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标题:魔都单程60km通勤，想买个5，6万二手电车通勤，不知道哪里买比较好
时间:25-06-05 11:20
作者:wzjxq
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坐标魔都，换工作了，单程60km，现在的车给老婆开，消费降级想省钱不想花油费，搞个电车通勤，10万以下的剁椒鱼头电车上不了沪牌，就想买5，6万的二手电车，二手应该是带沪牌的吧，在哪里买比较好，瓜子二手车这种吗？
回复列表 (31)
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每天来回120，就算买个新的海鸥星愿，开个三五年再卖了也不亏吧
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预算上6万直接买星愿新车就好
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单程60km？
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买新车的话，上海10万以下的电车上不了沪牌
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每天路上120km不该买个好点的？
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120km。。。。听着我腿都再抖。。。。
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建议在公司附近租房子
魔都那个早晚高峰，单程60，除非全程纯高速，否则别和自己过不去
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魔都正常的, 从一边到另一边, 肯定有60
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在临港，大部分是高架和高速，一个小时也能开到了
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二手车，如果是小车，续航恐怕是问题。
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id3
我单程45km已经极限了，60km除非每天走高速，不然很奔溃的
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买个海狮05EV，这款车评价不错。
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新的id3补贴下来大概10个
二手便宜得有限
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id3续航太少
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有大牌指标吗，没有二手车上不了牌。
60公里封闭道路为主还是市区地面为主
前者适当考虑adas降低疲劳，比如小鹏m03 13万那个配置
后者买个灵活的小车，id3或者mg4
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上海绿牌跟车的吧？如果原来车有绿牌，买二手应该是直接带绿牌的。
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买个二手的毛豆3:兔爷赏个吻:
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原帖由 @duxiaod 于 2025-6-6 13:47 发表
上海绿牌跟车的吧？如果原来车有绿牌，买二手应该是直接带绿牌的。
魔都绿牌不能转让啊
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停车才是问题，广州妈的到哪停车都收费，村与村之间要过两道闸
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原帖由 @syycler 于 2025-6-6 13:36 发表
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有大牌指标吗，没有二手车上不了牌。
60公里封闭道路为主还是市区地面为主
前者适当考虑adas降低疲劳，比如小鹏m03 13万那个配置
后者买个灵活的小车，id3或者mg4
啊，绿牌不是跟着车的吗
大牌在现在的车上，有大牌我就几万买个海鸥星愿啥的了
基本是高架高速，不过我开自动驾驶会晕车（捂脸。。
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这么远的距离，买个开起来舒服的车吧，ID3，很合适。
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我浦东到浦西也就28公里，你这距离差不多浦东机场到虹桥机场了吧。。。。。
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原帖由 @拜神众 于 2025-6-7 09:46 发表
我浦东到浦西也就28公里，你这距离差不多浦东机场到虹桥机场了吧。。。。。
世界的尽头-临港。。。
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推荐id3 我的通勤距离没你那么长，只有单程30
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上海绿牌是不转让的，要绿牌只能买新车。
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如果大牌车在你名下，可以把大牌车卖给自己老婆上沪c（只要没有需要两个车一起进市区的情况）
然后用退下来的大牌买电车
现在国补加区补（并非所有区都有取决于发票开在哪里） 有一万八
然后买个新车买电车 10w的（去掉补贴等于八万）
还有个方案就是直接用你老婆名额买能送牌的电车，不过就没有补贴了
如果我是你，我就把大牌卖掉拿补贴换个大电池增程车，老婆再买个免费绿牌车，当然了成本也高了，因为绿牌不知道还能送多久，如果家庭之后几年有两个车进市区的需求感觉还是需要考虑一下的
不知道现在拍牌难不难，感觉应该趁还在送绿牌抓紧拍第二张，拍到可以不买车留存成本每年一千元，等不送绿牌了肯定又是拍牌地狱了
本帖最后由 blackeyed 于 2025-6-11 12:46 通过手机版编辑
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我智己ls7单程30km+，70分钟算不堵的。辅助驾驶，看看视频，听听讲书。完全没了路怒。还是对自己好一点买贵的没错
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看下来感觉还是买个新的电车比较好，通勤大部分是高架高速，时间70分钟左右
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5，6万出个首付，过几年卖掉，用车成本差不多，还能用合意的新车
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当年浦东去闵行，开申嘉湖高速，一天来回100km，直接把腰突干出来了，后来换了个离家5km的，真爽！开车15分钟，可惜后来公司没了。现在每天来回74km，一周半一箱油。电车要不考虑下零跑？考虑自动驾驶，小鹏mona也可以试试，6-7w的二手车没价值，电池衰减，续航里程也不够，你这往返120，速度也不会慢，时速120的开，wltc要140km续航，cltc200以上才保险。
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上班单程40公里，年头换了i7，带点辅助驾驶走高速还是安心点，一年到头总有开车不专心的时候
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