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标题:秦DMI凭什么能卖到7.98？
时间:24-02-22 12:21
作者:幻飞一线天

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跟前代速锐和前前代F3比底盘一样，加个小电机和小电池，但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱，F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99，我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色，换代前4.98也有可能。





回复列表 (20)
#2 wtdd 2024-2-22 15:16
这么算其实哪个品牌都能降，受得了最低配各种小地方恶心人就上吧:大笑:

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#3 yichen113 2024-2-22 16:10
人现在都有卖100万的车了 今时不同往日

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#4 nosmoking 2024-2-22 17:45
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比亚迪连锂矿都是自己挖的，真正实现了全产业链，其他厂家怎么和它比成本

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#5 ken999927 2024-2-22 18:48
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皮薄馅儿大

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#6 richiter 2024-2-22 19:07
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你造个跟他一样的卖7.58，大赚二万五一台，岂不美哉



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#7 amm 2024-2-22 20:58
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我算是看明白了
幻片并不是要支持国产货
幻片只是想支持便宜货

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#8 henryzyl 2024-2-24 11:35
说明电池成本低了。

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#9 rb 2024-2-24 23:57
原帖由 幻飞一线天 于 2024-2-22 12:21 发表
posted by wap, platform: 华为
跟前代速锐和前前代F3比底盘一样，加个小电机和小电池，但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱，F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99，我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色，换代前4.98也有可能。

三电系统不要钱的？免费送的？

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#10 24241427 2024-2-25 18:02
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按你这个算法我记得苹果手机成本是1500？全世界所有的商品都能腰斩卖了，那么问题来了，你的工资能不能腰斩？

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#11 duryu 2024-2-25 19:03
你以为到头了？
下半年继续降到6万

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#12 majian1 2024-2-25 21:49
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年初798，我觉得年末有很大可能698，我没开玩笑。

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#13 kingjob 2024-2-26 09:09
原帖由 majian1 于 2024-2-25 21:49 发表
posted by wap, platform: Android
年初798，我觉得年末有很大可能698，我没开玩笑。


部分经销商已经698,7.7全包下地了

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#14 lancherliu 2024-2-26 12:53
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已经杀疯了
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#15 幽灵胖胖 2024-2-26 15:45
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到底还有谁家没买车

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#16 zhyue0015 2024-2-26 18:46
混动卡罗拉降到9.98可以一战

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#17 johentai 2024-2-27 23:32
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8w块
2个喇叭的飞度
要不要哦

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#18 majian1 2024-3-1 07:50
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原帖由 @zhyue0015 于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战
那么整个卡罗拉，包括整个丰田的价格体系都要崩盘了，1.2T四缸的怎么卖？7.98万？1.5L三缸的怎么卖？6.49万？

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#19 SimbaKing 2024-3-1 09:35
原帖由 zhyue0015 于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战


:泥鹅满地打滚:
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#20 柏森森 2024-3-6 10:00
原帖由 SimbaKing 于 2024-3-1 09:35 发表


:泥鹅满地打滚:

这混动雷凌还有7.5k的购置税没算，加上保险5k上路差不多要10w。这么一算的话跟8.5w上路的秦plus丐版没啥可比性，完全是两个时代的产物，唯一的卖点就剩牛头标了吧

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#21 kiwin 2024-3-30 03:24
不能再降了，再降就没法拿来开滴滴了，毕竟滴滴还能回本，再降价也没那么划算了



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