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标题:准备看看电车，请教model3，modely车主来说说买电动爹后悔不？
时间:21-12-28 10:16
作者:推土机
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开了快10年半的大众1.6小车，现在是这个漏，那个开关不灵，塑料内饰都开裂。最近一次油耗10.4。可能是我保养不够，统计了下保养维修大概2w+。看园区、小区里特斯拉越来越多，想着要么下一步车就电车吧。挺种草modely的。想在想问问特斯拉车主，这车要怎么买？似乎没有4s店。直接网站上下单再排队？能试驾嘛？座椅腰托功能怎么样？充电桩是装第三方还是特斯拉自己的，费用如何，单电机的最终落地要多少？
回复列表 (39)
posted by wap, platform: 小米 红米
不后悔 前提是有车位有私桩
如果是像我一样作为家里第二辆车的话那就不是不后悔了 是真香啊
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posted by wap, platform: 小米 红米
买车可以去4S试驾一下 在那儿下单一样的 充电桩我用的特斯拉的 考虑万一有毛病他们不好推脱 落地价就是你看的车价加保险钱
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车没问题，主要看你的充电环境和日常使用场景。
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不开特别远的距离，问题不大，特斯拉比其他牌子充电的好处是，充电桩基本上基本上不会被人占，毕竟有很贵的超时费。如果家里没法安装家充，离特斯拉超充又很远，那就要慎重了！
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买的话很简单，网站预约试驾，然后去店里试驾，然后下单就行。
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我买了两台电车第一台i3，第二台奥迪的et，我感觉，会掉头发，真话
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先买的i3，刚入的时候感觉很好，然后i3换的et，感觉都不错，就是起床枕头有头发，现在停开半年了，明显好转
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很香，后悔就是应该上长续航，音响太垃圾了
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今天电动爹保费集体涨价，特斯拉更是直接爆炸了
[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2021-12-28 14:36 编辑 ]
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30W以上的特斯拉保费爆炸 30W以下涨的不多
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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2021-12-28 14:17 发表
我买了两台电车第一台i3，第二台奥迪的et，我感觉，会掉头发，真话
233 想取消订单了
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性能版保费一万八炸裂
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肛毛受影响吗？
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233，掉头发直接劝退。。。
另外顾及家人乘坐感受的还是不要买特斯拉，都说太硬太颠，。
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方便充电就香
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建议了解下新的电动爹保费
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30万太太平平买个abb油车有什么不好？
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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2021-12-28 14:17 发表
我买了两台电车第一台i3，第二台奥迪的et，我感觉，会掉头发，真话
这个论坛提到这个你貌似是第一人。让我想起我坐的如祺出行和T3的时候就听不少司机说过，改开电车的专车半年到一年多以后，头发和腿毛都开始掉，还有那方便也不太行的，这些个司机大都不推荐买这些电车...
对这些说法我不作评价，毕竟这都是长时间开这些国产电车的职业司机说的，进口电车我暂时就听到lz说这个事儿。
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后悔，后悔没早点买，前提是有自己的私桩
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其实不一定只看特斯拉，国产电车现在做的也是不错的。
我老婆开P7，家里没安装充电桩。开了8个月，1万多公里。没花钱，电费送。一周充一次电，也还比较方便，现在充电桩太多了，到处都是。续航市内450，高速400。
我自己的油车明年也换成电车，已经定了极氪001的顶配，开了电车确实回不去油车了，上来就是最大扭矩爽啊。油车还要等转速起来。
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老婆的是model3p，我在等model x国产化便宜下来，把我自己的MPV换成X。
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真香 基本等于从新定义驾车方式，基本回不去了
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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2021-12-28 14:21 发表
先买的i3，刚入的时候感觉很好，然后i3换的et，感觉都不错，就是起床枕头有头发，现在停开半年了，明显好转
什么原理? 车漏电?
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原帖由 @jinwyp 于 2021-12-31 18:43 发表
什么原理? 车漏电?
感觉是emc没有处理好
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原帖由 @aker_beam 于 2022-2-2 13:13 发表
感觉是emc没有处理好
大家都是碳基生物还有emc问题？
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家里有自己的车库，给老婆买的y，真香。
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今年加的保费对用车不多的人来说能抵油钱了。
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打算下周去提2022款y了，终于等来了amd车机
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我来说说我的情况，我的电车是第二辆车，基本没什么适用不适用的问题，纯玩用的，但可能还不习惯的原因吧，在市区开旅程焦虑都有，我lp恨不得永远保持80%以上的电量，一低于50%就要去充……
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原帖由 八子 于 2022-2-3 11:10 发表
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我来说说我的情况，我的电车是第二辆车，基本没什么适用不适用的问题，纯玩用的，但可能还不习惯的原因吧，在市区开旅程焦虑都有，我lp恨不得永远保持80%以上的电量，一低于50%就要 ...
充满有多少公里好跑?
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原帖由 @夜露死苦 于 2022-2-3 14:00 发表
充满有多少公里好跑?
标准版taycan，冬天的工况也就三百公里多一点，不过这个数据准确度还是挺高的，不会大幅跳水，实际也没多少可以跳了……
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2022款升级amd主机 后排双层玻璃 砍掉电动腰托调节…
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原帖由 @zhangyunsony 于 2022-2-4 05:26 发表
2022款升级amd主机 后排双层玻璃 砍掉电动腰托调节…
电动腰托老早就砍掉了，这次是电机功率降低5.6s缩水成6.9s，同时砍掉了两个前雾灯。。增配主要是amd车机+后排双层玻璃+16v锂电电瓶取代原先的12v铅酸电瓶。因为低压电路电压都不一样了怕以后不能升级，所以我看小特分析的有道理就一直拖着不提车等amd
本帖最后由 ooo 于 2022-2-4 09:04 通过手机版编辑 ===================
原帖由 ooo 于 2022-2-4 09:02 发表
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电动腰托老早就砍掉了，这次是电机功率降低5.6s缩水成6.9s，同时砍掉了两个前雾灯。。增配主要是amd车机+后排双层玻璃+16v锂电电瓶取代原先的12v铅酸电瓶。因为低压电路电压都不一样 ...
等amd是明智的，但新电瓶对低压平台通用性没什么影响。
四串的三元平台电压也就3.7v*4,满电状态15.5v。而几乎所有低压件都可以工作在16v。
已经买了老款的也不用为这个担心，说不定以后还能升级成锂电。
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所以车载电器工作电压9-16v
如果不涉及电机一类驱动器，很多舒适性模块的工作电压甚至更宽。
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跟小区物业确认一下能不能装充电桩，能就买，不能就谨慎一下。其他都是假的
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原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2021-12-28 14:21 发表
先买的i3，刚入的时候感觉很好，然后i3换的et，感觉都不错，就是起床枕头有头发，现在停开半年了，明显好转
我一个朋友说开了1年modelx寻麻疹，换成油车就好了。可能电磁辐射对个人不太一样。
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原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2021-12-28 14:21 发表
先买的i3，刚入的时候感觉很好，然后i3换的et，感觉都不错，就是起床枕头有头发，现在停开半年了，明显好转
电磁辐射？
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Model Y长续航提车大半年，基本只在市区，装了特斯拉电桩，另外有油车。平时家里领导开，个人感觉能装私桩，不太走长途的，可以买。不过Model Y确实比较硬，我偶尔坐在后排有点不习惯。比我开过的各种suv都硬。但是加速确实爽，春节在高速上体验到飞驰的感觉。
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