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标题:比亚迪海鸥咋样，上下班代步用。
时间:24-04-06 17:16
作者:一根火材
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来回40里，偶尔节假日往远处跑跑。
我看它能外放电，露个营可以用用。
回复列表 (30)
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感觉不如吉利几何E萤火虫
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一个月2w多销量，挺好的，中配的就行
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销量很大，可以买。
虽然我觉得买这个698的海鸥不如798的秦plus-dmi。
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那么丑的车，五菱云朵不是挺好
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你日常来回的路程40公里有点多，而且还要出远门的话，海鸥三百多的续航还是偏小了，建议上续航不小于400公里的。
我的是420km的海豚，日常上班一天来回35公里左右，电量20%时充电到100%，每周一冲，要是遇到雨季或冬季温度低，要5天一冲。每月一次400公里的长途，上高速续航5~6折，中途要冲一次。如果海鸥300km的续航，出远门是会有里程焦虑的。
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本帖最后由 大白鹅 于 2024-4-7 09:15 编辑 ]
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原帖由 @大白鹅 于 2024-4-7 09:11 发表
你日常来回的路程40公里有点多，而且还要出远门的话，海鸥三百多的续航还是偏小了，建议上续航不小于400公里的。
我的是420km的海豚，日常上班一天来回35公里左右，电量20%时充电到100%，每周一冲，要是遇到雨季或冬季温度低，要5天一冲。每月一次400公里的长途，上高速续航5~6折，中途要冲一次。如果海鸥300km的续航，出远门是会有里程焦虑的。
充满一次大概多少钱，这个车外放电咋样，把它当成户外电源可以不。
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以前同级别F0才两万多，你看看买电车省不省钱。
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不要买比亚迪
不要买磷酸铁锂电池的车
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我上下班110公里，每天停好车充电插上就行了，不可能焦虑的，233
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为啥不整一个 正经的电车
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原帖由 majian1 于 2024-4-6 19:04 发表
销量很大，可以买。
虽然我觉得买这个698的海鸥不如798的秦plus-dmi。
这个靠谱
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原帖由 一根火材 于 2024-4-7 09:29 发表
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充满一次大概多少钱，这个车外放电咋样，把它当成户外电源可以不。
我有家充，0点后充，0.28元一度，一个月60块左右电费。外面快充1.5元一度电，充一次大概60-70块，耗时50分钟左右充满，一般低于30%我就会充电。外放电功能用的不多，户外玩时用排插接电磁炉煮东西吃。没试过接太多电气同时使用，不太清楚能支持多大功率的外放。
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海鸥也得7.8万了吧，真心不如看看悦也plus~8.98入门，9.98带大疆智驾，cltc400
[ 本帖最后由 工口一夏 于 2024-4-8 08:57 编辑 ]
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还得看楼主通勤环境，小街小巷老小区停车难的话，秦肯定不如海鸥，如果偶尔有300km以上的长途需求，还是建议买标称500km以上的车子
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海鸥挺好看的，家里第二台车，悬挂比较软，大起伏飘飘呼呼的，当然8万不能要求太多，有库充电条件可以考虑，性价比啥的自然没有，最为代步车挺好
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至少海豚吧
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原帖由 @幻飞一线天 于 2024-4-7 10:26 发表
以前同级别F0才两万多，你看看买电车省不省钱。
你怎么不跟现款的飞度比一比？
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原帖由 @呕吐啊 于 2024-4-9 09:38 发表
你怎么不跟现款的飞度比一比？
海鸥就是电动qq 奥拓 a00级，还是四座的。
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等奇瑞icar V23，比悦也更精致，价格据说也不高。我看目前的视频，外形内饰真的可以。
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【小米SU7的弟弟居然是赛博212？iCAR V23实车首爆-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Y3xKza1
这设计真的赞，据说10以内。
另外赞同楼上，id3比海豚好了不止两个档次，在目前的价格体系里，海豚只值5万。
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你不要命了比亚迪高速失速这么多
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id3.
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最近定了海鸥中配，7.5可以落地了，作为第二辆车，代步的挺不错。出远门还有油车。
这个价位代步玩玩还是挺不错的呢，高速就不怎么走的了，基本走走市区。
外观比其他差不多价位的纯电更耐看，也可以简单改改外观更好看。
当然如果想要品质，上10W价位的选择就多很多了。这个预算，这样的用途，海鸥值得。
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看评测不错，不过有人试过在高速过热充不进电，不知道是否个例
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最近多看了几款，感觉海鸥 id3不太满足自己的需求。
下午去看看id4 别克的e4和e5
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据说ID3电池811换622了 密度降低更安全.
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原帖由 henryzyl 于 2024-4-14 16:51 发表
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据说ID3电池811换622了 密度降低更安全.
那价格降了吗？
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主要还是看预算
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人家准备买海鸥无非就是看中小巧方便代步神器，估计一年都不会上一次高速的，同价格有跑高速需求肯定买dmi混沌啊
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