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标题:高速大家能保持4秒车距吗
时间:25-08-21 12:39
作者:随便走走
posted by wap, platform: iPhone
最近看那个勒夫防御驾驶视频，还是很有感触，虽然我在高速上一次事故都没出过，但确实真出了问题，人和车的反应时间都很短，4秒这个距离确实需要，只是很多时候做不到，你能做到你后车也不一定能做到，总不能为了这个车距频繁变道吧让车吧，各位在高速上都怎么开？
最近看那个勒夫防御驾驶视频，还是很有感触，虽然我在高速上一次事故都没出过，但确实真出了问题，人和车的反应时间都很短，4秒这个距离确实需要，只是很多时候做不到，你能做到你后车也不一定能做到，总不能为了这个车距频繁变道吧让车吧，各位在高速上都怎么开？
回复列表 (23)
posted by wap, platform: Chrome
保持车距第一位，毕竟我也顶着120~130开，
再高了超我的随便超
否则大队前面一个急刹，后面的都是傻逼了
保持车距第一位，毕竟我也顶着120~130开，
再高了超我的随便超
否则大队前面一个急刹，后面的都是傻逼了
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无论多块的速度，保持车距是最重要的啊，速度其实不重要，你超速也好，不超速也好，保持足够的刹停距离才是最安全的。
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posted by wap, platform: MAC OS X
速度也重要，130和100的安全距离差太多了，而且也看和车流的相对速度，速度差很多就要面临反复逼近和超车。。
原帖由 @huey 于 2025-8-21 05:36 发表
无论多块的速度，保持车距是最重要的啊，速度其实不重要，你超速也好，不超速也好，保持足够的刹停距离才是最安全的。
无论多块的速度，保持车距是最重要的啊，速度其实不重要，你超速也好，不超速也好，保持足够的刹停距离才是最安全的。
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4s算是公式吧。老司机一般不会这么死板
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posted by wap, platform: Android
安全车距和个人经验、预判能力、动作反应有关吧~
安全车距和个人经验、预判能力、动作反应有关吧~
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原帖由 光顶肥宅 于 2025-8-21 13:48 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
速度也重要，130和100的安全距离差太多了，而且也看和车流的相对速度，速度差很多就要面临反复逼近和超车。。
posted by wap, platform: MAC OS X
速度也重要，130和100的安全距离差太多了，而且也看和车流的相对速度，速度差很多就要面临反复逼近和超车。。
我就是这个意思啊，你要跑150你就要留出前面足够长的距离没车，否则就不要开那么快，想开快就是只能让前面没车罢了。
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这个得分场景说
比如路上车辆较多，你想保持4秒车距那你就永远被夹在慢速车团里，我觉得这更危险，安全车距下加速超车，前面不要有车最安全。
那种跑2分钟才能看到一辆车的要么我超他，要么拉开较大距离保持车速。
比如路上车辆较多，你想保持4秒车距那你就永远被夹在慢速车团里，我觉得这更危险，安全车距下加速超车，前面不要有车最安全。
那种跑2分钟才能看到一辆车的要么我超他，要么拉开较大距离保持车速。
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posted by wap, platform: Firefox
不一定可以，感觉自己开车挺多坏习惯， 但平时开得不多 也改不过来了，
不一定可以，感觉自己开车挺多坏习惯， 但平时开得不多 也改不过来了，
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posted by wap, platform: iPhone
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的
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posted by wap, platform: iPhone
别太自信了，今天刷到的一个视频就是跟车太近，前车发现路面有障碍物立即变道，但跟车的旁边车道有车而无法也跟着变道，只能紧急制动，被后车追尾。
其实还有一种更常见情况，前车不是靠刹车完成制动的，一样符合物理定律
防御性驾驶里有一条，必须把周围司机都先当成sb
原帖由 @久多良木健 于 2025-8-21 20:06 发表
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的
在主动巡航的设置里，看似设置的是前车间隔，其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔，高速2秒就够了，前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的
其实还有一种更常见情况，前车不是靠刹车完成制动的，一样符合物理定律
防御性驾驶里有一条，必须把周围司机都先当成sb
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posted by 论坛助手, platform: iPhone
车多的时候更喜欢在车队的最后面跟着开，轻松的多
车多的时候更喜欢在车队的最后面跟着开，轻松的多
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不可能，极多SB龟速占用左车道，后面跟一堆车。这种时候别说4秒， 半秒都欠奉。只能凭运气。。。:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
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posted by wap, platform: Chrome
我是反其道
前面是车团
等一会就散开了
再去超乌龟
我是反其道
前面是车团
等一会就散开了
再去超乌龟
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posted by wap, platform: iPhone
开车是一件动态的事情啊，怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车，在现实情况下几乎都做不到一样啊。
开车是一件动态的事情啊，怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车，在现实情况下几乎都做不到一样啊。
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posted by wap, platform: Firefox
现实什么情况做不到按交通法规开车啊，可能也有一些极个别的特例，但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的
本帖最后由 随便走走 于 2025-8-23 10:55 通过手机版编辑
原帖由 @3479443 于 2025-8-23 09:23 发表
开车是一件动态的事情啊，怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车，在现实情况下几乎都做不到一样啊。
开车是一件动态的事情啊，怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车，在现实情况下几乎都做不到一样啊。
现实什么情况做不到按交通法规开车啊，可能也有一些极个别的特例，但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的
本帖最后由 随便走走 于 2025-8-23 10:55 通过手机版编辑
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posted by wap, platform: iPhone
只说几件非常常见的事：小区限速5公里/小时您做到过多少次？路上黄白实线您确定一次没压到过？任何限速50、60、80、120的道路您全部都在限速内行驶的？
原帖由 @随便走走 于 2025-8-23 10:48 发表
现实什么情况做不到按交通法规开车啊，可能也有一些极个别的特例，但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的
本帖最后由 随便走走 于 2025823 10:55 通过手机版编辑
现实什么情况做不到按交通法规开车啊，可能也有一些极个别的特例，但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的
本帖最后由 随便走走 于 2025823 10:55 通过手机版编辑
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posted by wap, platform: Firefox
没有几个小区限速5公里吧，起码我们小区不是
路上的线我尽量不压，一次没压过我确实不敢说，但我也想不起我为什么一定要压，除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事情，真拍到了我可以申辩，其它情况我都不会去压线
任何限速只要我的车或导航探测到了我绝不会超速，没必要为了赶这几分钟吃罚单
原帖由 @3479443 于 2025-8-23 19:13 发表
只说几件非常常见的事：小区限速5公里/小时您做到过多少次？路上黄白实线您确定一次没压到过？任何限速50、60、80、120的道路您全部都在限速内行驶的？
只说几件非常常见的事：小区限速5公里/小时您做到过多少次？路上黄白实线您确定一次没压到过？任何限速50、60、80、120的道路您全部都在限速内行驶的？
路上的线我尽量不压，一次没压过我确实不敢说，但我也想不起我为什么一定要压，除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事情，真拍到了我可以申辩，其它情况我都不会去压线
任何限速只要我的车或导航探测到了我绝不会超速，没必要为了赶这几分钟吃罚单
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posted by wap, platform: iPhone
难啊，超过60基本一定有人插进来了
难啊，超过60基本一定有人插进来了
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原帖由 随便走走 于 2025-8-23 19:36 发表
posted by wap, platform: Firefox
没有几个小区限速5公里吧，起码我们小区不是
路上的线我尽量不压，一次没压过我确实不敢说，但我也想不起我为什么一定要压，除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事 ...
posted by wap, platform: Firefox
没有几个小区限速5公里吧，起码我们小区不是
路上的线我尽量不压，一次没压过我确实不敢说，但我也想不起我为什么一定要压，除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事 ...
请打开12323，翻到违章处罚历史，截图。
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最好的安全距离就是前面没车,我是绝对不会跟在车堆里面的,见机会就超,在一个前后几百米都没车的区段内巡航:绿脸贱笑:兔脸红:
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posted by wap, platform: MAC OS X
所以上路经验多又有敬畏之心的人会冷静择时离开车团，遇上那种特别冒失又自以为自己车好技术好根本不看时机就想靠来回乱插冲出去的，那真是看他开都感觉分分钟要出事，遇上个同样没脑子的就完蛋了
原帖由 @neppo 于 2025-8-26 15:04 发表
最好的安全距离就是前面没车,我是绝对不会跟在车堆里面的,见机会就超,在一个前后几百米都没车的区段内巡航:绿脸贱笑:兔脸红:
最好的安全距离就是前面没车,我是绝对不会跟在车堆里面的,见机会就超,在一个前后几百米都没车的区段内巡航:绿脸贱笑:兔脸红:
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原帖由 bluefire 于 2025-8-22 12:31 发表
不可能，极多SB龟速占用左车道，后面跟一堆车。这种时候别说4秒， 半秒都欠奉。只能凭运气。。。:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
不可能，极多SB龟速占用左车道，后面跟一堆车。这种时候别说4秒， 半秒都欠奉。只能凭运气。。。:绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你: :绿脸贱笑:兔打死你:
尤其是现在电车多起来了，更多傻逼车龟速占最左
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问题是你一旦和前车拉开距离，立刻就会有不要脸的夹进来，距离反而被大大缩短。
还不如一开始就不留那么大的距离，让后面的傻逼知难而退
还不如一开始就不留那么大的距离，让后面的傻逼知难而退
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