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标题:新su7的续航有点虚啊
时间:26-03-22 17:10
作者:fly1900

新su7的续航不少媒体已经测了，网上不少都在吹新款续航NB，能耗超越特斯拉，懂车帝把新su7排第一。我看了一下这车能耗也就中等水平，max版比22款m3p还要高一点，18.5百公里能耗算不上优秀。同样四驱号称电动纳智捷的极氪007gt，才17.4百公里。甚至小鹏四驱版的也只有17多的能耗，都是懂车帝实测。
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回复列表 (21)
#2 freaky 2026-3-22 18:10
只看能耗意义不是太大，影响能耗的因素多了。

su7 max是21寸轮毂，5米的车，3秒的动力。 你拿4.8米的车，19寸轮毂，3.8秒动力的车去比，当然不占优势。

一般只关注实际续航里程就可以。如果看厂家有没有虚标，再看一个续航达成率。

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#3 Kuzuryuusen 2026-3-22 18:52
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这车续航最牛逼的是PRO版本

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#4 fly1900 2026-3-22 20:47
因为懂车帝没有极氪007gt一百度电的续航测试，没有续航数据不能直接对比。极氪虽然是4.8的车长，但是车更重，要比小米重几十公斤。
同样双电机四驱，马力差不多情况下（有人说极氪在马力机上有700多p），同一个媒体，同样的测试环境，至少不会刻意打/压小米。
我的结论是小米的续航没有网上说的遥遥领先同行，也就是行业正常水平罢了

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#5 sw2sw2 2026-3-22 22:54
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泥潭也没几个人会买小米儿，它吹任他吹，没人在乎。

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#6 测试一下 2026-3-23 00:38
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续航的确可以啊...

能耗超越特斯拉是哪来的说法？...

官方发布会都是能耗接近特斯拉...

轮胎都不同直接比电耗就不靠谱...



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#7 freaky 2026-3-23 02:41
原帖由 测试一下 于 2026-3-23 00:38 发表
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续航的确可以啊...

能耗超越特斯拉是哪来的说法？...

官方发布会都是能耗接近特斯拉...

轮胎都不同直接比电耗就不靠谱...


没明着说，原话大概是特斯拉把车做到我们同样大小的情况下，能耗不一定能超过我们。
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#8 测试一下 2026-3-23 12:05
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原帖由 @freaky 于 2026-3-23 02:41 发表
没明着说，原话大概是特斯拉把车做到我们同样大小的情况下，能耗不一定能超过我们。
没有意义的假设...

没人逼小米把车做成532...

我倒希望国产新能源真做model3的尺寸去超越model3...

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#9 随便走走 2026-3-23 13:10
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怎么小米还在搞对标，真觉得自己厉害完全无需做这种比较吧

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#10 测试一下 2026-3-23 16:54
原帖由 随便走走 于 2026-3-23 13:10 发表
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怎么小米还在搞对标，真觉得自己厉害完全无需做这种比较吧


小米没觉得自己厉害啊~

厉害就要像特斯拉一样配置落后一代以上无须对比依然大卖~

小米现在就勉强做到不算特别有性价比但卖的还不错~

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#11 随便走走 2026-3-23 17:48
posted by wap, platform: Firefox
原帖由 @测试一下 于 2026-3-23 16:54 发表
小米没觉得自己厉害啊~

厉害就要像特斯拉一样配置落后一代以上无须对比依然大卖~

小米现在就勉强做到不算特别有性价比但卖的还不错~
没听说苹果特斯拉发布会要对标友商产品的（或许初代产品有过），小米甭管事实有多好，把这张ppt打出来就能说明很多问题

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#12 测试一下 2026-3-23 18:11
原帖由 随便走走 于 2026-3-23 17:48 发表
posted by wap, platform: Firefox
没听说苹果特斯拉发布会要对标友商产品的（或许初代产品有过），小米甭管事实有多好，把这张ppt打出来就能说明很多问题


所以泥潭总有些无知还喜欢大放厥词的~

特斯拉赛博皮卡发布会妥妥的拉踩保时捷911~

https://www.bilibili.com/video/BV1yEitB6EKN

哪怕跨时代的IPHONE初代发布会都要对比友商~

米车就算不错离IPHONE的历史地位还是天差地别~

还有车圈喜欢拿特斯拉对比的最主要原因是特斯拉因为FSD完整版进不了国内的原因除了电耗外其他水平目前在国内就是比较拉跨~

谁不喜欢挑个名气大销量高的软柿子~

[ 本帖最后由 测试一下 于 2026-3-23 18:23 编辑 ]

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#13 随便走走 2026-3-23 21:34
posted by wap, platform: Firefox
原帖由 @测试一下 于 2026-3-23 18:11 发表
所以泥潭总有些无知还喜欢大放厥词的~

特斯拉赛博皮卡发布会妥妥的拉踩保时捷911~

https://www.bilibili.com/video/BV1yEitB6EKN

哪怕跨时代的IPHONE初代发布会都要对比友商~

米车就算不错离IPHONE的历史地位还是天差地别~

还有车圈喜欢拿特斯拉对比的最主要原因是特斯拉因为FSD完整版进不了国内的原因除了电耗外其他水平目前在国内就是比较拉跨~

谁不喜欢挑个名气大销量高的软柿子~

果然缺什么的人就会满世界叫什么，你管赛博皮卡拉911出来是对标，这理解能力真够233的

这场看似“不公平”的比拼，并非单纯炫技，而是Cybertruck“比卡车更能拉，比超跑更快”产品理念的直观展现。----- 这句话不是我说的，是你给的那个视频下面上传者写的

再说iPhone，发现你真是不理解对标的中文含义，苹果发布会当然可能涉及友商和其它品牌，但除了最初几代，不会low到和竞品比产品参数，更不会low到把竞品型号直接贴出来，都low穿地心了还讲捏柿子真是笑死人

不过侧片你都对，语文不及格的小学生都是无敌的

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#14 测试一下 2026-3-23 23:34
原帖由 随便走走 于 2026-3-23 21:34 发表
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果然缺什么的人就会满世界叫什么，你管赛博皮卡拉911出来是对标，这理解能力真够233的

这场看似“不公平”的比拼，并非单纯炫技，而是Cybertruck“比卡车更能拉，比超跑更快”产 ...


特斯拉比拼友商那就是高端大气上档次~

国内企业对比那就是LOW~

这么明显的对比911还能洗不是对标~

可惜马斯克很爱911哦~

特斯拉成立第三款车型MODEL X发布会来了~



所以说有些玩意吧~

真是脸凑上来求抽~

特斯拉本来就是对比超跑起家的~

这图和竞品比参数贴竞品型号两件事全了吧？~

人自己都没觉得LOW倒是泥潭某些网友替它给LOW穿地心上了~

[ 本帖最后由 测试一下 于 2026-3-23 23:42 编辑 ]
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#15 dhd 2026-3-24 00:34
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100度实际电跑了400出头，纳智捷实锤。

本帖最后由 dhd 于 2026-3-24 08:26 通过手机版编辑

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#16 PoetsOfTheFall 2026-3-24 07:14
posted by wap, platform: Android
你们不看用什么轮胎的？闹麻了

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#17 aweiwei 2026-3-24 10:30
posted by wap, platform: MAC OS X
看了人家直播的续航测试啊，100度电池明明跑了700多公里啊。

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#18 dhd 2026-3-24 11:56
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汽车之家直播小米su7续航，实测829公里。

本帖最后由 dhd 于 2026-3-24 11:57 通过手机版编辑

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#19 fly1900 2026-3-24 12:18
原帖由 dhd 于 2026-3-24 00:34 发表
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100度实际电跑了400出头，纳智捷实锤。

本帖最后由 dhd 于 2026-3-24 08:26 通过手机版编辑

极氪这是75度四驱版本的，不是100度

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#20 测试一下 2026-3-24 13:38
极氪被笑成电动纳智捷的是001吧~

和007有啥关系？~

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#21 wod008 2026-3-24 20:00
电车都续航轮胎占了30%都原因。。。。:企鹅360度打滚铜球: :企鹅360度打滚铜球: :企鹅360度打滚铜球:



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#22 zdztony 2026-3-24 21:19
原帖由 wod008 于 2026-3-24 20:00 发表
电车都续航轮胎占了30%都原因。。。。:企鹅360度打滚铜球: :企鹅360度打滚铜球: :企鹅360度打滚铜球:


19寸，低轮阻，哈哈

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