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标题:F1 26赛季直喷
时间:26-03-06 19:02
作者:saintwei
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一眨眼揭幕站澳大利亚就要开始了，目测法拉利又要寄的样子，一练给人以希望，二练又打回原型。
回复列表 (32)
马丁会被本田坑到死吗
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今年皇帝要登基
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这个pu规则明年估计就要改，不然没人看了，简直丑陋
环保逼都该死，20辆v12的车一年加起来跑几十万公里真能影响地球大气层吗。。。
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今年已经结束了
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这差距太夸张了。
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原帖由 @mamania 于 2026-3-7 11:43 发表
这个pu规则明年估计就要改，不然没人看了，简直丑陋
环保逼都该死，20辆v12的车一年加起来跑几十万公里真能影响地球大气层吗。。。
那要重新研发内燃机，把电的比例降低。奔驰肯定不同意
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奔驰基本拿年度车队和车手冠军了，差距太大，国际汽联不让缩肛没的玩...........今年比赛又无聊了
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一边是电池不够能量输出，直道末要松油回收能量
另一边梅奔引擎马力更高，一进一出，其他家还玩个毛
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没什么好喷的。现在F1车差距远大于任对差距，区别就是提前几轮夺冠而已。看到各路从业者还在那里使劲分析找看点也蛮开玩笑的，一个毫无悬念的比赛就靠各种场外整活编故事吸引流量了。
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FIA脑子坏了，F1变成了网约车省电比赛:泥鹅满地打滚:
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不用看了已经
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老四起步真牛逼啊。。。
跑了10圈，出乎意料的激烈，老四好强
[ 本帖最后由 klites 于 2026-3-8 12:17 编辑 ]
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今年这个规则比的不是车技是脑袋算力吧
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法拉利策略组神了 233
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果然又碰到火星车，窝法allin 27赛季吧
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其实法拉利表现已经不错了，如果不算梅奔虚拟安全车进站节约的10秒，法拉利落后并不多。不过梅奔干净空气下的圈速确实厉害。当然，法拉利策略组一向不在线。
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原帖由 @klites 于 2026-3-8 12:05 发表
老四起步真牛逼啊。。。
跑了10圈，出乎意料的激烈，老四好强
法拉利起步好是因为法拉利引擎对起步做了优化。
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瓦塞尔傻逼
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马丁超预期了哦
看样子今年前排的五个位置已经钉死了
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原帖由 @saintwei 于 2026-3-8 05:47 发表
其实法拉利表现已经不错了，如果不算梅奔虚拟安全车进站节约的10秒，法拉利落后并不多。不过梅奔干净空气下的圈速确实厉害。当然，法拉利策略组一向不在线。
梅奔后30圈都在放水开，有明显轮胎优势的法拉利一秒钟都追不回来，看梅奔今年这个优势比去年迈凯轮夸张多了，放开了跑估计能把老四套半圈
只能寄希望6月份梅奔负优化了，但优势还是太大了
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原帖由 @saintwei 于 2026-3-8 13:47 发表
法拉利起步好是因为法拉利引擎对起步做了优化。
跑了10多圈，都能压制拉塞尔，不止是起步好，后面策略昏厥，老四要么是车出问题，要么是自己放弃等安全车，没安全车就算了
本帖最后由 klites 于 2026-3-8 16:16 通过手机版编辑 ===================
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奥迪可以 自研引擎第一站就拿分
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奔驰今年的优势甚至大于当年本田的双层扩散器，可以让人家一个轮子。
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本周上海大直道看看如何省电
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在一个大直道上来回超车才好笑了
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上海站对比老汉的数据，老汉弯道领先，拉塞尔直线全部领先
直接把冠军给梅奔
潘子可以专心去跑耐力赛了
其他人领工资划水等规则改变
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拉塞尔可以总结生涯一冠了
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拉塞尔都不说了，一个冲刺赛，安东内利起步巨大失误都能随便追，10s罚时还能第5，其他人怎么玩。。。。
这不是什么火星车，这就是f1和f2，要是正赛圈数够，安东内利绝对可以追到第2
[ 本帖最后由 klites 于 2026-3-14 11:40 编辑 ]
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当前规则下的比赛无聊透了
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后半段无聊透顶。
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原帖由 @saintwei 于 2026-3-15 08:41 发表
后半段无聊透顶。
不是还有法拉利双车吗
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什么垃圾比赛，三分之一退赛，三分之一被套圈。比赛早早进入垃圾时间。rnm退钱！
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