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标题:有家室的男人最终归宿都是MPV？老婆看上了小鹏X9
时间:24-01-08 17:09
作者:Vanquisher
家里的老宝马开了10年了，目前只考虑国产新势力，老油车真的看不下去。
其实老车子依然很好开，就是空间太小，所以这次添车主要目的就是大空间。
老婆明确要求6座，虽然常年都是三口之家，但她觉得当大四座来用很舒服。
一直就在看大型SUV，6座的话其实没多少选择。基本就理想L8、L9，问界M7、M9。
理想L9试驾过，好开，能接受。但不喜欢李想这个人，几个经常一起出游的娃同学家长全tm换的理想，所以本来一直关注M9。
m7太丑，m9出来后，静态体验总体还是满意的，但是槽点还是有不少。
没想到接下来到对面店里体验了一下小鹏x9，这suv的空间跟mpv完全没有可比性。
x9也确实有点东西，零重力座椅很宽大舒适（虽然要选装），趟的角度个人感觉比问界m9还好，老婆和娃上去就不想走了。21寸娱乐屏很舒服比理想那个大，又没有m9那个投影那么麻烦，第三排最屌，可以往后一直躺平，也可以完全翻折形成一个巨大的平台，全尺寸的在自行车也能放好几辆，一家人出门去滨江骑行都没问题，即使第三排不放倒，尾箱也很深，完全不是suv第三排后面的那个窄尾箱能比。上下车也很方便，m9的电动门还必须高配、低配不能选装，踏板也要选装，x9不需要踏板。
再加上后轮转向、智驾、双腔空悬、800v快充（不跑长途，能接受纯电，家里有充电桩），小桌板等都配齐了，冰箱可以到0度（m9只能3度），还有其他很多配置都堆满了，安全这块用料也挺狠，关键是价格比极氪009、问界m9都便宜十多w。难怪据说这个车的截胡把理想mega憋回去回炉重造了
已经预约了试驾（m9到现在还没试驾车，城区NCA又延期了）。
几个缺点：没有车内220v（m9也tm没有）、没有视频输入（据说有很麻烦的方式可以实现），要实现车里打Switch的场景就要麻烦些，要打ps5得从外面接电进来，所以理想这些方面你不得不佩服它的鸡贼，然后没有HUD，副驾配置不如二排。
至于外形，喜欢的很喜欢，讨厌的巨讨厌，我倒觉得能接受，看起来没那么商务挺好的。还有动力拉了点，7秒7当然也够用、mpv也不追求加速，不过电车时代，7秒多总觉得是及格之外的水平了。
最后，最大的槽点就是品牌吧，我tm从来没想过会有可能成为小鹏车主……纠结
初步打算真要买也不是不可以，反正三个车位，一个mpv全家用，将来再给老婆买个m5之类的小点的智驾牛逼的车子给她开放心点，自己将来再买个极氪007之类的两秒多的撒撒欢，只不过近期得一直开这大mpv了。。。
更新：已试驾。连续试了理想L9、问界M9、小鹏X9，老婆也一并坐在后面感受过了，指名就要x9，我感觉也没啥好纠结的了
[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2024-1-17 16:40 编辑 ]
其实老车子依然很好开，就是空间太小，所以这次添车主要目的就是大空间。
老婆明确要求6座，虽然常年都是三口之家，但她觉得当大四座来用很舒服。
一直就在看大型SUV，6座的话其实没多少选择。基本就理想L8、L9，问界M7、M9。
理想L9试驾过，好开，能接受。但不喜欢李想这个人，几个经常一起出游的娃同学家长全tm换的理想，所以本来一直关注M9。
m7太丑，m9出来后，静态体验总体还是满意的，但是槽点还是有不少。
没想到接下来到对面店里体验了一下小鹏x9，这suv的空间跟mpv完全没有可比性。
x9也确实有点东西，零重力座椅很宽大舒适（虽然要选装），趟的角度个人感觉比问界m9还好，老婆和娃上去就不想走了。21寸娱乐屏很舒服比理想那个大，又没有m9那个投影那么麻烦，第三排最屌，可以往后一直躺平，也可以完全翻折形成一个巨大的平台，全尺寸的在自行车也能放好几辆，一家人出门去滨江骑行都没问题，即使第三排不放倒，尾箱也很深，完全不是suv第三排后面的那个窄尾箱能比。上下车也很方便，m9的电动门还必须高配、低配不能选装，踏板也要选装，x9不需要踏板。
再加上后轮转向、智驾、双腔空悬、800v快充（不跑长途，能接受纯电，家里有充电桩），小桌板等都配齐了，冰箱可以到0度（m9只能3度），还有其他很多配置都堆满了，安全这块用料也挺狠，关键是价格比极氪009、问界m9都便宜十多w。难怪据说这个车的截胡把理想mega憋回去回炉重造了
已经预约了试驾（m9到现在还没试驾车，城区NCA又延期了）。
几个缺点：没有车内220v（m9也tm没有）、没有视频输入（据说有很麻烦的方式可以实现），要实现车里打Switch的场景就要麻烦些，要打ps5得从外面接电进来，所以理想这些方面你不得不佩服它的鸡贼，然后没有HUD，副驾配置不如二排。
至于外形，喜欢的很喜欢，讨厌的巨讨厌，我倒觉得能接受，看起来没那么商务挺好的。还有动力拉了点，7秒7当然也够用、mpv也不追求加速，不过电车时代，7秒多总觉得是及格之外的水平了。
最后，最大的槽点就是品牌吧，我tm从来没想过会有可能成为小鹏车主……纠结
初步打算真要买也不是不可以，反正三个车位，一个mpv全家用，将来再给老婆买个m5之类的小点的智驾牛逼的车子给她开放心点，自己将来再买个极氪007之类的两秒多的撒撒欢，只不过近期得一直开这大mpv了。。。
更新：已试驾。连续试了理想L9、问界M9、小鹏X9，老婆也一并坐在后面感受过了，指名就要x9，我感觉也没啥好纠结的了
[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2024-1-17 16:40 编辑 ]
回复列表 (51)
X9 家用挺好，实惠。另外009 要出新款了，向下释放一款车型，不过还是走高端路线。
实惠还是X9实惠。
实惠还是X9实惠。
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原帖由 tommyzhai 于 2024-1-8 17:15 发表
X9 家用挺好，实惠。另外009 要出新款了，向下释放一款车型，不过还是走高端路线。
实惠还是X9实惠。
X9 家用挺好，实惠。另外009 要出新款了，向下释放一款车型，不过还是走高端路线。
实惠还是X9实惠。
极氪好像车机和智驾都比小鹏要拉一些，价格还挺高
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想把汽车当移动游戏室？感觉有点超前了，属于想象出来的需求，实际新鲜一下就算了
想把汽车当移动游戏室？感觉有点超前了，属于想象出来的需求，实际新鲜一下就算了
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M9真的是不行啊，之前还想着说是L9升级版，结果里面东西一出来，发现是ONE的进化版。
还有投影，笑死。而且各种硬件感觉就是为了炫技而硬堆，完全就是工科男思维，而不是用户思维。下头
还有投影，笑死。而且各种硬件感觉就是为了炫技而硬堆，完全就是工科男思维，而不是用户思维。下头
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不一样的需求，质感是 009 好太多
原帖由 @Vanquisher 于 2024-1-8 09:40 发表
极氪好像车机和智驾都比小鹏要拉一些，价格还挺高
极氪好像车机和智驾都比小鹏要拉一些，价格还挺高
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极客高级感做的好些，小鹏有点廉价感。
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喷了，原来真的会因为喜欢不喜欢一个人影响自己几十万的购物决策
喷了，原来真的会因为喜欢不喜欢一个人影响自己几十万的购物决策
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家用还有吹009的？那个第三排进入方式是适合孩子还是合适老人？
家用还有吹009的？那个第三排进入方式是适合孩子还是合适老人？
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m9当时吹的很厉害，后来被检测都不适用于车辆，那个投影就是因为光场屏失败临时改的
arhud也是
m9当时吹的很厉害，后来被检测都不适用于车辆，那个投影就是因为光场屏失败临时改的
arhud也是
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小鹏从王凤英过来后主打产品力，这块非常强
x9也是类似g6的打法，威胁性很大
车内没有220的确是缺点，但不是强刚需，switch可以用点烟器输出，ps5功率太大不行，视频输入估计应该有解决办法，估计是通过typec解决，比亚迪就是这样的
x9目前产品力性价比超过理想和问界，推荐max版
小鹏从王凤英过来后主打产品力，这块非常强
x9也是类似g6的打法，威胁性很大
车内没有220的确是缺点，但不是强刚需，switch可以用点烟器输出，ps5功率太大不行，视频输入估计应该有解决办法，估计是通过typec解决，比亚迪就是这样的
x9目前产品力性价比超过理想和问界，推荐max版
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X9的性价比和一些细节设计非常诱人。但也有一些硬伤，最大的一点就是没有内部的220V电源。此外用料也受限于30万的售价，不敢太高。
本来想做奥德赛、塞纳的竞品，结果反倒是抢了不少L9的订单。
现在看起来，L9或者说理想，还是有很多细节功能很能打动人的，例如：内部220V电源、方便的视频输入（全能C口）、压缩机冰箱、前后排屏幕。
当然，理想因为技术或者经验受限，很多地方不够完美，例如：三排地板、空悬的质感、后轮转向、尾门、前后雨刷、空调口在风挡和车窗的反光、HUD的显示内容等。
从细节体验上来讲，华为不适合家用，细节经验还不如理想呢。
X9的性价比和一些细节设计非常诱人。但也有一些硬伤，最大的一点就是没有内部的220V电源。此外用料也受限于30万的售价，不敢太高。
本来想做奥德赛、塞纳的竞品，结果反倒是抢了不少L9的订单。
现在看起来，L9或者说理想，还是有很多细节功能很能打动人的，例如：内部220V电源、方便的视频输入（全能C口）、压缩机冰箱、前后排屏幕。
当然，理想因为技术或者经验受限，很多地方不够完美，例如：三排地板、空悬的质感、后轮转向、尾门、前后雨刷、空调口在风挡和车窗的反光、HUD的显示内容等。
从细节体验上来讲，华为不适合家用，细节经验还不如理想呢。
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posted by wap, platform: 小米
手持c200l ct5
本想置换一辆su7 继续享受我的轿车生涯
但是看到x9我就走不动路了 毕竟还是二孩
理想套娃，增城，不喜欢 打开这个打开这个有点傻
009 内饰浮夸了点，烤漆不适合我这个年龄，而且车机老旧，价格贵没优惠
d9的外观我老婆走到腾势门口，看了一眼车都不想下。
m9 导购现场演示arhud失败，展厅内汽车连不上网，降投影幕布一直受到前排座椅干扰，也不会自适应调节，投影支架不晃，但是幕布还是会晃的，白天显示效果感人。导购带我回去的时候，m7语音导航至本地的乐荟城，直接给我们导上高速1000km外地乐会城..一上午华为直接实力劝退。
x9没有220，这个还好，hud也能忍，手动方向盘也行，就是电容方向盘没有，可惜了。周六再去试驾试驾，如果噪音能接受也就决定下手了。
附件：: [您所在的用户组无法下载或查看附件]
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本想置换一辆su7 继续享受我的轿车生涯
但是看到x9我就走不动路了 毕竟还是二孩
理想套娃，增城，不喜欢 打开这个打开这个有点傻
009 内饰浮夸了点，烤漆不适合我这个年龄，而且车机老旧，价格贵没优惠
d9的外观我老婆走到腾势门口，看了一眼车都不想下。
m9 导购现场演示arhud失败，展厅内汽车连不上网，降投影幕布一直受到前排座椅干扰，也不会自适应调节，投影支架不晃，但是幕布还是会晃的，白天显示效果感人。导购带我回去的时候，m7语音导航至本地的乐荟城，直接给我们导上高速1000km外地乐会城..一上午华为直接实力劝退。
x9没有220，这个还好，hud也能忍，手动方向盘也行，就是电容方向盘没有，可惜了。周六再去试驾试驾，如果噪音能接受也就决定下手了。
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不在等等看MEGA?
不在等等看MEGA?
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MEGA的宣传片仔细琢磨一下还是很有吸引力的。
MEGA的宣传片仔细琢磨一下还是很有吸引力的。
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原帖由 ababman 于 2024-1-9 13:47 发表
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本想置换一辆su7 继续享受我的轿车生涯
但是看到x9我就走不动路了 毕竟还是二孩
理想套娃，增城，不喜欢 打开这个打开这个有点傻
009 内饰浮夸了点，烤漆不适合 ...
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手持c200l ct5
本想置换一辆su7 继续享受我的轿车生涯
但是看到x9我就走不动路了 毕竟还是二孩
理想套娃，增城，不喜欢 打开这个打开这个有点傻
009 内饰浮夸了点，烤漆不适合 ...
我也是去年一心等m9，结果几次体验下来，问题还是比较多。投影绝对是个大败笔，不光效果不行，对后排乘客看前方路况的遮挡太严重。如果不要这个投影选入门版，又没有电动门而且不能选装，m9的电动门还是很屌的，手感和机械门一样。后灯那些图案没有实际意义，前灯投影就是个黑白的，声盾不是大老板用不上，ar hud也没演示，无图智驾又延期，座椅逻辑太麻烦了，要动这个就要调那个，本来就够复杂，再来个投影，要放下来就要前挪头牌，使用太复杂。然后小桌板侧踏板等等各种需要后期加装，虽然小鹏选下来也要四十三四了，但m9选下来要60了。
当然另一个解释可以是：豪车就是要有很多没用的炫技功能，实用是经济车才追求的。但不管怎样，m9感觉很仓促，而且现在的订单量，提车至少6月份去了，跟mate60一样产能爬坡紧张。总之m9以后修修补补ota改款迭代下一定会成为经典，但不是现在。首批车主肯定被背刺。
009体验过，豪华是豪华，但是豪华得太老气了，不喜欢，还是x9感觉温馨点，尤其是选装零重力座椅后，二排舒适和豪华都兼备。220确实也不是刚需可以接受。就是tmd智驾唯独没开通重庆，纠结max里面的哪个版本。另外小鹏真的没理想和华为会营销，感觉就是个老实巴交的理工男，媒体上不温不火，东西还是可以的。
mega不想等了，内饰和L9也没啥区别，就看价格敢不敢降点下来，说到底理想玩纯电肯定跟小鹏还有差距。
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绵阳也没开通 不影响我想买
怎么买最划算
原帖由 @Vanquisher 于 2024-1-9 16:04 发表
我也是去年一心等m9，结果几次体验下来，问题还是比较多。投影绝对是个大败笔，不光效果不行，对后排乘客看前方路况的遮挡太严重。如果不要这个投影选入门版，又没有电动门而且不能选装，m9的电动门还是很屌的，手感和机械门一样。后灯那些图案没有实际意义，前灯投影就是个黑白的，声盾不是大老板用不上，ar hud也没演示，无图智驾又延期，座椅逻辑太麻烦了，要动这个就要调那个，本来就够复杂，再来个投影，要放下来就要前挪头牌，使用太复杂。然后小桌板侧踏板等等各种需要后期加装，虽然小鹏选下来也要四十三四了，但m9选下来要60了。
当然另一个解释可以是：豪车就是要有很多没用的炫技功能，实用是经济车才追求的。但不管怎样，m9感觉很仓促，而且现在的订单量，提车至少6月份去了，跟mate60一样产能爬坡紧张。总之m9以后修修补补ota改款迭代下一定会成为经典，但不是现在。首批车主肯定被背刺。
009体验过，豪华是豪华，但是豪华得太老气了，不喜欢，还是x9感觉温馨点，尤其是选装零重力座椅后，二排舒适和豪华都兼备。220确实也不是刚需可以接受。就是tmd智驾唯独没开通重庆，纠结max里面的哪个版本。另外小鹏真的没理想和华为会营销，感觉就是个老实巴交的理工男，媒体上不温不火，东西还是可以的。
mega不想等了，内饰和L9也没啥区别，就看价格敢不敢降点下来，说到底理想玩纯电肯定跟小鹏还有差距。
我也是去年一心等m9，结果几次体验下来，问题还是比较多。投影绝对是个大败笔，不光效果不行，对后排乘客看前方路况的遮挡太严重。如果不要这个投影选入门版，又没有电动门而且不能选装，m9的电动门还是很屌的，手感和机械门一样。后灯那些图案没有实际意义，前灯投影就是个黑白的，声盾不是大老板用不上，ar hud也没演示，无图智驾又延期，座椅逻辑太麻烦了，要动这个就要调那个，本来就够复杂，再来个投影，要放下来就要前挪头牌，使用太复杂。然后小桌板侧踏板等等各种需要后期加装，虽然小鹏选下来也要四十三四了，但m9选下来要60了。
当然另一个解释可以是：豪车就是要有很多没用的炫技功能，实用是经济车才追求的。但不管怎样，m9感觉很仓促，而且现在的订单量，提车至少6月份去了，跟mate60一样产能爬坡紧张。总之m9以后修修补补ota改款迭代下一定会成为经典，但不是现在。首批车主肯定被背刺。
009体验过，豪华是豪华，但是豪华得太老气了，不喜欢，还是x9感觉温馨点，尤其是选装零重力座椅后，二排舒适和豪华都兼备。220确实也不是刚需可以接受。就是tmd智驾唯独没开通重庆，纠结max里面的哪个版本。另外小鹏真的没理想和华为会营销，感觉就是个老实巴交的理工男，媒体上不温不火，东西还是可以的。
mega不想等了，内饰和L9也没啥区别，就看价格敢不敢降点下来，说到底理想玩纯电肯定跟小鹏还有差距。
怎么买最划算
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第三排给老人坐？你想得出
原帖由 @limited 于 2024-1-8 12:22 发表
家用还有吹009的？那个第三排进入方式是适合孩子还是合适老人？
家用还有吹009的？那个第三排进入方式是适合孩子还是合适老人？
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009是目前国内mpv驾乘体验天花板
009是目前国内mpv驾乘体验天花板
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我跟帖主一样开始时对x9充满兴趣，在盲订最后一天加了2000能抵5000，另外闲鱼有销售团购还能再便宜5000。但看到实车后对内饰质感不满意，另外不知为何试驾时会有晕眩感，加上小鹏这个品牌，纠结几天后还是退了盲订金。
我跟帖主一样开始时对x9充满兴趣，在盲订最后一天加了2000能抵5000，另外闲鱼有销售团购还能再便宜5000。但看到实车后对内饰质感不满意，另外不知为何试驾时会有晕眩感，加上小鹏这个品牌，纠结几天后还是退了盲订金。
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靠。。。。闪光弹在最后等着。。。三个车位:泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚: :泥鹅满地打滚:
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答案是否定的，233
答案是否定的，233
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熊娃专用座位哈哈
原帖由 @孙盒子 于 2024-1-9 21:42 发表
第三排给老人坐？你想得出
第三排给老人坐？你想得出
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小鹏这个名字真的能劝退一大批潜在用户
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没觉得
三辆车 双门玩具车 四门轿跑 超跑
没觉得
三辆车 双门玩具车 四门轿跑 超跑
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小鹏X9从价格，设计，空间，配置综合考虑基本上是国产电动mpv 的天花板了，理想Mega大概率在加班修改方案，但是不太可能打得过，毕竟号称60万的定位，类suv的内饰，不可隐藏的三排不是那么容易改的。
等一波螃蟹吧，看看做工和续航，我不喜欢小鹏这个牌子，但是产品力摆在那里，真的没什么好挑的了。
小鹏X9从价格，设计，空间，配置综合考虑基本上是国产电动mpv 的天花板了，理想Mega大概率在加班修改方案，但是不太可能打得过，毕竟号称60万的定位，类suv的内饰，不可隐藏的三排不是那么容易改的。
等一波螃蟹吧，看看做工和续航，我不喜欢小鹏这个牌子，但是产品力摆在那里，真的没什么好挑的了。
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梦想汽车感觉明年到头了，上有小鹏和华为各种技术实力碾压，下有零跑C10，彩电沙发一样有，只要L系列一半价格
本帖最后由 ooo 于 2024-1-14 20:50 通过手机版编辑
梦想汽车感觉明年到头了，上有小鹏和华为各种技术实力碾压，下有零跑C10，彩电沙发一样有，只要L系列一半价格
本帖最后由 ooo 于 2024-1-14 20:50 通过手机版编辑
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用下来 真正能7个人都坐的舒服只有v260了 其他第三排还是小了点
用下来 真正能7个人都坐的舒服只有v260了 其他第三排还是小了点
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X9比mega好，mega造型就不说了，内饰设计想着套娃，省开模费用同一批材料，技术又做不起来。吹了半天的安全，结果出了个1500+1500＝3000，还有个螺钉。阴阳别人后面不安全。结果009和x9相继打脸，自己说做不到收纳后排翻转+空悬+后轮转向的技术，就说这个做不了，结果再给x9打脸，最为关键的是冰箱沙发大电视。人家比你更大更好更好用，最离谱的是自己还定价50万以上，是觉得大家智商好骗吗？？凭什么全方位落后技术配置比别人卖贵15万？更不说别人有更齐全的配套充电和更成熟的智驾技术。然后发现不行了，开始说不是竞品，什么看理想的从不看小鹏，营造出一种高级感，豪华品牌感。拜托，45万的车顶天价碰瓷bba库里南宾利，人家几乎入门级车型就是你天花板车型的价格，你以为卖40万就跟人家一起叫豪华品牌？
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小鹏mpv路上看到过，看着还不错，后轮转向真的挺吸引人
小鹏mpv路上看到过，看着还不错，后轮转向真的挺吸引人
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小鹏后续还有个中大型suv今年也要上，那个就是针对l789打的，扶摇平台的威力初步显现了，成本优势，设计优势，配件优势，理想会很难过
小鹏后续还有个中大型suv今年也要上，那个就是针对l789打的，扶摇平台的威力初步显现了，成本优势，设计优势，配件优势，理想会很难过
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本来第二辆车想买赛那
X9有兴趣
本来第二辆车想买赛那
X9有兴趣
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4座车可以选纯电，6座或者MPV坚决选油或者增程
4座车可以选纯电，6座或者MPV坚决选油或者增程
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理想有内饰套娃优势
原帖由 @865261 于 2024-1-14 15:56 发表
小鹏后续还有个中大型suv今年也要上，那个就是针对l789打的，扶摇平台的威力初步显现了，成本优势，设计优势，配件优势，理想会很难过
小鹏后续还有个中大型suv今年也要上，那个就是针对l789打的，扶摇平台的威力初步显现了，成本优势，设计优势，配件优势，理想会很难过
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理想那种野路子已经行不通了，你有的别人都会有，冰箱，沙发，大彩电，比你便宜且更好，你怎么打
理想那种野路子已经行不通了，你有的别人都会有，冰箱，沙发，大彩电，比你便宜且更好，你怎么打
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已试驾。连续试了理想L9、问界M9、小鹏X9，老婆也一并坐在后面感受过了，指名就要x9，我感觉也没啥好纠结的了
[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2024-1-17 16:40 编辑 ]
[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2024-1-17 16:40 编辑 ]
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话说x9长续航为啥设计成前驱？为了后轮转向么？
话说x9长续航为啥设计成前驱？为了后轮转向么？
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原帖由 supermaneverbk 于 2024-1-19 15:09 发表
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话说x9长续航为啥设计成前驱？为了后轮转向么？
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话说x9长续航为啥设计成前驱？为了后轮转向么？
是的，要不然后轮占用的空间就更大了，没办法像现在这样第三排折叠后翻收起来
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最新消息小鹏基本上保险公司都不接待了，呵呵想买的自己掂量下:绿脸贱笑:
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原帖由 BB-56 于 2024-1-19 22:05 发表
最新消息小鹏基本上保险公司都不接待了，呵呵想买的自己掂量下:绿脸贱笑:
最新消息小鹏基本上保险公司都不接待了，呵呵想买的自己掂量下:绿脸贱笑:
看到一条“新”闻的时候，最好再多看几条~
再说了，特斯拉都亏了十多年才盈利，小鹏之流的这才哪到哪。而且真要寄了也是蔚来先寄。
就算都寄了，背后都是有国资的不外乎被收购。
小众品牌唯一不足的是，因为热度不及火爆品牌，没有多少人来折腾，可玩的第三方少很多。比如理想的各种魔改，脑洞大且好用，其他品牌就看不到。
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posted by wap, platform: 小米
今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方（后轮转向 双枪空悬什么的）
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐，强迫症很难受，也看得出来做工和品控一般
2 前排门的灰白色木饰条 摸起来手感太差了 和我2016年的c200l 差别巨大
3 今天试的零重力版本，扶手上控制面板 边缘处已经磨损掉漆了，用软封边可能未来能解决
4 座椅感觉还是薄了点，副驾缺的那些就不说了
这个车基础很好，有很好的优化空间，犹豫要不要等个改款
转头又去了理想，确实摸起来舒服多了，马上8295和50kwh上了，最大不足就是近期热门的ab柱
今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方（后轮转向 双枪空悬什么的）
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐，强迫症很难受，也看得出来做工和品控一般
2 前排门的灰白色木饰条 摸起来手感太差了 和我2016年的c200l 差别巨大
3 今天试的零重力版本，扶手上控制面板 边缘处已经磨损掉漆了，用软封边可能未来能解决
4 座椅感觉还是薄了点，副驾缺的那些就不说了
这个车基础很好，有很好的优化空间，犹豫要不要等个改款
转头又去了理想，确实摸起来舒服多了，马上8295和50kwh上了，最大不足就是近期热门的ab柱
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原帖由 ababman 于 2024-1-23 22:22 发表
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今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方（后轮转向 双枪空悬什么的）
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐， ...
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今天又去万象城看车
x9还是喜欢 但是确实把成本放在看不见的地方（后轮转向 双枪空悬什么的）
看得见的地方仔细看了看质感 确实很差
1 三段式灯带 没对齐 左边对齐了 右边没对齐， ...
AB柱那个只能说，就看你信不信中保研的数据吧
网络事件理性看待。
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就一个ngp就打死理想了。
小鹏的问题就是第一个吃螃蟹，但却不会吹
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小鹏的问题就是第一个吃螃蟹，但却不会吹
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四座车而已 第三排看了就没有爬进去的欲望
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问题是四驱也没有少任何空间吧~
原帖由 @路人甲乙丙丁 于 2024-1-19 15:55 发表
是的，要不然后轮占用的空间就更大了，没办法像现在这样第三排折叠后翻收起来
是的，要不然后轮占用的空间就更大了，没办法像现在这样第三排折叠后翻收起来
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最近也想买个MPV，平时司机陪老人接送孩子，假期可能全家短途出行用用。在009，X9和V260中间犹豫。009综合都不错，据说安全性好，但是车机落后，内饰品质不错，不过确实不是我喜欢的风格。X9价格实惠，内饰品质差点，不过最关键的是据说高速风噪够呛。V260空间最好，以前在公司就坐这个，不过舒适度科技感啥的最落后，还得改装，我个人是对改装的东西不太放心。所以犹犹豫豫还没下手。
最近也想买个MPV，平时司机陪老人接送孩子，假期可能全家短途出行用用。在009，X9和V260中间犹豫。009综合都不错，据说安全性好，但是车机落后，内饰品质不错，不过确实不是我喜欢的风格。X9价格实惠，内饰品质差点，不过最关键的是据说高速风噪够呛。V260空间最好，以前在公司就坐这个，不过舒适度科技感啥的最落后，还得改装，我个人是对改装的东西不太放心。所以犹犹豫豫还没下手。
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X9真的是目前家庭mpv最佳选择了，没有之一，009不改款不用考虑，偏商用，而且整体过时了。
X9真的是目前家庭mpv最佳选择了，没有之一，009不改款不用考虑，偏商用，而且整体过时了。
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蹲一个改款x9，想要220v和视频输入，明年估计也卷的差不多了
蹲一个改款x9，想要220v和视频输入，明年估计也卷的差不多了
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x9和mega有啥好纠结的，十几几十万差价放着呢，
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X9 009 V260L 别克世纪，这几个大家推荐哪一个，电车油车驾驶乐趣无所谓，空间、舒适度和安全性最优先，应该咋选
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