付，没看到实体怎么样。坦克那个是因为和长城直接合作吧，感觉深度很多
改得还行啊，至少不会在街上太同款的样子
也不是最近的，那个改装件是去年理想车主节就上了的。
实际上坦克300跟这个的改装件都是一个理想车主麟鸽的公司出的。
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希望能打破老车企老品牌格局和平衡
别像小米一众搞的iphone越卖越贵
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