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年初车胎扎了一个钉子，找涂虎用蘑菇钉补胎了，但用起来发现一个问题，就是这个胎漏气会比其它三个胎快，但也不是立即漏气，比如正常胎压2.9, 1个月后就到2.8，而其它三个胎还是2.9， 三个月后别的胎降0.1，这个胎降0.2或0.3

试过几次都一样，气门芯盖都是拧紧的，感觉只能是补胎不原因，今天我终于跑到涂虎，师傅看了轮胎半天说没办法，让我不管，漏多了就自己补一点

我补胎次数很多了，还是第一次遇到这种情况，有了解的吗

我以前一辆老车就是这样，扎过补完胎还会慢漏气。但没啥影响，自己用气泵一个月补一点就好。

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类似，我准备坚持到换胎。。。

行驶过程中只要不会快速掉胎压就可以无视，只不过需要勤补一下，但是如果开个100~200公里胎压就掉很多，那最好还是重新处理下，或者只能换了，有点危险。

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慢漏，有胎压就自己电动泵补补气，一个月0.1波动无所谓。如果要跑长途就换一条，以绝后患。

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遇到过同样的情况，无所谓，坚持到换胎。

有没有可能是轮毂被腐蚀

砂纸打一圈就好了 很多老车会这样 跑慢气

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蘑菇钉效果最差了，还不如就弄块补丁贴粘上

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确实轮毂那块有问题可能性大，等换胎处理下就好。

找个靠谱的地方好好查一下，肯定能找到漏气的地方，可以补好

之前右后就是这毛病，讲究了1年多，机缘巧合在一个路边摊找到漏气点，修好了

尤其是洗车给喷刷轮胎液体蜡的 轮毂容易被腐蚀

也许是气门芯松了……:泥鹅满地打滚:

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慢漏气而已，轮胎扒下来，磨下轮毂，还是这样就凑合用吧，影响也不大，车上备个打气泵随手打一下就解决的事。我车之前是右前轮会随机漏气，比如一直好好的，天天开，但会某次早上突然猛降0.5，后面就不跌了，补完气过段时间又可能来这么一次，轮毂拆了两次都检查不出问题，就凑合用。24年换轮胎后，不漏了，但是变成胎压会自动增高，比如四个轮子全打2.5，开几天后这个轮子会变成2.6或2.7，试了几次都是如此，而且用多个胎压计测试过，应该不是设备误差，真是神了，2个多月前把车子报废了，也不用纠结这事了……