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标题:开个小米汽车的贴,分享一下最新的情报
时间:24-03-17 03:57
作者:freaky

还有10天(3月28日)小米汽车就要正式发布了,本人是比较关注的,分享一下最新的情报。

本月25日就可以正式到2s店静态体验了,首批是全国29城市,这个可以在小米汽车公众号上进行预约。本人也预约了,前两天销售顾问来电加了我微信,参观和试驾等后续通知。据雷军在微博爆料,第一天预约就超过10万,可见人气很高。

预约排队的话,我猜测应该不是按照先后顺序的,因为销售给我电话时上来就问我是想买新车还是置换,我回答是置换;如果我这里回答是先看看再决定,或者说只是参观不买,我怀疑销售肯定就会把你排到很后面,因为毕竟首批参观的用户找购买意愿更强的也是合理的安排。但有个疑问就是小米的2s店有不少是开在商场里的,这样必然会有很多逛商场的游客想进店看看,官方怎么协调预约客户和随机参观客户的顺序这个还不太清楚。

那么小米汽车目前的日均产能大概有多少呢?28日发布当天能有多少备货?



有up分析了这张吉林一号卫星拍摄小米工厂图,大概推断目前小米汽车产能应该是日均100台左右。小米一期工厂规划年产能15万台(月均1.25万),这个产能会逐渐爬坡,今年产能大概是8-9万辆。那么到月底发布会、4月初,小米大概会准备好5000台左右现车。这个就是雷军说的上市既交付,交付既上量。
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回复列表 (127)
#2 freaky 2024-3-17 04:08
关于小米汽车的颜色,去年12月28日技术发布会官宣了灰、蓝、绿三款,但根据小米工厂的泄露图,正式发布的颜色应该有10款左右。
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#3 wtdd 2024-3-17 06:50
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盲猜一个高价大折扣不耍猴

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#4 九阳游侠 2024-3-17 08:30
posted by wap, platform: Android
最关心怎么定价

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#5 majian1 2024-3-17 09:31
posted by wap, platform: Android
我觉得小米就应该把自己定位成一个低配的理想,主攻紧凑型以上SUV,全力进攻15-25万的区间,不要去搞纯电而是主力研发增程车,可以更好的适应全国购车需求,毕竟纯电的在北方没那么好用,先天上就会更难卖。

现在一是轿跑,二是纯电,都不利,咋办?

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#6 路人甲乙丙丁 2024-3-17 10:02
好丑啊:泥鹅满地打滚:



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#7 johentai 2024-3-17 11:24
posted by wap, platform: Android
加班返修呢老铁们

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#8 freaky 2024-3-17 12:59
posted by wap, platform: 小米
原帖由 @九阳游侠 于 2024-3-17 08:30 发表
最关心怎么定价
价格的话之前传出来小米有2款车型上保险的价格分别为36万和26万,应该是对标max和pro两款车型。还有一款400v的最低配,可能20万左右。还有一款Founders Editon版,如果上3或4电机的话可能会对标极氪001 fr。

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#9 sunbx 2024-3-17 14:13
posted by wap, platform: 小米
等二代吧,不当小白鼠

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#10 Bearman814 2024-3-17 18:02
posted by wap, platform: 小米 红米
就看之后能不能出个七八万内,花冠朗逸空间的车了。毕竟byd秦ev在十万以上。还是得紧凑级车的汽油平替。

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#11 熊熊哥哥 2024-3-17 21:55
:红脸不屑: 我说我不买看着玩,估计排到很后面去了。

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#12 freaky 2024-3-17 22:42
原帖由 majian1 于 2024-3-17 09:31 发表
posted by wap, platform: Android
我觉得小米就应该把自己定位成一个低配的理想,主攻紧凑型以上SUV,全力进攻15-25万的区间,不要去搞纯电而是主力研发增程车,可以更好的适应全国购车需求,毕竟纯电的在北方没那么 ...


雷军这次是铁了心起步就玩中高端,要把小米汽车的性能、科技、人车家生态的形象立好,不能重蹈手机一样进军高端难的覆辙。

明年二期工厂竣工,可能会推出第二款车型suv,但应该也不会走低端路线。至于什么时候推出红米系列,就不好说了。


另外,su7的跑圈可能会有惊喜,等发布会公布成绩。明年27200转的v8s电机上量产车,刷圈跑分也是必争之地。
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#13 孙盒子 2024-3-17 23:22
posted by wap, platform: Android
楼主卖小米的吧,这么起劲

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#14 freaky 2024-3-18 00:23
原帖由 路人甲乙丙丁 于 2024-3-17 10:02 发表
好丑啊:泥鹅满地打滚:


没有对比就没有伤害啊
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#15 supermaneverbk 2024-3-18 09:58
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应该贵不到哪里去,隔壁稍小一点的极氪007 25w已经 100度电+双orin+激光雷达+大HUD佩奇了~

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#16 arisdead 2024-3-18 10:49
posted by wap, platform: iPhone
主要电池降价了,但是这些车成本都是降价前的,

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#17 sunner 2024-3-18 13:06
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原帖由 @freaky 于 2024-3-18 00:23 发表
没有对比就没有伤害啊

1213300

1213301
没错,感谢贴对比图,的确对潜在小米用户伤害太大了,丑哭了

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#18 七粒尘 2024-3-18 13:43
posted by wap, platform: Samsung
以后夜店把妹的神车,我认为

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#19 freaky 2024-3-18 17:55
终于有后排清晰的图片和视频了,按理来说3米轴距的后排空间应该比这个大,估计相对外形设计有较大的妥协。


【小米su7】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35
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#20 ooo 2024-3-18 21:53
posted by wap, platform: iPhone
听说价格出来了,pro版不错
颜值真不错,大前备箱、听说和特斯拉一样的单踏板调校,model s 平替。

本帖最后由 ooo 于 2024-3-18 21:56 通过手机版编辑
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#21 第七个男孩 2024-3-18 23:23
posted by wap, platform: iPhone
原帖由 @ooo 于 2024-3-18 21:53 发表
听说价格出来了,pro版不错
颜值真不错,大前备箱、听说和特斯拉一样的单踏板调校,model s 平替。

本帖最后由 ooo 于 2024318 21:56 通过手机版编辑
如果这价格max性价比最高了



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#22 freaky 2024-3-18 23:56
20楼这图流传有一段时间了,max 和 fe的价格有点假。fe 这2秒的配置百万级别的了。

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#23 好人传说 2024-3-19 04:25
posted by wap, platform: Android
原帖由 @ooo 于 2024-3-18 21:53 发表
听说价格出来了,pro版不错
颜值真不错,大前备箱、听说和特斯拉一样的单踏板调校,model s 平替。

本帖最后由 ooo 于 2024318 21:56 通过手机版编辑
如果是真的,Pro再选配個HUD,就已经十分能打了。

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#24 865261 2024-3-19 08:27
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三个月后才能看真正销量,前期看不出

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#25 熊熊哥哥 2024-3-19 09:00
自动充电系统是啥?不用手动插电枪?

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#26 supermaneverbk 2024-3-19 15:44
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原帖由 @熊熊哥哥 于 2024-3-19 09:00 发表
自动充电系统是啥?不用手动插电枪?
机械臂之类的东西?

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#27 sunner 2024-3-19 16:06
posted by wap, platform: iPhone
类似,之前有个概念视频,停车入位,自动识别充电口怼进去,现阶段噱头大于实用,成本,可用性,维护都没考虑,在地下停车场勉强还能用,露天环境装这个?

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#28 Sanguinius 2024-3-19 17:11
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空间肯定是拉了,家用几乎不用考虑,前期估计就收一波各种 kol 的单子吹一下操控地盘啥的,外加有点钱的未婚年轻人
米粉其实收割不了几个,因为米粉大头还是去买比亚迪,比如宋 l 这种去了

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#29 freaky 2024-3-19 19:17
原帖由 Sanguinius 于 2024-3-19 17:11 发表
posted by wap, platform: iPhone
空间肯定是拉了,家用几乎不用考虑,前期估计就收一波各种 kol 的单子吹一下操控地盘啥的,外加有点钱的未婚年轻人
米粉其实收割不了几个,因为米粉大头还是去买比亚迪,比如宋 l ...


空间比特斯拉大,这也是雷军一直说空间不小的底气,按你这么说买特斯拉的都不考虑家用了。

最低配对标model3 ,顶配对标model s。外观、智驾、性能、内饰、车机、空间等等各项完全压着特斯拉打,操控做到持平,剩下就看消费者怎么选了。
我感觉最低配会卖爆,很多年轻人就是冲着外观买。

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#30 freaky 2024-3-19 20:34
上几张昨天2s店泄露的内饰图,看着是有车载冰箱的。
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#31 孙盒子 2024-3-19 20:58
原帖由 freaky 于 2024-3-19 11:17 发表


空间比特斯拉大,这也是雷军一直说空间不小的底气,按你这么说买特斯拉的都不考虑家用了。

最低配对标model3 ,顶配对标model s。外观、智驾、性能、内饰、车机、空间等等各项完全压着特斯拉打,操控做到持平 ...


你这个不是废话吗,车子比MODEL3大多了,但是空间根本没有大多少,后排头顶空间肯定憋屈,想都不用想。

舔小米,也请舔的有格调一点。
不过你这个一看就是为了完成吹小米的KPI,搞得好像是真的似的。

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#32 freaky 2024-3-19 21:12
原帖由 孙盒子 于 2024-3-19 20:58 发表


你这个不是废话吗,车子比MODEL3大多了,但是空间根本没有大多少,后排头顶空间肯定憋屈,想都不用想。

舔小米,也请舔的有格调一点。
不过你这个一看就是为了完成吹小米的KPI,搞得好像是真的似的。



我这还没有格调啊?还真没kpi拿,我甚至都不敢说我是米粉,我家小米的东西都没几样。但这车我是挺喜欢的。
有不同观点欢迎反驳,但要有理有据,光嘴炮没意思。

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#33 孙盒子 2024-3-19 22:58
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原帖由 @freaky 于 2024-3-19 13:12 发表
我这还没有格调啊?还真没kpi拿,我甚至都不敢说我是米粉,我家小米的东西都没几样。但这车我是挺喜欢的。
有不同观点欢迎反驳,但要有理有据,光嘴炮没意思。
哈哈,你继续,我都懒得喷

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#34 粒子 2024-3-20 08:03
posted by wap, platform: iPhone
楼上没必要这样,我觉得楼主分享挺好的,小米确实也是在用心造车,远超预期

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#35 tommyzhai 2024-3-20 09:24
原帖由 粒子 于 2024-3-20 08:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
楼上没必要这样,我觉得楼主分享挺好的,小米确实也是在用心造车,远超预期


这种一看就是拿KPI。你作为一个准车主,会这样发帖子吗?
还有小米这个溜背造型,空间怎么可能比特斯拉富裕,即使车子尺寸大了好多。

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#36 freaky 2024-3-20 10:23
喷了,在每天10几个帖子的车板拿kpi,不至于。都是论坛老人了,我要是米吹数码区早霸版了。

转2个这两天对su7操作的评价图,个人觉得可信度比较高。
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#37 anubisx 2024-3-20 10:35
posted by wap, platform: Samsung
放弃吧没有任何成功的可能性

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#38 tommyzhai 2024-3-20 10:52
原帖由 freaky 于 2024-3-20 10:23 发表
喷了,在每天10几个帖子的车板拿kpi,不至于。都是论坛老人了,我要是米吹数码区早霸版了。

转2个这两天对su7操作的评价图,个人觉得可信度比较高。

1213450

1213451

1213452


既然你开过了,我就问问你第二排空间表现如何吧,你说来听听。

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#39 熊熊哥哥 2024-3-20 10:57
原帖由 supermaneverbk 于 2024-3-19 15:44 发表
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机械臂之类的东西?



wow真的假的,这个来福啊。

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#40 defer 2024-3-20 11:17
中年信徒群体是这样的,你说异端好,他们就会觉得被冒犯。
至于究竟好不好,其实并不想讨论。

这个车的路径其实和小鹏是一样的,出个低价高配model3打市场,后面上suv冲量。
P7起手卖的其实也还可以,后面G6没有成功。

小米胜败要看后面的增程,纯电轿车也就是个门面。

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#41 zhyue0015 2024-3-20 11:52
原帖由 defer 于 2024-3-20 11:17 发表
中年信徒群体是这样的,你说异端好,他们就会觉得被冒犯。
至于究竟好不好,其实并不想讨论。

这个车的路径其实和小鹏是一样的,出个低价高配model3打市场,后面上suv冲量。
P7起手卖的其实也还可以,后面G6没有 ...

G6纸面数据不差,毁于颜值



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#42 sunner 2024-3-20 13:13
posted by wap, platform: Firefox
原帖由 @defer 于 2024-3-20 11:17 发表
中年信徒群体是这样的,你说异端好,他们就会觉得被冒犯。
至于究竟好不好,其实并不想讨论。

这个车的路径其实和小鹏是一样的,出个低价高配model3打市场,后面上suv冲量。
P7起手卖的其实也还可以,后面G6没有成功。

小米胜败要看后面的增程,纯电轿车也就是个门面。
也不用这么着急下结论,不管你个人骂还是赞,对于品牌作用有限,人家在乎的是最后能掏钱的,你赞了半天各种好,问买不买?不买,或者说买买买,然后迟迟不付款,品牌都倒了你还再等等,等个鸡儿?

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#43 牛顿 2024-3-20 15:46
什么MODEL3,人家是抄TAYCAN做运动4门轿跑,根本不适合家庭用车,小米思路挺奇怪的

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#44 路人甲乙丙丁 2024-3-20 18:05
原帖由 牛顿 于 2024-3-20 15:46 发表
什么MODEL3,人家是抄TAYCAN做运动4门轿跑,根本不适合家庭用车,小米思路挺奇怪的


感觉是想学理想走细分市场,打出特色后能有自己的话语权

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#45 光顶肥宅 2024-3-20 19:47
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目标客户到底是群什么人?理想可是清清楚楚的奶爸定位。

性能车真的有那么大受众?感觉和极氪受众重合度很高,可是极氪也没卖出多少001和007啊

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#46 freaky 2024-3-20 22:05
原帖由 光顶肥宅 于 2024-3-20 19:47 发表
posted by wap, platform: iPhone
目标客户到底是群什么人?理想可是清清楚楚的奶爸定位。

性能车真的有那么大受众?感觉和极氪受众重合度很高,可是极氪也没卖出多少001和007啊


前面说过了,就是完全对标特斯拉,抢特斯拉用户。
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#47 freaky 2024-3-20 22:25
武汉大学那辆紫色行驶中视频流出,有后排空间展示。

【全网首发试驾小米su7,小米汽车武大樱花紫实拍。】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35


这个视频也挺有意思的,也算开创了玩车的新思路?
关于驾驶模式的可调节内容有点厉害,能量回收可以调得很细,esp的介入灵敏度也是20级可调。
整车的动力系统调节还可以自己设置好了上传分享。

【他们说如果标定不好动力的话,这个车就没有办法开至少6-8年了】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35

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#48 孙盒子 2024-3-20 22:59
posted by wap, platform: Android
原帖由 @freaky 于 2024-3-20 14:25 发表
武汉大学那辆紫色行驶中视频流出,有后排空间展示。

【全网首发试驾小米su7,小米汽车武大樱花紫实拍。】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35


这个视频也挺有意思的,也算开创了玩车的新思路?
关于驾驶模式的可调节内容有点厉害,能量回收可以调得很细,esp的介入灵敏度也是20级可调。
整车的动力系统调节还可以自己设置好了上传分享。

【他们说如果标定不好动力的话,这个车就没有办法开至少68年了】 https://www.bilibili.com/video/B ... fb436814cb62fa98d35
噗嗤,这个算空间好?而且头部空间还不给

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#49 freaky 2024-3-20 23:13
原帖由 孙盒子 于 2024-3-20 22:59 发表
posted by wap, platform: Android
噗嗤,这个算空间好?而且头部空间还不给



咱能不能聊点别的?没啥聊的可以不聊。

我这贴里什么时候说小米su7空间很大了?19楼我还特意说了相对3米轴距这个空间不及预期。

特斯拉去年在全国卖出60万辆,说明很多人能接受后排空间小,座椅小板凳。你要是接受不了,说明根本不是目标群体。

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#50 tommyzhai 2024-3-21 10:18
原帖由 freaky 于 2024-3-20 23:13 发表



咱能不能聊点别的?没啥聊的可以不聊。

我这贴里什么时候说小米su7空间很大了?19楼我还特意说了相对3米轴距这个空间不及预期。

特斯拉去年在全国卖出60万辆,说明很多人能接受后排空间小,座椅小板凳。 ...


特斯拉同尺寸情况下,空间可不小。你不要想当然的以为MODEL 3 尺寸小,内部空间就小:绿脸贱笑:

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