我也不知道怎么就买了这车了, 其实我是想买4座阿维塔或者理想L7 Max的, 问界啥功课都没做, 拍到买就是买了呗, 反正没玩过:火炬母猴:
开了一个月, 简单说说, 大空间, 大尺寸, 主打一个量大管饱实用. 其实稍微带一点运动, 比理想无脑舒适要强.
这车定位我感觉和名创优品一样, 凤凰理工男审美设计的, 满足城乡结合部需求, 细节抄袭一些大厂设计. 当然理想也有抄袭问题, 只不过理想定位更高, 用料更足.
我举个例子, 比如氛围灯, 有, 但是不好看. 好看的氛围灯: 奔驰/蔚来, 那是真有光线的美感.
你说做工, 其实不差, 你说用料, 同价位也过得去, 虽然不如理想, 但是比理想便宜不少呢.
说这些我不是贬低问界, 我其实是夸赞的, 国产车从过去的不看一眼, 到现在能用能看, 已经是巨大的进步了. 再给10年, 可能只要5年, 就会有原创, 头部的设计出现(蔚来有这个苗头)
当然从78s以及保时捷车主角度, 这车再好也有不少"土"味在, 但是这不妨碍我对这车的表扬. 9成9的国人是买不起78s和保时捷的, 名创优品给了城乡结合部青年优质的购物环境, 低廉的价格和高级感. 他们虽然不敢进LV Prada, 但是名创优名远胜于路边摊夜市. 现阶段我觉得这就是适合中国人的车, 一辆车打天下, 你付出的金钱完全对得起产品对你的回报, 产品唯一的溢价就在智驾上.

然后说说智驾, 好强, 真的强, 全国无图都能开. 缺点是太谨慎, 不会加速抢绿灯倒计时, 不会插队, 高峰永远你是最后一个, 保守策略这没办法.
什么变道这类都小儿科了, 市区都点到点转弯掉头全自动, 别说高速从头到尾车自己开了. 会超速变道, 会跟着车流而不是单纯压限速开, 会避让路边的违章停车, 哪怕过黄线. 高速本车道内还会避让旁边大车, 除了市区极个别复杂路口, 一般的道路真难不倒这车. 停车场可以做全图扫描, 全部记录下来够自动找你的车位自动进场停车, 完全不用人管, 如果你车位被占了, 还能找附近的车位停.

经常有人问我哪里买便宜的2手车, 下载天天拍车经销商版, 充值2000押金进去拍:悠嘻猴放炮:
我这个2月底买的, 车价247500, 平台佣金6000, 过户1000, 第三方报告299, 高阶智驾自己开通3000

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2024-4-2 19:49 编辑 ]

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问界的智驾能力确实无敌，试了一次被震惊了

自动泊车能做到开到商场门口，人下车，车自己去找车位停车么？

肯定不能。。想多了，我讲的日常用车场景下的商场

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不能，但是能把商场3d建模扫一遍，然后哪里有车位哪里停，自己选择最熟悉的路线
人不在车上了，法律上会有问题，不行，必须要在车上

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地面道路还玩智驾？

高速上面缓解缓解疲劳得了

智能驾驶就你一辆车是能叫智能驾驶么，说实话还是太尼玛危险了

可以, 能识别特种车辆, 能识别修路路障避让, 能识别马路中的特种人员(交警)
车辆判定足够谨慎出问题概率就低, 鬼探头小区门口斜插出车辆紧急刹车速度比我快

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2024-4-3 03:44 编辑 ]

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路上不如智驾的菜鸡多了去，只要车主愿意承担责任，那开不开都是车主自己的选择。
我好奇的是这东风风光ix7竟然可以把驾驶性魔改到及格，太不可思议了。还是说你考虑到这是个拉皮车放低了对它的期待。

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小鹏据说可以在自己车位这样，公共的估计不行

据说需要停车场支持，华为之前宣传过这个功能，人下车，车自己去停