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标题:mega55.98
时间:24-03-01 17:20
作者:ababman
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仅比x9贵20
当然他是四驱双电机
回复列表 (46)
嗯，接下来可以猜销量了:绿脸贱笑:兔脸红: :绿脸贱笑:兔脸红: :绿脸贱笑:兔脸红:
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贵才卖的掉
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有啥亮点
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亮点...
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外观这东西萝卜白菜，我觉得挺好看
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和30万的有什么区别？理想也有品牌附加值了么
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原帖由 @龙云天翔 于 2024-3-1 19:30 发表
亮点...
就尬黑呗，这外观说不好看的，先考虑自己的审美能力
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楼上真的是高级黑……
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这图喷了
我虽然不会买这么贵的mpv，但mega的外观设计还可以啊
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理想mega背叛了增程，
背叛了性价比，
注定大暴死。
如果出增程版，
价格30万，
绝对卖爆。
我上周去看过x9，
只能说，
mega在x9面前，
一点机会都没有。
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我觉得Mega不会太成功，但销量应该有一定保障，而且较为稳定。
当一个家庭想买50多万、60多万的车的时候，可供选择的车型其实并不多，那些竞品同Mega相比，传统豪华品牌没有丝毫的优势（除了面子）。
也就是说，先标定预算，再标定车型。
D9和沃尔沃那个车可能会有竞争，X9真的没有竞争，不是一个价位的。类似于比亚迪的汉和宝马五系（当然有点夸张）。
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原帖由 @aweiwei 于 2024-3-1 22:36 发表
我觉得Mega不会太成功，但销量应该有一定保障，而且较为稳定。
当一个家庭想买50多万、60多万的车的时候，可供选择的车型其实并不多，那些竞品同Mega相比，传统豪华品牌没有丝毫的优势（除了面子）。
也就是说，先标定预算，再标定车型。
D9和沃尔沃那个车可能会有竞争，X9真的没有竞争，不是一个价位的。类似于比亚迪的汉和宝马五系（当然有点夸张）。
理想车主信仰真的强，l9置安全性不顾焊接偷工减料可以洗地， x9直接给你算成比亚迪，只有理想高高在上，说实在的我对理想的洗脑功力真的佩服
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产品力达不到这个价位的要求，大宝石
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原帖由 @龙云天翔 于 2024-3-1 19:30 发表
亮点...
妙，应该再蒙块黑布配个白花
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posted by wap, platform: 小米
好吧，真相大白了～理想MEGA发布会上的碰撞视频，我们又一次被“忽悠了”。 https://weibo.com/1561720965/O32o4aybh
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原帖由 @freaky 于 2024-3-2 11:45 发表
好吧，真相大白了～理想MEGA发布会上的碰撞视频，我们又一次被“忽悠了”。 https://weibo.com/1561720965/O32o4aybh
国产车这种宣传手法真jb恶心
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感觉不如x9好看
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原帖由 @菠菜多 于 2024-3-1 21:50 发表
理想mega背叛了增程，
背叛了性价比，
注定大暴死。
如果出增程版，
价格30万，
绝对卖爆。
我上周去看过x9，
只能说，
mega在x9面前，
一点机会都没有。
理想有啥性价比 不都好几十万么
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原帖由 shinsuke 于 2024-3-2 13:05 发表
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理想有啥性价比 不都好几十万么
之前的有，同定位车型里算比较便宜的，而且是增程式
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原帖由 aweiwei 于 2024-3-1 22:36 发表
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我觉得Mega不会太成功，但销量应该有一定保障，而且较为稳定。
当一个家庭想买50多万、60多万的车的时候，可供选择的车型其实并不多，那些竞品同Mega相比，传统豪华品牌没有丝毫 ...
被理想洗傻了？
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本地已经有试驾车了，这个配色看着很帅
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这车真的是连yyp都不知道怎么吹了，翻毛绒布这些都拿出来夸了
对比小鹏x9，基本是全方位落后。
但是，销量可能还真不好说，小鹏今年以来销量也太拉了，x9稍好一点，关键是营销水平真的差了理想十万八千里，后者太能吹了，铺天盖地的
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原帖由 @aweiwei 于 2024-3-1 22:36 发表
我觉得Mega不会太成功，但销量应该有一定保障，而且较为稳定。
当一个家庭想买50多万、60多万的车的时候，可供选择的车型其实并不多，那些竞品同Mega相比，传统豪华品牌没有丝毫的优势（除了面子）。
也就是说，先标定预算，再标定车型。
D9和沃尔沃那个车可能会有竞争，X9真的没有竞争，不是一个价位的。类似于比亚迪的汉和宝马五系（当然有点夸张）。
极氪009这个换壳沃尔沃不强多了
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看来看去 国产mpv里就009和梦想家好看些
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纯电MPV我还是持保留态度，家用可能还行，商用我觉得有问题。比如我出差MPV的使用频率还是挺高的，一周总有个1-2天，当天来回，路程大概来回五百公里左右，有时候去温州大概来回就七八百公里了，驾驶员基本全程不熄火，到了目的地也是不熄火在车里等，一等就是一个白天，最多就是高速服务区加个油，我想大部分企业的司机都是这个操作吧，这纯电吃得消么？
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所以楼上说的人家理想考虑到了，就是家用，不商用
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看了一下yyp的车评，这车并没有主打露营睡觉，家用可以无脑pass了
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估计理想也压根儿没想靠mega挣钱，L7-9还是利润共享增长点
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原帖由 migiry 于 2024-3-3 16:19 发表
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估计理想也压根儿没想靠mega挣钱，L7-9还是利润共享增长点
之前也有人分析过，理想的目标是Mega做为全品牌旗舰中的旗舰，一个标杆，最新技术最高配置展示的一个平台，不追求卖的量。
然后是增程的L系列和纯电的M系列，两条走路来前进。
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原帖由 kagez 于 2024-3-2 13:03 发表
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国产车这种宣传手法真jb恶心
没有用水军来抹黑别人的车是棺材车来的恶心
:泥鹅满地打滚:
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不如买块表实在
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抛弃增城就等着死吧
我朋友特斯拉x换第一代理想。就是因为去海南过年要比别人慢一天。
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客观因素我理解，中国很多地方每个家庭真的只能买一辆车，但实际情况是
电车和油车各自都有优点且目前也无法完全代替对方，这个可以认可么？人的需求多种多样，家庭成员需求更多，所以想用一辆车完全代替另一辆车是完全不可能的
回到客观因素，如果你只能买一辆车的情况下，必须做取舍，满足最大、最多需求就行了
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72小时3200的订单，其实还可以了。
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原帖由 majian1 于 2024-3-7 07:33 发表
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72小时3200的订单，其实还可以了。
黑的点是1W的退单，现在理想是真的太有流量了，虽然全是黑的
:泥鹅满地打滚:
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看这波李响能不能收割到有钱人
在城市里跑跑带娃的有钱人还是有这种需求的，这群体又不在乎价格
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各种黑梗爆掉～
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原帖由 @ooo 于 2024-3-8 21:01 发表
各种黑梗爆掉～
把李湘气得喵喵叫
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大暴死，退订无数，垃圾企业:兔子冷笑:
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别从各种后入角度看就还不错
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国内车企之间的竞争真是没有下线，看人家L789火了眼红，又没有爱国光环附体就玩命黑。
mega这个车我估计初期是能火一把的，李想就靠京圈那些朋友就能买不少台，长期看就不好说了
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这车车尾好看，车头太丑。被人带了节奏以后，再看确实像灵车…
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原帖由 duxiaod 于 2024-3-9 23:01 发表
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这车车尾好看，车头太丑。被人带了节奏以后，再看确实像灵车…
理想自己的发言都被人截图满世界传了。有人拿泄露照片@他，他说如果这样，我跳楼。意思是几个月前他的发言就是认为丑。那就怪不了人了。一开始静悄悄地还不会吃别人家回旋镖
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原帖由 @superapple666 于 2024-3-10 18:31 发表
理想自己的发言都被人截图满世界传了。有人拿泄露照片@他，他说如果这样，我跳楼。意思是几个月前他的发言就是认为丑。那就怪不了人了。一开始静悄悄地还不会吃别人家回旋镖
对于有审美的人来说，这两个本来就不是一回事，就好像一个是华强北iphone,一个是苹果的iphone。设计包括了很多细节，对于没有审美能力的人的确很难理解这些。
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这车外形本来就不是原创，现代早就出了
当然了，就跟在米粉眼中一样，su7跟泰砍样子完全不一样，完全是小米原生设计的，所以你说mega跟现代的车一样人家也不承认
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