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标题:关于38对电车一些个观点的观点
时间:23-09-19 19:18
作者:gnorz
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38应该是在一期蔚来的测评里吐槽了特斯拉的自动驾驶方向盘检测方案，说新势力都是电容式检测了，
特斯拉还是需要紧握的压力式，
其实特斯拉的才是正确的，电容式意味着只要手搭在方向盘上就可以了，但是遇到突发情况就比较微妙了，
而特斯拉的紧握式就规避了一些风险，虽然泥潭还是有隔段时间拨动滚轮的皮角方法，
然后特斯拉紧握式还有一个可能性，就是紧握状态下，驾驶员还是会根据路况给方向盘施加一个力矩，至少我开特斯拉的时候是这样的，而特斯拉就可以结合视频识别和驾驶员的反馈，做一些深度学习。
顺便38对cbrs也太过于执着，
居然有点没跟上时代的感觉。
这些回帖最骚
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fenny 骚(1)
引用
之前是懂车帝养着，最近解约了，开始疯狂恰饭
回复列表 (22)
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8割脸都被抽肿了还在评车
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38现在对国产车也变成不怎么敢说的感觉了
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叶问官司事件后有一期转型说明的。
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除了日系，38这两年吹的好几款车销量都快两位数了，特地出几期喷上天的凡尔赛反而还能苟延残喘卖一两千，越来越反指
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有cbrs的车他百般挑剔，就没有一辆刹车脚感他能满意的。
本帖最后由 kdscw 于 2023-9-20 20:32 通过手机版编辑
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之前是懂车帝养着，最近解约了，开始疯狂恰饭
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38的看点就是喷车企喷车子，转行车托那各方面都被同行吊打，谁还看你啊
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小鹏也不是电容方向盘
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crbs没必要特地强调，除了特斯拉是辆电车都有
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依照特斯拉一贯的尿性，不做电容式的原因只有一个，就是压力式的成本更低
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38之前不是说准备的足够多的预算可以几十年不恰饭做评测，怎么现在这样了？
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富二代到底是不是人设？
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再怎么说，38依然是相对最客观最好看的车评人了，其他的都是垃圾
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原帖由 @haogrrr 于 2023-9-22 18:34 发表
再怎么说，38依然是相对最客观最好看的车评人了，其他的都是垃圾
丁丁说车也不错
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原帖由 @提拉 于 2023-9-22 09:16 发表
依照特斯拉一贯的尿性，不做电容式的原因只有一个，就是压力式的成本更低
就方案来说，
不一定贵的就是好的。
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原帖由 @kdscw 于 2023-9-20 20:31 发表
有cbrs的车他百般挑剔，就没有一辆刹车脚感他能满意的。
本帖最后由 kdscw 于 2023920 20:32 通过手机版编辑
只要知道现在物理条件下，能量回收不可能永远一致
那就必然得出结论，crbs根本做不到完美且一致的减速或者说刹车脚感
因此，安全性角度，将刹车和动能回收解耦，理论上是更可靠的
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原帖由 @九阳游侠 于 2023-9-22 18:43 发表
丁丁说车也不错
丁丁开局就是恰饭恰到烂的
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原帖由 haogrrr 于 2023-9-22 18:34 发表
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再怎么说，38依然是相对最客观最好看的车评人了，其他的都是垃圾
:泥鹅满地打滚: 最近几期恰零跑的饭都快恰成零跑投资人了
T03这种工业垃圾都能吹上天:泥鹅满地打滚:
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确实从叶问事件后可看性越来越低了，已经不怎么看了。
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38最近没法看，没有犀利的观点，90分和50分的车子现在在他嘴里已经没啥大区别了
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原帖由 @whrch 于 2023-10-12 15:13 发表
确实从叶问事件后可看性越来越低了，已经不怎么看了。
叶问事件是什么
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原帖由 @jiangst 于 2023-9-22 16:08 发表
38之前不是说准备的足够多的预算可以几十年不恰饭做评测，怎么现在这样了？
因为只要观点和我不同就是恰饭么….
本帖最后由 久多良木健 于 2023-10-25 16:19 通过手机版编辑 ===================
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