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标题:想把model y换成极客001
时间:23-11-19 18:55
作者:杀了烤着吃
大佬们，诚心求教，model y后排舒适性很差，孩子坐了就晕车，车子又硬吵颠，配件质量又差，续航又不行，所以向换掉，发现换成22款的极客001不用再贴什么钱，100度电池续航又给力，我的需求是一个舒适性，一个续航，这样置换的话，会一直开下去，所以这样置换是不是个能满足我需求的决定呢？都说极客的售后非常差？
回复列表 (92)
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建议理想L系，极客我儿子坐着一样晕
建议理想L系，极客我儿子坐着一样晕
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极氪马上要换代了，再等等
极氪马上要换代了，再等等
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要舒适性，而且是家人坐后排，凯美瑞混动版不是更好？
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22款的垃圾前排座椅，23升级后才解决，不考虑智驾的话其他的确实全方位吊打y.
换代的话，据说要到明年下半年了，不过感觉换001不如换007。简直性价比之王。
至于楼上说的凯美瑞，虽然001卖点不是舒适，但是比凯还是强太多了，完全不是一个维度的体验
22款的垃圾前排座椅，23升级后才解决，不考虑智驾的话其他的确实全方位吊打y.
换代的话，据说要到明年下半年了，不过感觉换001不如换007。简直性价比之王。
至于楼上说的凯美瑞，虽然001卖点不是舒适，但是比凯还是强太多了，完全不是一个维度的体验
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楼上说的对，不如换007，虽然外观没那么惊艳但是各方面成熟不少
楼上说的对，不如换007，虽然外观没那么惊艳但是各方面成熟不少
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原帖由 粒子 于 2023-11-19 19:24 发表
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22款的垃圾前排座椅，23升级后才解决，不考虑智驾的话其他的确实全方位吊打y.
换代的话，据说要到明年下半年了，不过感觉换001不如换007。简直性价比之王。
至于楼上说的凯美瑞， ...
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22款的垃圾前排座椅，23升级后才解决，不考虑智驾的话其他的确实全方位吊打y.
换代的话，据说要到明年下半年了，不过感觉换001不如换007。简直性价比之王。
至于楼上说的凯美瑞， ...
我看了007，很多对比的测评，发现001用料比007好很多
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原帖由 SUPERCAR 于 2023-11-19 19:38 发表
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楼上说的对，不如换007，虽然外观没那么惊艳但是各方面成熟不少
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楼上说的对，不如换007，虽然外观没那么惊艳但是各方面成熟不少
网上看到了对比，001用料比007好很多，001很多铝合金件。007全是铁的了
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原帖由 鬼舞者4 于 2023-11-19 19:05 发表
要舒适性，而且是家人坐后排，凯美瑞混动版不是更好？
要舒适性，而且是家人坐后排，凯美瑞混动版不是更好？
油车开不起啊
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原帖由 杀了烤着吃 于 2023-11-19 19:49 发表
网上看到了对比，001用料比007好很多，001很多铝合金件。007全是铁的了
网上看到了对比，001用料比007好很多，001很多铝合金件。007全是铁的了
001 就再等等，毕竟要换代了。007 现在有底盘视频了？
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前几个月22提极氪x的人傻眼了，同样价格可以007了
我还拍过x you版准新车，16万没拍到，最后价格16.43，现在看起来幸亏没买到…
前几个月22提极氪x的人傻眼了，同样价格可以007了
我还拍过x you版准新车，16万没拍到，最后价格16.43，现在看起来幸亏没买到…
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001挺好的。
楼主去试驾一下吧。
孩子乘坐感受一下比啥都强。
等等的话，建议再等10年再买
001挺好的。
楼主去试驾一下吧。
孩子乘坐感受一下比啥都强。
等等的话，建议再等10年再买
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001是PMA1，007是PMA2，007的底盘水准摸不到001
001换代前应该会有款001同平台的传统轿车，都是明年，不确定哪个先出。
001换代前应该会有款001同平台的传统轿车，都是明年，不确定哪个先出。
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原帖由 tommyzhai 于 2023-11-19 19:57 发表
001 就再等等，毕竟要换代了。007 现在有底盘视频了？
001 就再等等，毕竟要换代了。007 现在有底盘视频了？
有照片对比，007很多件都是铁的了，001是铝合金的。现在置换，就是我不想再买新车，贴钱了。新车就是亏。我的y买了置换二手22款001基本价格一样。买了打算一直开下去了
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原帖由 杀了烤着吃 于 2023-11-19 20:08 发表
有照片对比，007很多件都是铁的了，001是铝合金的。现在置换，就是我不想再买新车，贴钱了。新车就是亏。我的y买了置换二手22款001基本价格一样。买了打算一直开下去了
有照片对比，007很多件都是铁的了，001是铝合金的。现在置换，就是我不想再买新车，贴钱了。新车就是亏。我的y买了置换二手22款001基本价格一样。买了打算一直开下去了
成本肯定是比001便宜的，大概率是钢铝混用，只要是前双叉臂后多连杆，调教肯定不会太差的，而且用很多新的技术，建议你试驾以后再说。
001是非常好的车，除了NZP沙雕之外，不过毕竟是要换代的车，买新不买旧。
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电动车买新不买旧，001太臃肿了。典型的尺寸大，空间小。这次广州车展上市的几款轿车看上去都挺不错的。我选的话首选007，单电机版。不知道007是不是单电机里面提速最快的车型。
电动车买新不买旧，001太臃肿了。典型的尺寸大，空间小。这次广州车展上市的几款轿车看上去都挺不错的。我选的话首选007，单电机版。不知道007是不是单电机里面提速最快的车型。
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我的建议是
你先去开一开
我的建议是
你先去开一开
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原帖由 久多良木健 于 2023-11-19 20:03 发表
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前几个月22提极氪x的人傻眼了，同样价格可以007了
我还拍过x you版准新车，16万没拍到，最后价格16.43，现在看起来幸亏没买到…
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前几个月22提极氪x的人傻眼了，同样价格可以007了
我还拍过x you版准新车，16万没拍到，最后价格16.43，现在看起来幸亏没买到…
X和007车主压根不是一个用车需求，一个4米4的小SUV一个4米9的中型轿车，有什么可傻眼的，又不是出了台4米6的SUV卖22.98万。
极氪售后维修还行，之前被货拉拉撞了去修了下服务到位。但是售前销售尽是一问三不知的纯傻叉（估计提成比例少，所以没什么干劲）。
[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2023-11-20 10:04 编辑 ]
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x冰箱得设计太弱智了，出风口对着人吹，噪音还很明显，小红书上不少车主都拆掉了....
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极氪的车机，智能驾驶都是弱项。都是电车的话，特斯拉还不如不换。
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原帖由 沉默の狙击手 于 2023-11-20 10:42 发表
极氪的车机，智能驾驶都是弱项。都是电车的话，特斯拉还不如不换。
极氪的车机，智能驾驶都是弱项。都是电车的话，特斯拉还不如不换。
我对ap没什么需求啊，对续航和舒适有需求
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特斯拉也不行 ，导航更是笑话，极氪升了5.0之后车机比特斯拉舒服多了，至于其他的层面完全就是吊打特斯拉了。极氪唯一不如特斯拉的就是太宽，停车难度比特斯拉要大。
原帖由 @沉默の狙击手 于 2023-11-20 10:42 发表
极氪的车机，智能驾驶都是弱项。都是电车的话，特斯拉还不如不换。
极氪的车机，智能驾驶都是弱项。都是电车的话，特斯拉还不如不换。
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纯需求角度看的确没问题~
原帖由 @杀了烤着吃 于 2023-11-19 18:55 发表
大佬们，诚心求教，model y后排舒适性很差，孩子坐了就晕车，车子又硬吵颠，配件质量又差，续航又不行，所以向换掉，发现换成22款的极客001不用再贴什么钱，100度电池续航又给力，我的需求是一个舒适性，一个续航，这样置换的话，会一直开下去，所以这样置换是不是个能满足我需求的决定呢？都说极客的售后非常差？
大佬们，诚心求教，model y后排舒适性很差，孩子坐了就晕车，车子又硬吵颠，配件质量又差，续航又不行，所以向换掉，发现换成22款的极客001不用再贴什么钱，100度电池续航又给力，我的需求是一个舒适性，一个续航，这样置换的话，会一直开下去，所以这样置换是不是个能满足我需求的决定呢？都说极客的售后非常差？
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智己吧，用料最足了。ls7开下来非常满意啊
智己吧，用料最足了。ls7开下来非常满意啊
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你这需求应该是理想客户啊
你这需求应该是理想客户啊
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Ls7配置比001高，用料远不如001
原帖由 @推土机 于 2023-11-20 11:31 发表
智己吧，用料最足了。ls7开下来非常满意啊
智己吧，用料最足了。ls7开下来非常满意啊
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极氪销售今天发微信说 001又降5k 现在裸车25.3w
极氪销售今天发微信说 001又降5k 现在裸车25.3w
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从前备箱大小就能看出极氪和特斯拉整合度的差距了
从前备箱大小就能看出极氪和特斯拉整合度的差距了
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问界m9:绿脸贱笑:兔脸红:
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007和001差在哪里呢
007和001差在哪里呢
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原帖由 somesun 于 2023-11-20 14:34 发表
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007和001差在哪里呢
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007和001差在哪里呢
尺寸是最大差距，还有估计底盘和车内的材质还是有差距的。
另外没有空悬，不过有CDC。
但是800V SIC 激光雷达 8295，也很香啊，而且应该是魅族的车机了。
另外001 目前的车机已经是主流的水准了，UI 尤其好，一流。
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上半年就亏了10个亿，不怕到时候找不到售后的话，就买吧，吉利什么德行大家还是很清楚的。
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喷了喷了，舒适的话，迈腾或者帕萨特啊，行政级用车啊，领导不比你要求高多了？
喷了喷了，舒适的话，迈腾或者帕萨特啊，行政级用车啊，领导不比你要求高多了？
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原帖由 杀了烤着吃 于 2023-11-20 10:45 发表
我对ap没什么需求啊，对续航和舒适有需求
我对ap没什么需求啊，对续航和舒适有需求
市面上续航和舒适最棒的是宝马。
而且你自己开起来也舒服。:绿脸贱笑:兔脸红:
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原帖由 duryu 于 2023-11-20 16:13 发表
上半年就亏了10个亿，不怕到时候找不到售后的话，就买吧，吉利什么德行大家还是很清楚的。
上半年就亏了10个亿，不怕到时候找不到售后的话，就买吧，吉利什么德行大家还是很清楚的。
噗嗤，特斯拉刚刚开始亏了几年，亏了多少亿？:绿脸贱笑:
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买遥遥领先～
买遥遥领先～
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要电车舒适性尼桑啊，比垃圾国产好太多
要电车舒适性尼桑啊，比垃圾国产好太多
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001空间小？猎装车型后备箱比suv都不小
后排不用比了，肯定比c级车不小。
优惠下来28万不到就能上路
顶级配置和驾乘体验，绝对比特斯拉实用的多！
非她妈的说什么毫米波雷达，自动驾驶的人都她妈的脑子有屎！每次听到都觉得可笑
现在的法律法规和技术层面让你用自动驾驶你踏马敢用么？
一天到晚为了这种不着边际的所谓“未来”的大饼花钱的都是脑子有屎的！
等成熟了，健全了再用是不是不行？做小白鼠做耗材很骄傲？！
赶着投胎送一键火化？
原帖由 @熊熊哥哥 于 2023-11-19 23:49 发表
电动车买新不买旧，001太臃肿了。典型的尺寸大，空间小。这次广州车展上市的几款轿车看上去都挺不错的。我选的话首选007，单电机版。不知道007是不是单电机里面提速最快的车型。
电动车买新不买旧，001太臃肿了。典型的尺寸大，空间小。这次广州车展上市的几款轿车看上去都挺不错的。我选的话首选007，单电机版。不知道007是不是单电机里面提速最快的车型。
后排不用比了，肯定比c级车不小。
优惠下来28万不到就能上路
顶级配置和驾乘体验，绝对比特斯拉实用的多！
非她妈的说什么毫米波雷达，自动驾驶的人都她妈的脑子有屎！每次听到都觉得可笑
现在的法律法规和技术层面让你用自动驾驶你踏马敢用么？
一天到晚为了这种不着边际的所谓“未来”的大饼花钱的都是脑子有屎的！
等成熟了，健全了再用是不是不行？做小白鼠做耗材很骄傲？！
赶着投胎送一键火化？
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建议多了解一下这个公司，就现在的国产车企
能比他综合实力强的大概只有比亚迪了
原帖由 @duryu 于 2023-11-20 16:13 发表
上半年就亏了10个亿，不怕到时候找不到售后的话，就买吧，吉利什么德行大家还是很清楚的。
上半年就亏了10个亿，不怕到时候找不到售后的话，就买吧，吉利什么德行大家还是很清楚的。
能比他综合实力强的大概只有比亚迪了
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不愧是泥潭，估计很快就有验证码吊打垃圾国产的言论出现了
原帖由 @Volkssturm 于 2023-11-20 23:12 发表
要电车舒适性尼桑啊，比垃圾国产好太多
要电车舒适性尼桑啊，比垃圾国产好太多
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我觉得车有个l2就行了，什么自动驾驶变道我是绝对不放心的
我觉得车有个l2就行了，什么自动驾驶变道我是绝对不放心的
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阿维塔除了设计不行，其他都可以
阿维塔除了设计不行，其他都可以
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原帖由 865261 于 2023-11-21 08:56 发表
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阿维塔除了设计不行，其他都可以
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阿维塔除了设计不行，其他都可以
三电拉跨，哈哈
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可以观望下遥遥领先。我之前没有用过一款华为的消费产品。开过遥遥领先的车机和智驾后，潜力巨大，感觉遥遥领先的汽车有可能1，2年的时间就能升级到一个相当可以的水平。相比较宣传智慧驾驶的小鹏，完全不在一个档次了。
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吉利怎么也比比亚迪靠谱点吧，233，基本国内第一靠谱了
吉利怎么也比比亚迪靠谱点吧，233，基本国内第一靠谱了
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比亚迪的产品力不差，实力也是独一档
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
原帖由 @richiter 于 2023-11-21 10:19 发表
吉利怎么也比比亚迪靠谱点吧，233，基本国内第一靠谱了
吉利怎么也比比亚迪靠谱点吧，233，基本国内第一靠谱了
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
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dmi靠牌照和发布时间错位碾压了对手一年，多少有点膨胀了~
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2023-11-21 18:11 发表
比亚迪的产品力不差，实力也是独一档
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
比亚迪的产品力不差，实力也是独一档
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
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原帖由 沉默の狙击手 于 2023-11-21 10:17 发表
可以观望下遥遥领先。我之前没有用过一款华为的消费产品。开过遥遥领先的车机和智驾后，潜力巨大，感觉遥遥领先的汽车有可能1，2年的时间就能升级到一个相当可以的水平。相比较宣传智慧驾驶的小鹏，完全不在一个档次 ...
可以观望下遥遥领先。我之前没有用过一款华为的消费产品。开过遥遥领先的车机和智驾后，潜力巨大，感觉遥遥领先的汽车有可能1，2年的时间就能升级到一个相当可以的水平。相比较宣传智慧驾驶的小鹏，完全不在一个档次 ...
对华为实在是不感兴趣啊，而且智驾什么的，我还是更喜欢自己开的，高速的使用情境，现在的车都做的不错。好吧，我就是不喜欢华为
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也压榨啊，我的22款座椅一塌糊涂。社区里发了个贴然后杭州来电话说建议我去一下售后，问问他们怎么解决。我还没去过，但估计是不可能给我换座椅
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2023-11-21 18:11 发表
比亚迪的产品力不差，实力也是独一档
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
比亚迪的产品力不差，实力也是独一档
但是感觉研发的思路不太对，就像碧桂园和恒大造房子一样。
吉利更像万科。看看吉利下面的品牌产品包括收购的品牌。是真的在造车。是真的懂车。
至于压榨供应商这种事。比压榨消费者，提供不靠谱的产品并在事后掩盖真相要强多了。
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任何商家，当你的货物采购达到一个级别以后，精打细算是必须的。
前些年不是还嘲笑丰田传家宝的只能主驾驶自动落窗，说能差几块钱。
如果几块钱乘以千万，可不就是一笔大数字了？更何况一辆车上可以优化成本的地方太多。
到了国内，再挤压供应商的货款周期，也是很可观的利润。想想恒大怎么能这样疯狂扩张？倒台后为什么南通1，3，6建直接破产？
都是承建商垫资才搞起来的。
那么供应商怎么反抗呢？呵呵
原帖由 @jazzgao 于 2023-11-21 21:30 发表
也压榨啊，我的22款座椅一塌糊涂。社区里发了个贴然后杭州来电话说建议我去一下售后，问问他们怎么解决。我还没去过，但估计是不可能给我换座椅
也压榨啊，我的22款座椅一塌糊涂。社区里发了个贴然后杭州来电话说建议我去一下售后，问问他们怎么解决。我还没去过，但估计是不可能给我换座椅
前些年不是还嘲笑丰田传家宝的只能主驾驶自动落窗，说能差几块钱。
如果几块钱乘以千万，可不就是一笔大数字了？更何况一辆车上可以优化成本的地方太多。
到了国内，再挤压供应商的货款周期，也是很可观的利润。想想恒大怎么能这样疯狂扩张？倒台后为什么南通1，3，6建直接破产？
都是承建商垫资才搞起来的。
那么供应商怎么反抗呢？呵呵
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