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标题:小米汽车suv：YU7外观发布，预计明年六七月正式上市
时间:24-12-09 20:26
作者:freaky
工信部网站公示了，门把手变隐藏了，不知道是为什么考虑的。
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回复列表 (45)
工信部公示信息
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就这样……一点预热都没有的发布了………………
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不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。
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高度1600，这么矮只能叫跨界车吧。肯定不是理想啥的对手。
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小米欲妻，门把手其实没必要变，还有头灯上半是镂空的？
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挺好看的
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不错，应该能比su7卖得好
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大灯上半部分镂空的设计，可以降低风阻。
前后轮眉处的倒刺装置
采用新型隐藏式门把手，改设计的原因是因为suv的车门比较大，如果使用半隐藏式设计这里过渡会比较突兀，把手的光影效果会对整体美感造成破坏。
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小米是想学tls的sexy吗？su，yu，eu ， xu
eu打20万以内低价，xu满血suv
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就问首发转手多卖2万你们定不定？
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原帖由 @熊熊哥哥 于 2024-12-9 21:16 发表
不好看，完全没有法拉利的气场，屁股也不协调。
真难伺候，完全一样吧，说无耻抄袭，不一样吧，说没气场，干脆你去设计吧
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粟裕？
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不知道后排的纵向空间如何。
这造型正经不错的。
接近100度电池，按这种风阻，估计得超550的市区续航了。
价格方面，顶配应该接近35万价位了。
如果基础配置方面，有双层玻璃、更好更舒适的座椅材质，这销量差不了的。就看产能了。
而小米对扩产的质检智能化应该也在爬坡，明年两个厂子如果只做到4万月产可不够。每台下线的时间应该能从现在的2分多要降到1分多，达到理想的档次。
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尾灯如果能去掉那一横会顺眼很多
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腰线不错，头和屁股不好看
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2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼
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su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？
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原帖由 熊熊哥哥 于 2024-12-11 12:30 发表
su7重量控制的很好，这yu7怎么就放飞自我了？
yu7没有入门版，低配就带激光雷达和大电池，有可能是用su7 pro的94.3度电池。那么猜测中配上101度电池，顶配有可能上110度以上的电池。
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车尾完全没有设计
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yu7这车重，感觉要完啊，怎么还没有su7控制的好
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6月上市 还排队到12提车么 这次应该会提前生产吧
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我竟然觉得很好看
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原帖由 我不懂 于 2024-12-11 09:53 发表
2.4吨。。。。这么看特斯拉确实牛逼
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。:企鹅360度打滚铜球:
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原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。:企鹅360度打滚铜球:
啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比
你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池
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原帖由 @freaky 于 2024-12-14 09:48 发表
啥年代了还在迷信特斯拉的轻量化？
model y的尺寸和电池大小请和小鹏g6、乐道l60一桌比较。:企鹅360度打滚铜球:
啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比
你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池
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原帖由 光顶肥宅 于 2024-12-16 09:03 发表
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啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比
你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？
但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。
但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。
就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。
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原帖由 @freaky 于 2024-12-16 04:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？
但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。
但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。
就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。
追上来在吹牛吧，再过一个月上新Y，什么乐道、g6估计连y的零头都没了
我其实并不否认国产车的进步，但都是成年人，按需选择，图舒适度，图尊贵感、图性价比买国产车没问题，但觉得国产全方面领先所以买那就只能呵呵了，自己开心就好。
本帖最后由 光顶肥宅 于 2024-12-17 05:34 通过手机版编辑 ===================
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原帖由 @freaky 于 2024-12-16 12:05 发表
我上面说那2辆尺寸和重量不是和model y 相当么？
但国产车的配置确实没法做到这么低，不说车内的配置，如果20万的国产车把车身的10几个雷达全省掉，摄像头再少几个，那确实没人买了，这点不得不佩服特斯拉的品牌力。
但只要特斯拉一直在止步不前，国产车追上来只是时间问题。随着国产车产品力越来越强，人们的认知也会慢慢改变的。
就拿tgfc这种中老年论坛现在支持国产新能源的这些坛友来说，哪个不是从鄙视国产车粗制滥造的年代走过来的。
你所谓的特斯拉止步不前是啥？
是特斯拉拥有的10万颗英伟达h100吗，还是Optimus机器人。
还有品牌力和摄像头雷达沙发彩电没有关系，
国产新能源装满一身雷达，也没几个能有品牌力。
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其实，SU7当初面对的是最挑剔的买车群体：20万出头预算+年轻人+纯电+轿车+数码极客属性。但是确实也是凭借着产品力给把品牌立住了。
而YU7会面对稍微宽容一些但之前在观望的群体，这些人在等一辆相对优秀的SUV，这是极氪系列反而一直没能啃下来的肉骨头。
如果YU7能立住（这简直一定的），就可以考虑出更高级的40万档次、面向中年的富裕家庭推出SUV了。当然，这也需要数码类的品牌美誉度继续提高。
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无伪装都有了，尾灯真不好看
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无伪装照第一眼，感觉和马自达cx-4好像
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小米的车总体来说比小鹏和蔚来的车都臭。
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原帖由 @光顶肥宅 于 2024-12-16 06:36 发表
啥年代了也没有一个销量能追Y车尾灯的，为啥不能比
你以为国产电车不想做轻一点再扣点成本吗，就是做不到而已，最后只能堆电池
SUV最后什么结局不知道，但是SU7销量的确已经干翻3了啊。
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下一款有没有可能来个大尺寸大电池增城的SUV？
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原帖由 我不懂 于 2025-1-9 10:10 发表
下一款有没有可能来个大尺寸大电池增城的SUV？
目前传的比较火的是这张图，但不一定靠谱。
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5.3米也太大了。。。。好多车库兼容不了了。。。
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这车我第一时间买顶配，没额度我上大牌
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这个车应该和理想L6价格接近，不知道届时哪辆车能卖得更好一些。
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原帖由 @majian1 于 2025-2-25 00:34 发表
这个车应该和理想L6价格接近，不知道届时哪辆车能卖得更好一些。
产能跟上一周一万没压力，l6不知道多少
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原帖由 @richiter 于 2025-2-25 07:44 发表
产能跟上一周一万没压力，l6不知道多少
L6一个月能卖两万多，还有一个极氪7X吧，也是纯电高性能SUV，也是20来万的价格，会和小米YU7有竞争。
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原帖由 @majian1 于 2025-3-1 12:44 发表
L6一个月能卖两万多，还有一个极氪7X吧，也是纯电高性能SUV，也是20来万的价格，会和小米YU7有竞争。
7x一个月小几千拿什么打，233
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小米最难看的就是屁股
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