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标题:第一次开增程，是我开法不对么？能耗有点高……
时间:26-01-03 13:07
作者:八子
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岚图梦想家，携程租的，100公里新车，牌都没上，杭州到上海迪士尼打了一个来回400公里，结果用了40升油+2/3的电（我不知道电池多大的），续航一开始1170km，回来只剩400多了。我看它有纯电优先，混动，保电三个模式，全程用的混动模式，昨天练杭和申嘉湖路况非常好，基本顶着120-130跑的，一点没有走走停停，我感觉这能耗有点高啊……还是我的开法不对？
回复列表 (25)
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这么大车10个油正常吧，我也不懂
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我也不懂，不过混动在高速上似乎不会混
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运营车可以没牌？
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你那个1170的续航显示，明显是CLTC的，那个直接可以忽略，比较靠谱的是WLTC，我估计是950~960的续航显示？在高速保持120以上那能耗再加20%，你还要再考虑冬季的空调和满载。
你在高速上直接用混动模式没问题，空调甚至直接可以用増程器的余热。
现在有一些增程车，会智能切换供能模式，高速上尽量保电少用油，増程器不会满功率运行，差不多满足电机输出的情况下，有余力就给电池充电，没余力的话电池再给电机输出，主打一个纯电续航几乎不减，油耗保持在7~8的状态。
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增程市区，汽油高速
高速150km后就是纯油….
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原帖由 @aweiwei 于 2026-1-3 20:14 发表
你那个1170的续航显示，明显是CLTC的，那个直接可以忽略，比较靠谱的是WLTC，我估计是950~960的续航显示？在高速保持120以上那能耗再加20%，你还要再考虑冬季的空调和满载。
你在高速上直接用混动模式没问题，空调甚至直接可以用増程器的余热。
现在有一些增程车，会智能切换供能模式，高速上尽量保电少用油，増程器不会满功率运行，差不多满足电机输出的情况下，有余力就给电池充电，没余力的话电池再给电机输出，主打一个纯电续航几乎不减，油耗保持在7~8的状态。
主要是跟预期有差距，我以为满油满电上高速百公里油耗6-7升差不多了，结果干到9-10升，跟我以前租过的GL8差不多了，何况还多用了大半块电池的电……不过我发现混动模式的电量跟续航的比例基本保持一致，续航还剩百分之几，电量就还剩百分之几……
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我650的双电机4驱阿维塔12 按3*9那么跑只能跑200多 全力输出要20多的电耗
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lz不知道所谓的增程就是满电了拉着发动机跑，没电了拉着电池跑么？肯定是又费电又费油啊，因为这个世界是物理的，以前小电池重量轻还不明显，现在增程车电池的容量都快赶上纯电车了。。。
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原帖由 @八子 于 2026-1-3 22:09 发表
主要是跟预期有差距，我以为满油满电上高速百公里油耗67升差不多了，结果干到910升，跟我以前租过的GL8差不多了，何况还多用了大半块电池的电……不过我发现混动模式的电量跟续航的比例基本保持一致，续航还剩百分之几，电量就还剩百分之几……
高速跑120~130，基本上相当于慢速市区道路的2.0T油耗。
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不要想象能耗很低那是主机厂宣传时速80km-100km的高速里程能耗。唯一不同的是动力响应的改善比燃油车好。
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增程高速根本不可能省油，这是物理定律决定的，能发动机-发电机-电池-电机转换损失大。
高速能跑出油车的能耗必定需要直驱档位。
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增程的发动机只能发电，不能直驱啊，正经混动跑高速才能省油
这两年增程的方向已经往超大电池去了，意思就是不到万不得已不用油
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高速省油的是插混，不是增程
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高速增城120以上就是嘎嘎的费油，省油的是混动。
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按一升油发3度电算，你这个电耗估计30了吧，车还是太重了又开空调什么的
本帖最后由 gogogo 于 2026-1-4 16:46 通过手机版编辑
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增程高速不省油的，车重在那里
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太重了
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杭州到上海纯电车续航也肯定够的
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增程的混动模式啥意思？发动机不是只能发电么
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原帖由 @dreamlost 于 2026-1-7 10:24 发表
增程的混动模式啥意思？发动机不是只能发电么
其实叫做油电混合。
以往的模式类似于电量80%以上强制用电，80%以下的时候，时速40公里以下纯电，40公里以上用油，怠速时候増程器充电，起步的时候电池和増程器一起供电。
现在会更智能一些，看你目的地的路程，在保证电量不下降的情况下，尽量多用电少用油，増程器不用全功率。
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原帖由 @dreamlost 于 2026-1-7 10:24 发表
增程的混动模式啥意思？发动机不是只能发电么
增程器和电池根据用电需求混合供电，增程器当供电主力，额外的用电需求由电池来补充，原则上尽量让增程器保持最优工况并且电池平稳放电
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丰田行星齿轮混动，高速城区都最省油，动力尚可。本田比亚迪的immd dmi ，高速城区也比较省油，动力好。增程，市区还算省油，高速费油，动力好。自行选择
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前不久，L9和MEGA的负责人老汤，提到过转子发动机做増程器挺完美，关键是体积小、效率高，不用考虑传动的问题。我心想，这要是给MEGA装上……
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小鹏x9增程，全程NGP是这个能耗，百公里平均大概6升油加6度电
车主说全程-1℃到4℃，下了800公里雨
本帖最后由 ptgt3rsr 于 2026-1-9 20:10 通过手机版编辑
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原帖由 aweiwei 于 2026-1-8 22:54 发表
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前不久，L9和MEGA的负责人老汤，提到过转子发动机做増程器挺完美，关键是体积小、效率高，不用考虑传动的问题。我心想，这要是给MEGA装上……
转子的问题是油耗高, 可靠耐久性差
家用没法用的
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